Таблица лидеров

искусство заголовка)

Вы угадали ! Тока страшнее . Решил по раньше поехать на арбайтен . Думаю до работы доеду там велик в прокат и до офиса . Спускаюсь в метро с тройкой . Труляля . Было писот рублей а она не дышит . Я к тете . Та - да не фурычит карта . Ну ё маё . Давай заяву накатал сдал на 10 дней карту . Говорю давай другую куплю за писот . Давай - но Кеша нет говорю . По банковской мона ? - да . Ну втыкаю ГазпромБанк карту . Фигу . Крутит но соединения нет . Чо то напрягло . Думаю куда то под магнит попал . Втыкаю сбербанк и - хоп ! Тоже самое . Супер ! Тут меня Кондрат чуть не хватил . Чо делать ?!?!? Выхожу . Надо домой за авто . Ёпрст а на автобус то я тож не сяду . Тачку . Звоню жене говорю пусть мелкий вынесет капусты . Вынес и стоит трубочку из них скатал . Я говорю 200 - да . Ну я и отдал . А мне сынок а там ещё 1.000 была . Успел остановить . Если бы не был в запаре дал бы меж глаз . В общем все странно . Карты на работе заработали . Пообщался с пацанами . И вспомнил что с утра ходили в магаз и я кошель бросил на прилавок . А там была эта фигня что размагничивает на товаре секретки . Видимо там попал . У них иногда написано не класть . Короч думаю так электричество отрубят или опять банки капусту зажмут и привет ! Ты ни кто и зовут ни как . Видать все дисконтные карты коту под хвост . Ну и фиг с ними . А вот банковские видать чип не взял ) но первое время в метро не сработали . Вот такаой белебердес

https://www.youtube.com/watch?time_continue=105&v=DWC4ny5T3hk

Нам провинциалам этого не понять

Доброе утро, друзья! Всем прекрасной первой пятницы лета-2016!

Так что 100 Рублёв при себе надо иметь . Хоть куда добраться

"А кто такие эти полицейские?" - спросила Селедочка. "Бандиты! - с раздражением сказал Колосок. - Честное слово, бандиты! По-настоящему, обязанность полицейских - защищать население от грабителей, в действительности же они защищают лишь богачей. А богачи-то и есть самые настоящие грабители. Только грабят они нас, прикрываясь законами, которые сами придумывают. А какая, скажите, разница, по закону меня ограбят или не по закону? Да мне все равно!" Николай Николаевич Носов - "Незнайка на Луне"

Думский комитет по транспорту рекомендовал депутатам принять в первом чтении правительственный законопроект, позволяющий местным властям вводить платный въезд на отдельные территории для ограничения движения транспорта, следует из материалов электронной базы данных нижней палаты парламента. В материалах отмечается, что предлагаемая дата рассмотрения законопроекта Госдумой — 7 июня. Скорее всего, законопроект будет принят в первом чтении, но затем доработан, сказал ТАСС, первый замглавы комитета Михаил Брячак («Справедливая Россия»). По его словам, «совершенно очевидно», что нормы, ограничивающие движение путем введения платы на отдельных территориях, будут сняты. В свою очередь первый зампред комитета, бывший министр транспорта Виталий Ефимов («Единая Россия») заявил, что будет добиваться исключения нормы о введении платного въезда. «Это кто-то как-то «протянул» за нашей спиной», — сказал он. Минтранс еще в 2014 году разработал законопроект «Об организации дорожного движения», наделяющий органы местного самоуправления правом ограничивать, запрещать или вводить платный въезд в отдельные муниципальные районы или города в целом. В апреле 2016 года правительство внесло его в Госдуму. В июне 2014 года управляющая компания «Москва-сити» попросила московские власти сделать въезд транзитного транспорта на территорию делового центра платным. Мэр Москвы Сергей Собянин тогда поддержал эту идею. В конце того же года РБК со ссылкой на источники сообщил, что Кремль уже принципиально одобрил инициативу столичных властей о введении платного въезда на некоторые дороги. В свою очередь власти Москвы дистанцировались от идеи ввести платный въезд в город. «Эта инициатива — не со стороны правительства Москвы, эта тема, которая обсуждается в Москве, помимо массы инноваций. Могу сказать, что на уровне правительства Москвы решений о платном въезде не принято», – заявил тогда заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. Сергей Собянин заявил, что введение платного въезда несвоевременно. «Считаю, что в нынешней непростой ситуации, когда падают доходы населения, по крайней мере не так бурно растут, как в предыдущие годы, такие решения принимать чрезвычайно сложно и вредно», — отмечал столичный мэр. В интервью «Комсомольской правде» 1 июня Собянин заявил, что власти столицы не рассматривают возможность введения новых «жестких мер» для ограничения движения в центре города. «Мы ограничились платной парковкой», — сказал Собянин. источник

Сегодня в Наро-Фоминске танк не вписался в поворот...кроме танка никто не пострадал (фото из Кубинской группы ВК)

Типа "Детские сказки" Кликабельно...

Сегодня встретил соклубника на мосту Руставелли через Дмитровку! Опять жеж был на моте, так что не запомнил и не сфоткал номеров... В любом случае привет тебе привет!!!

У меня все просто на Коннекте. Телефон по блютусу соединяется с ГУ. Затем в любой удобный для меня момент нажимаю кнопку AUX на ГУ. Первое нажатие подключение флешки в штатном разъеме, второе нажатие проигрывание музыки из памяти телефона по блютусу. Но там нет списка песен, по одной листать только, хотя я внимательно не изучал.

Пушкино, парковка у Глобуса. Поймал вместе с клубнем )) 4

Перепутали, не с той стороны приварили )))

@iksoi, здесь сложно советовать. На вкус и цвет... Полезнее почитать спецфорумы по звуку. Лично я считаю, что практически любые динамики более-менее известного бренда будут лучше штатных. Насколько? Стоит ли эта разница замены динамиков? Опять же все индивидуально. Если абстрагироваться от субъективизма, и выбирать исключительно по параметрам, то я бы выбирал так: - динамики у нас 16 см. - перед - компонентка (хотя я лично для себя еще не определился - может штатные твиттеры оставлю и поставлю только широкополосники из комплекта, либо вообще коаксиал). - зад - коаксиал. При этом выбирал бы динамики с приличной чувствительностью (92-93 Дб) и не самой маленькой заявленной номинальной мощностью (минимум 50-60 Вт). Ну и до кучи магнит неодимовый, диффузоры мне нравятся больше целлюлозные. Отобрал бы несколько кандидатов и про них бы уже отзывы почитал. К тому же я считаю, что если уж разбирать дверь, то хотя бы одним слоем вибры ее проклеить. Сделать подиумы либо из фанеры, либо из штатных динамиков... ЗЫ. Если рассматривать бренды, то когда-то давно мне очень нравился звук Magnat. Но с тех пор минуло лет 12... Как-то так.

у меня суммарный пробег на ДВУХ авто больше 830 км за последние 8 лет. Из них на Хитром - 465 км... таблицы все, что приводятся, составлены для ИДЕАЛЬНЫХ условий... вы их тоже можете создавать? Вообще, дело ваше, какую хрень и где читать, да и чем себе голову забивать...

Да и я так же посмотрел, что это наружный. Не стал заказывать у этой конторы, хотя у них вроде был в наличии. Думаю если они не могут шрусы отличить, то и пришлют что нибудь не то) Вроде нашли трипоид отдельно, который должен подойти в наш ШРУС. По результатам отпишусь!

Доброе утро! Работать ни разу не прет!)))))

И еще раз всем спасибо

Ну когда плитку в гараже кладешь то почему бы и не померить! А возле гаража ради интереса померил по порогам авто и получился 0. Так что не подумайте что я как дурачок бегаю с уровнем.

Сегодня была поймана девушка на белом иксе с номером 939 и с клубной рамкой. Дело было на внутренней стороне МКАД, перед Царицино, около 20.00. Привет-привет еще раз.

од ней ни чего нет, может какая система в неё ставиться должна, в других странах и комплектациях, в LE под ней вообще ни чего, твитер чуть в стороне,

Небольшое дополнение. Народ пишет что резина в такой размерности трет сзади об подкрылок. У меня подкрылки стоят. При загрузке - двое взрослых и 210 кг в багажнике ничего не задевало, даже на кочках.

да, уже уточнили- не вписалась в поворот машина, его перевозящая...

Походу, он с трейлера опрокинулся. Вариант с биатлоном не будем рассматривать)))

Два на полтора. Основную инфу из инструкции по установке фаркопа, чуть из разных форумов. Сервисмануал не видел. Там всё просто. Реально просто. Самое сложное было заставить себя дернуть чуть сильнее бампер, что бы сорвать его с фиксаторов. Но когда начал чуть раскачивать бампер, то он очень легко сорвался с зацепов. Главное иметь помошника и место, куда положить бампер. Есть одна электрофишка на противотуманный фонарь. Тоже сначала не мог её разсоединить. Ну и антикором с завода густо намазано. Антикор не застывший, пачкается. Так что две пары перчаток и тряпочка с уайтспиритом для оттирания рук.

Поздравляю! Желаю тебе всего только хорошего и по больше!

м. Октябрьское Поле. В сообщении №807 (http://x-trail-club.ru/topic/30551-vstrechi-na-dorogakh-2/page-41#entry728928) ловили его уже))) Привет! 3

продуктивное начало месяца Вчера на МКАД, внутрянка, рязанка, около 16 часов 1 И сегодня утром на Андропова... 2 Всем привет. з.ы. Гудеть/моргать из неклубной телеги некамильфо, звиняйте...

как менять смотри тут - http://www.yaplakal.com/forum11/topic860491.html?hl=

Сегодня в 7:00 утра на Щелковском шоссе был встречен клубный икс ехавший в сторону области. Наклейку увидел только в зеркало заднего вида. Привет тебе!

в свое время, не найдя нигде Menabo 580 серого цвета, брал в аренду бокс тут Какой-то итальянский был, не очень большой. Отьездил с ним три недели по Норвегии, все ок было. Фотки были в ветке про боксы на крышу ТУТ на 30-й странице - пост 599

Увы, до вчерашнего дня времени не было совсем. Теперь все установил, но на дороге в полной мере к сожалению испытать не скоро получится, белые ночи. Так что все впечатления и фото исключительно из гаража. По сравнению с оригинальными галогенками Valeo свет от Morimoto не ярче и не тусклее, но пучок явно шире с более высокой интенсивностью освещения по краям этого пучка. По высоте полоса одинаковая, очень удобно было регулировать новые фары. Родные были ОД на стенде выставлены, новые соответственно подогнал под них же. Производителем заявлена температура света в 5000К, до ниссановских Bi-Led фар чуть-чуть не дотягивают, видно немного различие. Думаю у ниссана светодиоды идут 6000К, т.к. свет больше в синеву отдает. На фото сначала одна фара Моримото (левая) вторая оригинальная Валео (правая) Затем обе фары LED Моримото

Ну тогда вот:

простите, что пропал - пахал одновременно на 2-3 работах, да еще и рыженький Платон, которому уже годик миновал, время требовал! 1250 руб + 10000 от постоянного нашего-спонсора одноклубника из братской страны + 5000 руб - поступления от рекламы Fusionclub.ru = 16 250 руб. в июле опять повезу наборы выпускников в Калязин, как всегда заеду в Кашин. так как коллегами с ТВ уже обещана круглая сумма, то особо "бить в колокола" не буду. предпочитаю точечную работу, благо, что сформировался круг коллег, которые вносят ощутимые взносы, а вот активность всех моих трех автоклубов стала близка к нулю, увы... последние поездки это показали - ездил один!( а сейчас попрошу помолиться о здравии и исцелении р.б. Кирилла 9 лет! Вчера крестнику моей жены Кати диагностировали рак головного мозга. Мальчик находится с Брянске. Благодаря коллегам с ТВ и Фонду Спаси жизнь завтра везу документы в НИИ нейрохиругии Бурденко. Надеюсь на лучшее, скорую госпитализацию, главное, чтобы мальчик перенес дорогу!

С чего это, если она гудит в повороте, ей полный абздец? Гул всегда усиливается в повороте, при повороте НАПРАВО-если умирает левая левая ступица, гул усиливается, т.к. она нагружается, а в правой ступице наоборот, гул ослабнет, т.к. она разгружается (тут правильно говорите). При повороте налево-наоборот. Всегда так было, на всех машинах, усиливающийся гул в повороте обычная составляющая.

Напишу и я несколько букв в общую тему. В феврале озаботился покупкой нового авто взамен проданных Икса (из подписи) и Аута 2014 года. Поехал в Major на Новой Риге, где и провел чрезвычайно увлекательно целый день, обследуя и тестируя машинки различных марок. Основные требования, предъявляемые при покупке, это какой-никакой "внедорожник", цена и габаритные размеры (высота гаража ограничена 1,78 метра, длина не более 5 метров). Ну и, естественно, классом не ниже проданных машин. Большая немецкая тройка отпала сразу из-за неимоверной цены. 2,5 млн. за практически "пустую" машину... к таким подвигам я не готов. Корейцы... Santa Fe и его аналог Sorento тоже оставили неприятный осадок из-за чрезмерно завышенной цены. Sportage и Tucson (новый) все-таки машины классом пониже, как Кашкай. Да и синяя магнитола в стиле "а-ля Китай 90-х" не порадовала. Аут, только что проданный, практически полный аналог "нового" рестайлингового, так что вопрос отпал автоматически. РАВ-4... Ну что тут сказать, Тойоту любят в России: Крузак за надежность, Камри - за комфорт, а Рафика - по инерции. На тестовом Рафике вылезли жуткие огрехи сборки: скрипы под торпедо, кривые швы на сидениях и т.д. RR Discovery Sport. Очень приятный и снаружи, и внутри, но опять традиционная проблема - ЦЕНА! Хонда - а их просто нет, продавец сказал, что Хонда будет работать только под заказ со 100%-ой предоплатой, поскольку уходит с нашего рынка. SUZUKI - не комфортно внутри, сел - не мое. VW - Тигуан мне откровенно маловат, Туарег - откровенно задрали цену - здравствуй налог на роскошь! Пришел опять в НИССАН. Сперва пробовал нового Пафика, да, пафосно, едешь - как на барже плывешь. Но тут подвели габариты. Менеджер предложил новый ИКС. Сел, поехал, красота! Сидения на порядок удобней старых, куча электронных помощников (часть, конечно, совершенно бесполезные). В общем выбрал его и за 1500 км пока не пожалел ни разу. Единственный минус - месяц ожидания машины (здравствуй, метро). Всем удачи на дорогах!

У меня есть плетка, кожанные шорты и жилетка- это прокатит? Но это с другого квеста...

Всем привет. Меня зовут Иван. Приобрел хитрилу в 31 кузове неделю назад. Сам из г. Тейково Ивановской области. Но так как Маринина из Питера то и номера питерские

Доброе время суток! Привезли к нам на эвакуаторе машинку (Murano в кузове Z50) из сервиса, занимающегося ремонтом АКПП автомобилей всех марок. Автомобиль мог передвигаться своим ходом, но сразу же вставал в аварийный режим. Мы взялись разбираться с проблемой. Разобрали вариатор и видим следующее: Редукционный клапан сброса давления забит до упора и заглушен, на шестернях насоса выработка от попавшей туда стружки На пакете не защелкнуто стопорное кольцо На чашке конуса следы от грубой работы "Новый" ремень (без пробега по РФ), степень его растяжения При шлифовке конусов не был выдержан угол и поверхность, вследствие чего они стали волнистыми и при вращении вырабатывали стружку, которая убила гидроблок до невосстановимого состояния. Так как конуса притягиваются друг к другу большим давлением, со временем появляется выработка на задней крышке под посадочное место подшипников. Как правило, первым страдает посадочное место подшипника ведомого конуса. Новый подшипник в разбитое посадочное место в виде эллипса ставить нет смысла, поэтому тут два варианта: либо покупка новой крышки (которую можно снять только с нового агрегата), либо расточка посадочного места под больший диаметр с последующей гильзовкой. Также из-за дисбаланса вала пострадало посадочное место под подшипник в средней части корпуса. Фактически живыми в данном агрегате остались только колокол и дифференциал с промежуточной шестерней. Проценив стоимость всех необходимых запчастей, пришли к выводу, что немногим дороже будет покупка нового агрегата от Z51. Цена нового вариатора у наших поставщиков 190000 рублей. Он поставляется вместе с новым гидротрансформатором. Для его установки на Z50 потребуется заменить колокол (но надо быть внимательным — существует несколько ревизий корпуса, некоторые из них между собой не совместимы), левую опору также надо поставить от Z51 и переварить на подрамнике крепление под нее. После установки требуется некоторое время, чтобы трансмиссия подстроилась под индивидуальный режим вождения водителя. Обычно это порядка 100 км. Будьте внимательны при выборе места ремонта дорогостоящих агрегатов.

Абсолютно не согласен. Всё очень даже неплохо, особенно когда надо вщемиться впритык и на глаз сложно понять влезешь или нет. Первый раз и мне показалось сложно, пока врубишся что и как. Это что касается диагональной парковки. С парковкой в "гараж" согласен, что проще делать самому. А как для не опытных водителей так вообще находка. Надо будет постараться снять видео как это работает.

Добрый день, у меня Х-трейл Т30 2007. Месяц назад загудел очень сильно мотор печки. Не выдержав этого шума, я полез разбирать. добравшись до моторчика мною был обнаружен люфт у штока. не решившись разбирать сам мотор, я смазал подшипники из шприца машинным маслом. Все поставил наместо. В машине стала идеальная тишина, печка дула безупречно. Но счастью моему пришел конец через дней 10. Печка загудела так же со страшной силой. Сейчас хочу попробовать поменять подшипники, но никогда этого не делал. Почитал данную ветку форума и не хотелось бы использовать "кустарные" методы. (моторы от других машин и т.д.) Никто не знает где можно посмотреть пошаговое руководство разбора самого мотора и замены подшипников ??))) Спасибо...