Таблица лидеров

Мы только приехали. Отдых удался, все обрыбились щуками и окунями. Ухи похлебали Так что клубная мини-туса удалась

Всем привет! У нас опять марш-бросок. На этот раз в Вологду. Собрались в пятницу поздно вечером, забронировали гостиницу. Раненько проснулись с планами: выехать в 6 утра и часа за 4 пробить путь длиною в 320 км. И всё бы хорошо, вот только я в пятницу все доки (свидетельство о регистрации на Харитонна, волительское удостоверение и паспорт) я в пятницу оставил на работе... Ладно хоть решил проверить перед выездом.. Пока поднял начальника охраны, пока доехал до работы, вскрыл офис, сдал обратно под охрану... Выехали в 7.40. Причалили к гостинице "История" в полдень. Харитонн поставлен на внутреннюю парковку. Получили в отеле карту достопримечательностей. Да тут всё рядом! Провели первую пешую вылазку (велики так и остались приаттаченными к авто). Пройдены: 1) кафе Арс (соляночке зачёт!); Рядом с верандой кафе стоит английская телефонная будка. Вошел внутрь, гудок в трубке есть, попробовал набрать Лондонский номер - не соединили 2) музей кружева (рядом с Кремлем) Вологодские кружевницы выше всяких похвал! Есть чем полюбоваться... и над чем улыбнуться: 3) колокольня при Софийском соборе. 287 ступеней в небо, виды обалденные продолжение следует...

Да на повороте

Оказалось правдой

Андрей Андреич сказал(а) 19 Июл 2016 - 01:20: Будем, надеюсь в этот раз всем составом ! Мир консервов Ну и место сбора ! https://yandex.ru/maps/?ncrnd=5688&ll=36.955564%2C55.849140&z=16&l=sat%2Cskl&rtext=55.753960%2C37.620393~55.772385%2C37.417942~55.794818%2C37.353770~55.832370%2C36.920860~55.850332%2C36.950914~55.848670%2C36.959480&rtt=auto&via=1~2~3

Ну а нам снова пора в путь-дорогу )) Наш день завершился снова на даче под Чебоксарами, под шашлычок и овощное рагу Зимнее пребывание можно еще компенсировать посещением в Казани огромного аквапарка ))

Что-то мне это напомнило Этот отель раньше назывался гостиница Советов. Мне было 12 лет, когда приезжали с родителями на экскурсию и останавливались в ней Сам ты памятник!

Меня очень поразило одно здание. Оно новое. В смысле спроектировано и построено недавно - это Дворец Земледельцев. Автору проекта - огромное спасибо за работу. Смотришь на дворец и налюбоваться не можешь.

В православных соборах и храмах фотографировать не разрешают, а вот в мечети можно. Знаменитая мечеть Кул - Шариф. Названа в честь последнего имама сеида Кул Шарифа. Погиб при обороне Казани против войск Ивана Грозного.

По приезду в Казань нас встретила гид и мы отправились на четырех часовую пешую прогулку в сторону Казанского кремля. И хотя это был понедельник, в православных соборах и храмах было много людей из-за праздника. Шли службы. Между прочим, в Казани проживает 45% татар, 44% русских. Рассказ гида начался с Лобачевского Н.И, так как мы проходили здания факультетов Казанского университета. Лобачевский 40 лет преподавал в университете. В молодости попал в жандармерию, так как проехался по центральной улице голым на лошади )) В центре очень много старинных домов и все поддерживаются в прекрасном состоянии. Памятник Мусе Джалилю - татарский советский поэт, Герой Советского Союза. В годы ВОВ попал в плен и был впоследствии казнен, за организацию подпольной деятельности.

В свои законные выходные. Ну еще пару дней взяла за недогуленный отпуск в прошлом году. Лето короткое Танюш, хочется многое посмотреть. За Сурой? Ремонт идет полным ходом. Если раньше там лежали барханы поросшего травой песка, то теперь уже гравий насыпан, а местами и асфальт уложен. Но пока дорогу не открыли. Едем по кочкам )) Работа на меня напала, все некогда )) Сегодня поспокойней )) Продолжаю.

Shurikel скатался сегодня на разведку. Кто может подтянуться на ДР в пятницу по раньше ? Надо место занять. https://www.google.com/maps/search/подвесной+мостик+через+Истру/@55.8499906,36.9584312,16.75z?hl=ru Палатки ставим напротив . Машины паркуем мордой в сторону реки. Ориентир угол из репейника.

Здравствуйте, меня зовут Александра, я из Москвы, стала счастливой обладательницей Nissan x-trail. Надеюсь почерпнуть на форуме много полезного и многому научиться у Вас! ну и надеюсь на Вашу помощь если что...)))))

Часть третья - поход "по пиву". Покурили интернет, провели пытку с пристрастием отельеров и, обобщив результаты, рванули в паб "Штоф". Находится этот паб в ТЦ "Оазис" на ул. Мира. "Оазис" нашли, про паб ни одной подсказки не видно. Отловили секьюрити, он нас отправил к лифту на 4 этаж. Поднялись, оказалось паб находится на крыше ТЦ. ЗдОрово! Но это еще не всё. В распоряжении паба на этой крыше есть бассейн (примерно 10 на 5 метров) и псевдо-пляж с жезлонгами. Бери и пользуйся.. Вот только с пивом не срослось. Пиво у них бутылочное и вполне традиционных марок. Двинулись мы дальше... В результате нашли пристанище в заведении вот с таким интересным названием: Название "Центр занятости" этот паб получил по наследству вкупе с занимаемым помещением, которое еще год назад таковым и было. Работают ребята с интересом. Дают устные советы по всему ассортименту пива (9 сортов в разлив, сортов 20 бутылочного), разливное пиво дают попробовать. Молодцы! Приятно чувствовать себя обласканным клиентом. Взяли бокал стаута Вудбридж и бокальчик малинового: Традиционный тост - За друзей! Прогулялись по вечернему городу, посидели в кофейне и отправились на базу. На завтра есть один смелый план - двинуть в Белозерск, а уже оттуда через Череповец домой. Но уверенности в таком повороте судьбы еще нет. Пока остановимся на таком вот итоге: We`ll be back!

Четвертой точкой стал краеведческий музей. Кроме обычных экспозиций представителей флоры-фауны Вологодского края, экспозиции ремесел и славного военного прошлого особый интерес вызвали 2 экспоната: 1) предшествующее поколение ГАС "Выборы" Представляется следующий алгоритм: вставляешь руку в отверстие с передней стороны "терминала голосования", жмешь рукой рычаг слева, если против, либо справа, если ты за. А ниже этого отверстия видны количества голосов "pro vs contra". Короче, онлайн результаты в действии. 2) сейф из "композитного материала" с повышенной взломоустойчивостью Вечерним этапом путешествия по городу преследовалась цель посетить пивной ресторанчик, отведать пенного напитка. Как это происходило - в следующем репортаже. We`ll be back!

Основные неисправности двигателя VQ35DE. Всем доброе время суток! Сегодня рассмотрим двигатель VQ35DE - 6-ти цилиндровый, V-образный, с двумя распредвалами в ГБЦ, системой изменения фаз газораспределения и электронным впрыском топлива. По версии журнала Ward’s AutoWorld данный мотор входил в десятку лучших (Ward’s 10 Best Engines) с 2002 по 2007 года. Главной проблемой является повышенный расход масла на пробегах за 100000км. Рассмотрим основные причины повышенного аппетита: 1. Эксплуатация постоянно на низких оборотах. В паре с вариаторной трансмиссией VQ35DE обеспечивает достойную динамику на 2000-3000 оборотах. Однако, если постоянно эксплуатировать мотор на низких оборотах, он начинает закоксовываться. Чтобы избежать преждевременной закоксовки двигателя, рекомендуется периодически его раскручивать до 5000 оборотов (если на автомобиле установлен вариатор с типтроником, можно перевести в ручной режим и понизить передаточное число). 2. Пренебрежение необходимостью прогрева двигателя перед началом движения. При низких температурах характеристики моторного масла существенно отличаются, поэтому при движении на непрогретом моторе идет повышенный износ цилиндро-поршневой группы. На изношенных двигателях встречались случаи проворота вкладышей. 3. Редкая смена масла. Регламент производителя предусматривает периодичность замены масла в двигателе раз в год или каждые 15000км (в зависимости от того, что наступит раньше). Однако данный регламент предусмотрен для идеальных условий эксплуатации. На практике в городских условиях (длительное движение в пробках, частые короткие пробеги, агрессивный стиль езды) масло теряет свои свойства намного раньше и, следовательно, двигателю приходится работать в тяжелых условиях. Все это способствует преждевременному износу деталей. 4. Проблема с катализаторами. При разрушенных катализаторах существует риск попадания керамических частиц в двигатель, которые будут "работать" там как абразив. Это возможно в тот момент, когда впускные клапана открыты, а выпускные еще не закрыты. В идеале расход масла не должен превышать 100г на 1000км, поэтому необходимо постоянно контролировать уровень, дабы избежать масляного голодания (к сожалению, контрольная лампа давления масла на автомобилях, оснащенных данным мотором, загорается слишком поздно). Естественно, необходимо придерживаться элементарных правил эксплуатации, следить за состоянием топливной и выхлопной систем, а также дать двигателю работать во всем диапазоне оборотов. Ресурс цепей ГРМ на данном моторе достаточно высок - порядка 200000км, а то и выше. Признаки растянутых цепей: металлический шум при запуске (цепь стучит об успокоитель), затрудненный запуск, ошибки по датчикам распредвалов/коленвала, а также по клапанам изменения фаз газораспределения (VVT-i). Однако ошибки по клапанам VVT-i (P0011 и P0021) могут появиться еще по одной причине (не считая выхода из строя самих клапанов): на передней крышке данного двигателя есть две картонные прокладки масляных каналов, которые может выдавить давлением, в результате чего масло уходит через крышку, падает давление на самих клапанах и электронный блок управления двигателем фиксирует их неисправность. Отдельно от крышки данные прокладки официально не поставляются, поэтому тут два варианта: либо менять их в сборе с крышкой, либо изготавливать самостоятельно, желательно из металла. Данная неисправность встречается на Z51/J32/A35 и других автомобилях, оснащенных данным поколением VQ35DE, а также нередко встречается на сериях HR и VHR. В целом по современным меркам данный мотор достаточно надежен и при надлежащей эксплуатации его ресурс составляет примерно 300000км. При износе цилиндро-поршневой группы блок цилиндров можно расточить под ремонтный размер поршней. Ниссан предусмотрел для этого двигателя один ремонтный размер (+0,2мм), сторонние поставщики выпускают и второй ремонтный размер, но при этом неизвестно, каков будет их ресурс. Кроме того, при квалифицированном ремонте после первой расточки двигатель будет работать так же долго, как и новый.

Да я буду, и привезу как обычно вкуснейших консервов из Ярославской области. Подробнее с ассортиментом можно ознакомиться тут http://x-trail-club.ru/topic/32838-konservy-miasnye-mk-atrus-g-rostov-iaroslavskaia-o/ Поскольку возить "газелям" пока возможности нет, чтоб гарантированно получить консервы, желательно сделать предзаказ, в указанной выше ветке или на сайте http://mir-konservov.ru/ (не забудьте указать пр регистрации что вы с http://x-trail-club.ru/ ) Естественно будет и дегустация!

На острове установлен памятник жертвам полит. репрессий. Место для памятника выбрано не случайно. Во время реставрации острова-града, именно здесь, у стен, было найдено массовое захоронение датированное сороковыми годами ХХ века. Останки не стали извлекать, а на месте захоронения создали мемориальную зону. Сколько людей погибло в заключении на острове - неизвестно, по причине недоступности архивов. После Великой отечественной войны Свияжск стал не только тюрьмой, но и "изолятором" для инвалидов изуродованных на фронте или в лагерях и для прочих неугодных граждан. Как известно, Сталин не хотел, чтобы инвалиды попадались на глаза и вызывали печальные и негативные чувства у народа в стране-победителе. В те годы многие монастыри стали последним пристанищем для калек.

На острове угостились чаем из самовара, свежеиспеченныи свияжским хлебом. Пекут по старинному рецепту. Ну очень вкусный

Хотите прикол. Мы пошли в кассу приобрести билеты и чтобы пройти на остров через электронные турникеты. Спрашиваю сколько взрослый билет стоит? Мне говорят - бесплатно ))) А сфотографироваться где 10 рублей, где 100 максимум. Коммунизм ))

Пришло время расставаться с этим чудесным, красивым городом, с богатой историей. Мы обязательно сюда вернемся, но уже пробудем больше времени. Потому что столько еще не посетили мест: Раифский монастырь, Булгарское городище, голубые озера и т.д... Двинулись в обратную дорогу, на Чебоксары- Москву и решили заехать в еще одно замечательное место Остров-град Свияжск. Свияжск основан 24 мая 1551 года при государе Иване Грозном, в то время на чувашской земле Шигалеем. В 1551 крепость была собрана за 4 недели из деталей, заготовленных в районе Углича и сплавленных по Волге. Построенный вскоре город стал базой русских войск при осаде Казани в 1552 году. В середине XVI века Свияжская крепость превосходила по размерам обороняемой территории кремли Новгорода, Пскова и даже Москвы. В 1957 году в результате наполнения Куйбышевского водохранилища Свияжск оказался на острове. С 2010 года на острове-граде началась широкомасштабная реализация программы республиканского Фонда сохранения и развития Булгара и Свияжска «Возрождение», включающая реставрацию и реконструкцию исторических достопримечательностей и строительство новых объектов культуры и инфраструктуры, а также обновление жилого фонда жителей Свияжска.

Да нам 840 км - это раз плюнуть Только вот боюсь зимой будет не так жизнерадостно как летом. Помню свои впечатление о зимнем Питере - бррр... , и о летнем его великолепии - ммм... Хотя если с клубом, то как всегда - главное не где ты, а с кем ты! В Туле, по крайней мере, было чудесно!

Красивый город! Хочу туда

Знаменитый Кот Казанский Согласно историческим преданиям, в Средние века в Казани существовала особая порода «бойцовых» котов-мышеловов, представители которой были крупными сильными животными с круглой головой, широкой мордой, выпуклым лбом, крепкой широкой шеей, развитым плечевым поясом и коротким хвостом. Породе также была присуще густая и длинная шерсть, богатые усы и выразительные глаза. В середине XVIII века вести о казанской породе достигли императорского двора. По высочайшему указу императрицы Елизаветы Петровны от 13 октября 1745 года тридцать казанских котов были доставлены в Санкт-Петербург для «ловления мышей», в изобилии расплодившихся в недостроенном Зимнем дворце. Теперь этой породы не существует. Она перемешалась с другими породами.

Улица Баумана - одна из самых старых улиц Казани, в простонародье - Казанский Арбат.

Все люстры, светильники были заказы в Чехии, а вот ковры были привезены из Ирана. При чем чем сильнее и чаще трешь ковер, тем он становится лучше. Срок жизни ковра - не менее 500 лет.

И то и другое donfeng mx6. Слева вместо клавиши установлена система tpms, а справа моноприводный mx6.

Был у меня случай прошлой зимой...засадил я своего т32 в снег по самые не балуйся, казалось бы всё висит на пузе колёса в холостую вперёд-назад, но тут меня осенило - ДА НУ ***..включил блокировочку, выключил ЕСП, первая передача...И Икс как Бешеная кошка выпрыгнул из этой снежной ловушки и как погрёб-погрёб...Во я возгордился своим авто!!! Вывод: Не все умеют пользоваться тем, что им предоставлено...

Заехал на днях познакомиться с сервисом (поменять масло, фильтры, колодки, диски, ...). Что могу сказать? Есть такая аксиома в бизнесе: "Довольный клиент - расскажет об этом троим людям, недовольный клиент - расскажет об этом десятерым". Я уехал из сервиса довольным. Мотор поёт. Ставлю сервису оценку "отлично". У NN сервиса +1 клиент. Поеду искать ещё трёх.

все ждут, пока их нет

Прошло почти четыре года... так меня никто и не поймал на Иксе... поэтому я поймал свою жану, которая к нему подкрадывается... а что? не я водитель, она новый водитель и я ее поймал... вот

Александра, привет! Добро пожаловать в Клуб!) Будем рады общению и на форуме, и личным встречам на Клубных выездах! Приезжайте знакомиться на День рождения Клуба, нам в этом году 9 лет! http://x-trail-club.ru/topic/32611-den-rozhdeniia-kluba-2016/

Леш, так не бывает! Ты должен, обязан быть. С кем будем тогда дрова пилить то? Давай выбирайся

Офигеть вы тут поездку расписали )) Я недавно с отпуска приехал, так из шмурдяка было только: палатка, пенка, спальник, горелка газовая и чайник с термосом, кружкой, ложкой и тарелкой а из запчастей домкрат, балонник и ключ на 10 Проехал 24.000 км без всяких планов и списков

Так мы и не в претензиях, я так и сказал: главное не где, а с кем! А всё же на Индиане место было душевное

Если кому надо на DRIVE2 у AlenaGTC. Сканированное Руководство по ремонту и эксплуатации Nissan X-Trail с 2014 года выпуска. Модели оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями от "Монолита" прямая ссылка

EconTool-ELM327-for-Nissan.apk.zip

Столкнулся с такой проблемой: надо было поехать в город Жуков Калужской области. Пытаюсь набрать в навигаторе Жуков - выдает только Жуково, Жуковка и др. Пришлось пользоваться телефоном. Доехал, но карты в навигаторе замечательно показывали названия улиц в Жукове: Ленина, Коммунистическая. Все прорисованы, все обозначено. Как задать в навигаторе небольшие города?

Привет всем! В 2010 году перед поездкой с семьей в Калининград на Т31, приобрел навигатор GARMIN 3590 (если не ошибаюсь), проложил желаемый маршрут (через какие города) на ноуте, залилв навигатор и поехал... Проблем никаких! Прорисовка отменная, 3D графика, номера домов, внутридворовые проезды даже нанесены, голосовое управление, бесплатное обновление карт два раза в год и еще много всего. Короче полный восторг! В сентябре взял Т32. Машинка радует, но навигация?! ШОК! Полный отстой - это ничего не сказать! Позорище! Никогда не задумывался, считал, что навигация развивается полным ходом в ведущих фирмах, и уровень развития находится примерно на одном уровне. Неделю назад ездил в командировку в районный центр. Штатная навигация знает только название города и основные дороги. Использовал GARMIN. Почему GARMIN уже прорисовап в Сибирском райцентре все улицы, переулки и дома (и это при условии бесплатного бессрочного обновления!), а ниссановский картежник нет? Бабла все им мало! 12 тыр. дилер берет за обновление! Я GARMIN в свое время за эту цену взял! Яндекс-карты тоже неплохо выполнены. Спрашивается: нахрена нужен ниссан-коннект? Правильно - бабла срубить! Прошу прощения - других слов нет! Кстати в моем Т32 (ПТС 18.08.2015) версия карт "8А", а судя по форуму должна быть "8B". И тут на... , извините, обманули! Так что мужики, буду, в случае необходимости, использовать GARMIN!

Присоединяюсь. В Тииде до сих пор стоит СитиГид. Небо и земля. Штатная не соглашается показывать маршрут, минуя Москву. Обязательно хочет через центр провезти. Да и ещё верещит, что анализирует дорожную обстановку и перерасчитывает маршрут и всё равно в центр тянет.

Полностью согласен с Денисом. В больших городах очень опасно полагаться на штатную навигацию. Можно влететь мама не горюй. Ещё это заметил на прошлом Кашкае. Мотаясь по Твери или даже Москве для проверки включал навигацию, а ехал сам по себе, благо и без навигации отлично знал дорогу. Так вот навигация частенько под "КИРПИЧ" направляла или фиг знает куда. В прошлом году мотался за Урал, так она меня в Казань затащила вместо объездной, пришлось по городу колбаситься, да ещё и разворачиваться в неудобных местах, так как нужный поворот пропускала. В этом году уже на новом Х-Трейле ездил по М4 на юг, так постоянно выгоняла с трассы на какие-то отвороты. А самое прикольное было когда обратно ехал, то на МКАД она меня всё время тащила в славный город Москва, несмотря на то что мне надо было в Тверь. Думаю, что если мне действительно нужна будет навигация, то я прикуплю нормальный навигатор, благо их сейчас множество всяких, а стоят они дешевле чем сомнительное обновление штатной навигации.

Добавлю еще немного полезной информации. аббревиатура.PDF СЕТКА.PDF ЗЕРКАЛО.PDF

А я еще в салоне хотел с навигацией машину брать. Слава богу - такой комплектации не было...