Таблица лидеров

Сегодня установил антирадар и видеорегистратор. Питание взял с плафона освещения. Плафон снимается просто - нужно со стороны лобового стёкла двумя руками потянуть его вниз,там две защёлки. С другой стороны две направляющих - все видно на фото. Получилось вот так.

Предыстория. Загудел левый подшипник. сначала думал резина гудит. Очень похоже на то как гудит грязевая резина. В итоге проверив приговорил подшипник. На 31 подшипник отдельно не меняется. внешняя и внутренняя обойма это части ступицы. оригинальный номер 40202JG000 железка заказана и получена. цена от 2000 и до размеров вашей личной жабы. начинаем менять. -снимаем колесо. - откручиваем ступичную гайку. заранее найдите трубу и шток для ступичного ключя желательно каленый. (дабы ступица не крутилась заводим и упираем любую палку в тормоз) можно сдернуть гайку когда колесо не снято но мой ступичный ключ не лезет в наш диск) снимаемтормозной цилиндр и супорт тормозного цилиндра. снимаем датчик abs снимаем тормозной диск откручиваем рулевой наконечник + снимаем 2 болта с гайками на стойке отводим супорт вынимая шрус. откручиваем 4 балта крепления ступицы шмякаем молотком в ступицу выбивая старую железяку. старая и и новая ( старая перебирает, 2 раковинки очень сильные) . очищаем от ржавчины все посадочные места ступицы. аккуратнее с кольцом абс. собираем в обратном порядке. время работы 1 час с перекурами и питьем кофэ. делается 1 человеком без 5 начальников и 8 спец коментаторов. если не курить и умирать от жажды то полчаса с запасом при наличии прямых рук растущих из нужного места. если руки подводят то 1 часа человека часов хватит.

Поставил упоры капота от ТСС. Вот номер если кому интересно - NISXTR15-21Y. Ценник 2640 руб.

Видеорегистратор работает от 5 вольт. Решил не ставить адаптер питания ,который шел в комплекте с девайсом. Подключил к коннектору микрофона - там есть 5 вольт. Минус - чёрный провод,плюс + тоже чёрный. .

Антирадар и видеорегистратор 12 вольт подключены вот от этого коннектора( питание плафона освещения). Минус - чёрный провод,плюс + розовый.

Лопата есть, тоже фискарс по папе. Ну и саперка обычная, куда ж без нее. Колун возьми конечно, лишним не будет, хорошая добавка к Жениной бензопиле. У нас много мужчин в экипажах, часть из них пока без аппетита, будут нагуливать )

Вот тут всё написано: http://www.ruqrz.com/?p=4170 Чистого эфира Вам!

Затем чтоб сберечь движок, если пробил поддон, открутилась пробка сливная или маслонасос развалился.

Стойки-54302JY01B, 54303JY01B пыльник, отбойник- 54050JD00A Ну и ступица до кучи - SKF VKBA 6996

7. Усадьба фон Дервиза в Кирицах. Нереальная красота и гулять там одно удовольствие, рассматривая детали усадьбы. Не секрет, что судьба многих провинциальных усадеб по всей России — это история расцвета и трагической кончины во времена революции 1917 года. Роскошные особняки, многие из которых являлись шедеврами архитектуры, сравнялись с землёй силами восставших и мародёрствующих крестьян. От львиной части величественных хором не осталось камня на камне — и это далеко не художественное преувеличение. Устоять под натиском истории удалось лишь отдельным рязанским поместьям. И только единицы из них продолжают радовать взоры рязанцев и гостей региона своим состоянием и современной востребованностью. Первая в этом списке — усадьба семьи Фон Дервиз, расположенная в Кирицах. Обрусевшее немецкое семейство Визе переехало в Россию ещё в петровские времена. Семья была не из простых. Так, Генрих-Дитрих Визе в своё время значился старшим бургомистром Гамбурга. На русской земле переселенцы тоже не упали в грязь лицом, а упорно трудились в политических сферах. За свои заслуги на ниве юстиции глава семьи Иоганн-Адольф Визе получил дворянское звание и приставку «Фон Дер» от самого Павла III. История сохранила имя Павла Григорьевича Фон Дервиза, рязанского предпринимателя, прославившегося на всю Россию успехами в строительстве железных дорог. В 1859 году он приступил к строительству железной дороги от Москвы до Рязани и возглавил правление Общества Московско-Рязанской железной дороги. Другим его знаменитым детищем стала железная дорога от Рязани в Козловском направлении. Благодаря огромному грузообороту ветка приносила хорошую прибыль. В целом же железнодорожная стезя принесла Фон Дервизу колоссальное состояние, а сам Павел Григорьевич вошёл в число богатейших людей России. Помимо нескольких имений в Рязанской области семья владела недвижимостью в Москве и Петербурге, Франции и Швейцарии. Успешный бизнесмен в личной жизни оказался горемыкой. Заработанные миллионы счастья ему не принесли, в Павле Григорьевиче обнаружился самодур, третировавший и местных крестьян, и собственную семью. Словно в наказание за дурной характер, у двоих из его детей обнаружили костный туберкулёз — в то время эта болезнь считалась неизлечимой. Смерть первенца Владимира подкосила отца, а гибель младшей дочери Вареньки свела его в могилу — Павел Григорьевич скоропостижно скончался от сердечного приступа. Значительная часть колоссального состояния Фон Дервиза досталось его старшему сыну СергеюПавловичу. Серёженька с детства слыл натурой чуткой и артистичной, закончил Московскую консерваторию и с большим удовольствием общался с музами, нежели с деловыми партнёрами. Большую часть наследства он потратил на строительство усадебного дома в Кирицах. Для этих целей в глубинку был выписан молодой, но подающий надежды Фёдор Осипович Шехтель, ставший впоследствии одним из ярчайших архитекторов России. Усадьба Фон Дервиза стала одним из первых объектов, где Шехтель смог развернуться и отточить на практике свои представления о прекрасном. Асимметричное двухэтажное здание было украшено портиком, венчавшимся башенками со шпилями. Одно крыло здания соединялось с основной постройкой стеклянной галереей, а также было украшено балконом, поддерживаемым крыльями гигантского орла. Другое — оснащено пандусами, украшенными мелкой скульптурой. От особняка в овраг спускались две изящные лестницы, соединявшиеся в широкой террасе. Вниз — к сложной системе прудов и фруктовому саду — уводила ещё одна лестница, путь же был оформлен гротами из диких камней и скульптурными изваяниями кентавров. Таким образом, Шлехтелю удалось изящно вписать сложный ландшафт в барскую усадьбу. Неподалёку раскинулся знаменитый, озаряемый фонарями Мост любви, а по извилистым аллеям можно было дойти до Красных ворот — двум декоративным башенкам, соединённым арочным мостиком. Однако наслаждаться шедевром архитектуры Фон Дервизам пришлось недолго. Природа, щедрая к отцу, явно отдохнула на сыне. Сергей Павлович быстро разорился, бросил фамильное дело, а после смерти матери распродал остатки рязанского имущества и уехал с женой и дочерью в Париж. В 1908 году имение перешло к князю Горчакову, однако сам он в нём не жил, и хозяйство постепенно приходило в упадок. Возможно, именно постоянное отсутствие хозяина и спасло усадьбу от расправы крестьян. Уцелели основная часть построек, декоративные элементы фасада и даже знаменитый орёл. После революции здание принадлежало сначала сельскохозяйственному училищу, потом перешло местному техникуму, затем в нём расположился Дом отдыха. В 1938 году в особняке был открыт санаторий для детей… больных костно-суставным туберкулёзом. Удивительное стечение обстоятельство вернуло историческую справедливость. Павел Григорьевич Фон Дервиз, на чьи деньги была построена сказочная усадьба, был бы, вероятно, доволен. Помимо официальной истории, усадьба Фон Дервизов имеет несколько альтернативных. Самая романтичная связывается, разумеется, с Мостом любви. По одной из версий мост был отстроен по заказу Сергея Павловича для уединённых романтических прогулок, коим он предавался с местной крестьянкой. С него же она и сбросилась, когда незадачливый любовник устал от интрижки. Потом девушка якобы появлялась в образе привидения всё на том же месте роковых встреч. Впрочем, история эта, скорее всего, придумана юными жителями санатория в качестве ночной страшилки. А с моста падали разве что местные жители по пьяни уже после того, как усадьба перешла государству. Возможно, именно из этого Мост любви иногда именуют Чёртовым мостом. Другая история носит более современный характер и связана с кинематографом. По весьма известной в Рязани легенде, именно в Кирицах снимали знаменитую «Золушку». Однако доказательств этого нет, а сами кадры старого фильма не демонстрируют каких-то особых примет, по которым можно было бы соотнести место съёмок с усадьбой Фон Дервизов. 8. Церковь Воскресения в селе Сушки. Село Сушки впервые упоминается в писцовых книгах как вотчина рязанских архиереев в 1568 году. В 1683 году митрополитом рязанским Иосифом в своей вотчине, в селе была построена деревянная церковь во имя Воскресения. Храм этот простоял до середины XVIII века, а затем пришел в негодное состояние, обветшал и стал разрушаться. И вот в 1846 году священники вместе с прихожанами получили разрешения на постройку нового каменного храма. 14 мая 1846 года Рязанской епархией была выдана грамота на строительные работы в селе. В 1851 году все работы были завершены, новый Воскресенский храм с колокольней и Никольским приделом принял первых прихожан. Но в храме не хватало предметов для церковной службы. И тогда священник Кондратий Лисицын просил церковное начальство дозволения продать старый деревянный храм и на вырученные деньги приобрести необходимую утварь. Разрешение было получено, и новый храм получил возможность закупить всё необходимое для проведения служб. В храме устроено два престола: главный - во имя Воскресения Христова и в приделе - во имя святителя и чудотворца Николая Мирликийского. К церкви была приписана одна часовня в сельце Засечье. В приходе имелась земская школа, которая располагалась селе Засечье. В ней обучалось 50 мальчиков и 30 девочек. В селе Сушки школа находилась в общественном здании, и в ней обучалось 120 мальчиков и 90 девочек. В селе Сушки в лесу находится почитаемый во все времена чудотворный источник по имя Тихвинской иконы Божией матери. Издавна со всех деревень туда стекался народ на праздник Тихвинской иконы Божией матери. Вода считалась святой и целебной. Продолжение следует...

Здравствуй, Артём! Добро пожаловать в клуб! Вот с новорожденным и приезжай на встречу 31 июля.

Поеду из Тулы часиков в 6 утра, а там как МКАД себя поведет Надеюсь до обеда на месте окажусь

Для пользующихся мобильным форумом и для открытия ссылки на гаджетах: Координаты 55º51'6.46''с.ш., 36º57'5.94''в.д. http://maps.yandex.ru/-/CVc5JR8F

Я пока копал эту ямку, подкову нашел старинную А что? Может туда же? Я готов 31-го с утра пораньше приехать место застолбить (как в прошлом году). Могу еще подков поискать Инфраструктура тама вроде имеется - водоем и магазин, да и места вроде всем хватило.

Уважаемые одноклубники! Если Вы не можете или не хотите участвовать в праздновании Дня Рождения клуба, не пишите в теме если Вам не чего сказать по существу.. Так же убедительная просьба не рассказывать страшилки про московские пробки. Про них знает уже вся страна! Если планировать встречи исходя из пробок, то все темы с клубными встречами можно закрывать! Спасибо за понимание!

Ссылка на Я-карты с краткими обозначениями. От Волоколамского шоссе по А-107 - 6,8 км, от Новорижского по А-107 - 4,9 км. Съездил, благо 38 км от меня (1-е Успенское ш. - Ильинское ш, А-107). Пробок не встретил, не смотря на трафик едущих по домам с работы. Место мне понравилось, не сильно загажено, при объезде вдоль берега - стоят мешки с мусором. При разведке вдоль берега (маршрут на карте желтая линия) мест под нашу ватагу не найдено (До 4-5 машин могут быть на пятачке). Встречаются отдельно отдыхающие экипажи шашлычком балующиеся. На карте "Лагерь" - места много. С дороги скрывает место расположения - лесок. Кстати, этот лесок так же скрывает в гуще своей типа стоянки, размером 15*10 м (На карте "стоянка в лесу"). Ширина реки метров 5... Спуска к воде замечено два. Первый пешеходный (см. фото и видео) и второй автомобильный (или для лодки - хз). Течение имеется небольшое... Глубина на середине, думаю, 120-150 см.. Дно ил-песок-галька. К противоположному берегу глубина увеличивается... Вверх по течению замечены два рыбака, бесед не проводилось. Смотрим, решаем. Вот туда бы еще в пятницу мотануться, посмотреть на жаждущих отдыхнуть этим местом. Желательно наличие бензокосы... Фото и одно видео на Я-диске по ссылке.

Установил доводчик зеркал от J11. Код запчасти - KE9634E002. Заказывал у дилера, ставил там же. Теперь при закрытии центрального замка зеркала складываются, при включении зажигания - раскрываются. Мне нравится) Заодно поменял звуковые сигналы на Hella 3FH 007 424-811. Звук очень сильно изменился в лучшую сторону! На очереди - композитная защита картера от АВС-Дизайн.

Сегодня привезли коврики в салон и в багажник, легли идеально! + ещё дали карту на 10% скидки. Родные ковры, которые покупал у дилера, это издевательство - выкинул с удовольствием

Сегодня у партнеров клуба Компания A-Ingeneering - "WWW.UPORY.RU", установил газовые упоры на капот. Хочется сказать, что все очень профессионально. Кронштейны заводского исполнения, качественно окрашены, устанавливаются в штатные отверстия. После установки все зазоры остаются без изменений.В полностью отрытом положении капот на шелохнется. Плавное открытие и главное не нужно искать палку, особенно в темное время, чтобы закрепит капот. Хочу сказать большое спасибо за профессиональную и качественную работу. P.S. По цене не скажу потому, что машина была предоставлена партнерам для замеров и первичной установки. По этому для меня это был подарок, о чем Они и писали у себя в ветке. Приятно когда слова не расходятся с делом.

Кстати, да... А я думаю... чет в машине у меня не хватает... ВАЛ НЕ СТУЧИТ!!!! прошлым летом/осенью гремел, зимой в холода перестал и щас не стучит (ттт)