Таблица лидеров

таких бы "прокладок" поменьше на дорогах

Взаимно!

Пошел третий год владения авто, бампер стал провисать. Скоро 3 то, хочу предъявить претензии по поводу провисшего бампера и скрипе подвески при раскачке кузова. Подскажите где взять фото сервисной процедуры, по устранению?

Про смешивание масел интересный тест

@VikK Салют! Рад встрече! ))

Отличный совет, наполненный глубочайшим смыслом Беда только, что у меня нет лишней жизни на поиски дизеля 4Д56, прошедшего лучше 8000 км

Внимательный к своей машине человек со временем обязательно понимает, что Лукойл масло, гм, посредственное Мягко говоря. Я честно пытался, раздвигал свои зоны комфорта, но через полгода понял, что продолжать не хочу. Очень быстро теряет свойства, после трёх тысяч там уже полностью окисленная скважинная жидкость, ездить на нём полный цикл 7-10 тысяч - убийство мотора. Понятно, что сразу ничего не произойдёт, но даже на период три-четыре года такое варево лить себе под клапана дело рисковое.

Я задумался, завис ...

Это важно. Используй климат- контроль в положении ноги - стекло, другие варианты в этой машине плохие.

Лучше бы конечно поправить. Неизвестно - только ли индикация гаснет. Может в этом момент и ЭБУ не знает - какая передача включена. А это уже хуже.

До замены основных фар на ксеноновые - стояли на ближнем. Потом переставил на противотуманки. Наверное с полгода уже точно стояли (именно МТФ..). Потом одна перегорела и заменил на обычную Нарву Н11. По сроку Н11 уже год-полтора точно в противотуманках стоят (точнее не скажу - нужно посты мои смотреть когда поменял...я об этом писал..). Пока все нормально. Это ежедневная эксплуатация и использование постоянное противотуманок вместо "дневных ходовых" огней.

Именно там сейчас и стоят Легко! А у меня еще и без "доработок" стали.

в мороз эти батарейки быстро придут в негодность

может охранный комплекс так высаживает быстро? а не пробовали запасную батарейку носить в документах своих, она занимает не так много места или например в кошельке. У меня всегда лежит запасная.

А есть монитор,на который можно выводить изображение с такого прибора ? Если монитора нет,то можно посоветовать вот такой прибор : За 12 тыс руб ? Смелый поступок

Добавлю одно: После мытарств, поменяли мне аккумулятор на Т-32 (май 2015 год покупки) по гарантии на аккумулятор KE24160E00EF, в январе 2017г. в Октябре 2017 машина простояла на а/стоянке аэропорта 10 дней. По прилету не смог завести, только от пускозарядного устройства (услуга оказалась платной на автостоянке - 200рублей). Проехал еще 2000км. Приехал домой подзарядил. Сегодня у нас на улице -29гр. ВЫШЕЛ на улицу, аккумулятор от брелка не завел авто, смог только двери открыть. Cнял , дома подзаряжаю и пишу, благо выходной сегодня. Вопрос? Сколько раз нужно звонить в Москву, заказывать эвакуатор по Нижневартовску, отвозить авто к диллеру и требовать повторной замены. У меня больше дел своих нету, как с этим заниматься. короче, дрянь у них эти АКБ. На Т-31 2007г.в. я менял АКБ, через 5 лет. Авто производства Японии был. Правда АКБ с трудом заводил авто при -28гр. без подогрева, НО ЗАВОДИЛ!!!!! а здесь только смог двери открыть. Да ещё ВАМ в помощь. как было написано выше - в брелке внутри есть механический ключ. В случае чего им и откроете и закроете. А вот если батарейка села в брелке - не нужно искать в пустыне батарейку, не найдете. Просто поднесите БРЕЛОК к кнопке запуска и авто заведется. Успехов вам. Удачи.

Нормально 2,0 все тянет. Акселератор просто надо нажимать. Всех кого хотел - смог обогнать (на трассе не считаю нужным превышать больше разрешенных чем на 60 км/ч), а тем кто хочет обогнать меня - не мешаю. Ездил на разных колесах от штатных 215/60/17, 215/65/16, 225/55/18 до 215/70/16, 225/70/16 и 225/65/17. Для эксплуатации советую колеса с наибольшей мясистостью встающих без шорканий (225/70/16). По теме: Из предложенных лучше 225/60/18. Ширина 235 уже небольшой перебор, а по высоте (и мясистости) у этих колес выигрыш небольшой.

Год назад купил себе вот такой: https://avtogsm.ru/avtogsm-energy-d09-p11646.html?m=10312336 . Не нарадуюсь. После январских каникул с морозами за 30, завёл две своих машины (2,5 л и 1,6 л), потом ещё парочку соседских на одной зарядке. Теперь вообще не парюсь: какие будут морозы и какой у меня аккумулятор. В дальней дороге также очень удобно: можно зарядить любой телефон или планшет. В общем ни разу не пожалел.

как говорится ничего не предвещало. на улице +3. машина простояла чуть меньше суток без езды. Начал заводить - "ошибка ключа". Второй ключ тоже не помог. Раза 2-3 закрыл-открыл машину. Затем перестало авто реагировать на кнопки брелка. Замерил напряжение на АКБ - 8,5 В. В январе АКБ дилер заряжал. Отдельная песТня с Ниссан Ассистанс. Позвонил дилеру около 1600. Объяснил, авто гарантийное. Дилер сказал звонить в Ниссан Ассистанс. Заявку приняли, НО сказали после согласования с дилером позвонить в ассистанс и подтвердить заявку. Времени только на звонки ушло около 40 минут. И это с учётом, что отсутствует ажиотаж!!! Или просто в нашей деревне (Нижний Новгород) так работает служба эвакуации. По факту авто забрали в 8 утра. Одно радует, что был авто у дома

@diokim , это просто Бинго, Джекпот!!! Вы не подскажете, какую функцию на глухом стекле, будет выполнять дефлектор?Для завершенности линии? И второй вопрос, это фотошоп или ? Пусть администраторы кинут в меня помидором, но эту тему надо внести в 10 летнюю историю клуба, в номинации" самая бесполезная вещь для Т-31"!!! Не обижайтесь, но я правда в непонятках !