Таблица лидеров

Обещанный отчёт. Начинаем с прокладки сливного шланга, в разрыв установил кран на пол дюйма для перекрытия слива. Использовал два газовых шланга и кран из леруа. Лишнее отрезаем. Внутренний диаметр шланга 10 мм, выход слива на колбе 13 мм, смазываем маслом и натягиваем. Вот как выглядит на месте: Слив прокладываем под воздушным патрубком за лонжерон и выводим наружу у правого переднего колеса. Вот он на своём месте: кронштейны подбираем любые, более менее подходящие по размеру. Далее прокладываем сами шланги. Шланги сборные, использовал маслопрочные шланги размером 16/25 и 25/35, а так же два каких то жигулёвских патрубка, приблизительно подходящих по геометрии: Соединяем через металлическую трубку. Для присоединения к колбе используем шланг 25/35, благо внутренний диаметр совпадает с внешним диаметром тонкого шланга, садится плотно и надёжно: Да, не перепутайте вход и выход на колбе при подключении: верхний вход, соединяем со штатным маслоотделителем, нижний выход соединяем с воздушным патрубком воздухана. Вот как это выглядит: Ну и окончательный результат: Крышка на двигатель устанавливается без проблем, ничего не мешает. Есть ещё мысль, как сделать более красиво, пока умолчу, как сделаю - обязательно покажу, а пока - тест драйв. Итого: Provent 200 - 4900 на aliexpress Шланги и патрубки - 2500 (брал с запасом) Кран, 2 газовых шланга, кронштейны - 600. 8000 р за всё. Продолжение следует...

Добрый день! Очень много вопросов поступают от одноклубников по поводу обслуживания вариатора - Когда менять масло в вариаторе? Каким методом? Стоимость замены масла? и т.п. В данной ветке с удовольствием ответим на все вопросы, связанные с заменой трансмиссионной жидкости. А так же приятная новость - стоимость замены масла в нашем техцентре снижена Актуальные цены на замену масла в вариаторе. Работа: - замена масла в вариаторе с заменой фильтра в поддоне; - замена фильтра маслоохладителя вариатора; - сброс сервисного интервала масла в вариаторе; Итого на работы: 3600 руб. Минусуем еще скидку - 10% для форумчан. Запчасти/расходники: - масло NS-2 (6 л); - фильтр вариатора основной; - прокладка поддона; - фильтр теплообменника вариатора; - прокладка теплообменника; - расходные материалы (очиститель). Итого на запчасти: 8070 руб. Этапы замены масла в вариаторе: 1. Сливается масло. 2. Снимается поддон. 3. Чистится и моется поддон. 4. Меняется фильтр в поддоне. 5. Устанавливается поддон с новой прокладкой. 6. Промывается теплообменник. 7. Меняется фильтр в теплообменнике. 8. Ставится новое уплотнительное кольцо. 9. Заливается масло. 10. Сбрасывается датчик старения масла.

здрасьте 2009гв, 2.5cvt серый/серебристый на прошлой неделе было 500.000 по нашим и европейским дорогам. вся европа, балканы, вся скандинавия и приличная часть РФ. Заодно глобальный ремонт квартиры и строительство дачи и почти все перевозил сам. Кроме регламентных работ и ну и всякой мелочи типа надо поменять дворники и лампочки в фарах а на 78.000 подшипники ступиц потом еще раз на 240.000. В двигло сунулись на 300.000, в итоге цепи-ремни, стойки/втулки стабилизаторов, пыльники передних амориков передний подшипник ступицы (больне блин место), помпа, приводной ремень и ролик натяжителя. колодки меняю примерно на 20-25.000, диски на каждые 80 хотя в последний раз меняли на 400.000 и вот 100.000 и кажется что еще столько без проблем. обслуживаюсь у местного дяди васи (а точнее дяди коли) 2.5 года назад в МСК в попу прилетела ТП, бухая и в розыске. я на светофоре стоял. убежала бросив свое авто, привела через 15мин сына который кинулся на меня с куском ее фары в руке, пришлось его уложить и кабельными стяжками привязать и кроме дпс еще и ппс вызвать. дверь багажника под замену, делал в евразияавто. на днях заметил что начала протираться кожа на водительском сидении. примерно половину наездила жена, довольна. с апреля по ноябрь я в основном на мотоцикле так что у нее прилично опыта на хитриле и говорит что когда этот помрет такой же надо купить. лично я доволен, внештатов с авто никаких не было. рад что не взял тигуана

А если на гудок нажать? Заглохнет? Если да, то с большой долей вероятности сигналка не при делах.

Ну он в начале же пишет. Полдюйма. Это водопроводная бабочка скорее всего

План.

С юбилеем коллеги! Всего наилучшего! Сегодня хорошо отметить и погулять!

Поменялась лишь распиновка электроной части. По этой причине они взаимозаменяемые но только эбу тоже должно соответствовать рестайл или до. Больше ни че нового там нет.

Думаю уже не узнаем чел был последний раз 17 ноября 2014г

Вот я и нашел свой вариант увеличения/оптимизации багажного отделения БЕЗ эамены запаски докаткой. Фольшпол изъял. Дальнюю полку положил на запаску. Ложится идеально. Полка вставляется в пазы, но лежит на запаске. Соответственно, опора её не по краям, а по площади дуги обода колеса. Теперь туда можно ложить тяжелые грузы. Далее из дсп 1020Х400Х16 изготовил полку и положил ее тоже на запаску за вышеупомянутой полкой. Сделать её не сложно, нужно только аккуратно подогнать все по месту. Пол часа работы. Покрасил черной краской. Имеем ровный пол опущенный на 65мм (в среднем). Горизонтально ровный и заглубленный у бампера. Теперь катающиеся вещи (бутылки и тд) не выскакивают из багажника при резком открытии. Резиновый коврик лишь слегка топорщится по бокам. Все гармонично. Освободившуюся штатную полку (узкую) можно положить на 2 ярус. Я её перевернул вверх дном. Не боюсь что-либо пролить и здесь есть бортик у полки. Вещи не так будут кататься. Если эта полка мешает, кладем ее на свое штатное место над новой полкой из дсп и имеем багажник с углублением, тк большая штатная полка лежит на запаске. А если нужен ровный пол вровень со сложенными задними сидениями, ставим эту полку на свое место. Багажник увеличился в объеме до 550 литров. Я доволен.

Давление бензонасоса проверить в нормальном автосервисе (не у ОД) можно и дешевле 3 тыр. Вмешательства никто не заметит. Отталкиваясь от полученных результатов, решайте сами, что дальше делать... ЗЫ. Иногда бензонасос умирает постепенно, а иногда и резко. У меня за свою жизнь они умирали с обоими симптомами...

я думаю за такой пробег надо спасибо сказать Дяде Васе он же Дядя Коля, на обслуживании у дилера автомобиль столько не проедет...))

Надо бы тему закрепить, она будет как бальзам для сомневающихся Спасибо, что отписался, потому как ни кто еще столько на моей памяти не наездил в клубе (если не прав, пусть старожилы меня поправят)!!!