Таблица лидеров

Репортаж о производстве X-Trail третьего поколения http://www.rusautomobile.ru/zavodi/proizvodstvo/transport/775-kak-delayut-rossijskie-nissany

В Угличе, на соседней улице с нашей гостиницей на панораме разглядела столовку "Волга" (ул.Ярославская 8 ) Думаю было-бы удобно туда на обед завалиться всей нашей оравой как приедем. Ден, раз ты туда приедешь в пятницу, может сходишь на разведку, снимешь пробу заодно ))

Вчера собрал заборчики. Фото прилагаю.

Дорогие одноклубники! А для дизельных автомобилей мы тоже составим шпаргалку по прохождению регламентных ТО, чтобы всё было в одном месте. Дизельный двигатель M9R мы обслуживаем раз в 15.000 (10.000 по старому стилю ) км. Для каждого ТО нам понадобится моторное масло. И вот тут сразу возникает ряд проблем. Выбор масла зависит от наличия в автомобиле сажевого фильтра (dpf). Как найти dpf - написано тут. Есть DPF То нужно лить масло ACEA C4 с допуском Renault RN0720 1. ELF SOLARIS DPF 5W30 2. LIQUI MOLY Top Tec 4400 5W30 3. RAVENOL HDS HYDROCRACK DIESEL SPECIFIC 5W-30 4. MOTUL Specific RN 0720 5W30 5. FUCHS TITAN GT1 PRO C-4 5W-30 6. LOTOS QUAZAR C4 SAE 5W-30 7. ЛУКОЙЛ ЛЮКС RT SAE 5W-30 ACEA C4 8. COMMA ECOREN 5W30 9. NISSAN 5w30 DPF арт. KE900-900-43 или KE900-900-43R А вот еще небольшая подборочка маселька с допуском RN 0720. Elf SOLARIS FE 5W-30 Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30 Aral HighTronic R 5W-30 Syntium 5000 RN 5W-30 Addinol Mega Power MV 0538 C4 5W-30 Statoil Lazerway C4 5W-30 Eni I-Sint tech R 5W-30 Rowe Hightec Synt RS HC-C4 5W-30 Neste City Pro C4 5w30 1. LIQUI MOLY Top Tec 4400 5W30-- 5 литров ---- 3751 (3200 р.) 2. RAVENOL HDS HYDROCRACK DIESEL SPECIFIC 5W-30 ---5 литров --- 4014835723252 (3300 р.) 3. MOTUL Specific RN 0720 5W30 ----5 литров ----102209 (3600 р.) 4. FUCHS TITAN GT1 PRO C-4 5W-30--- 4 литра --- 600669614 (2450 р.) 5. NISSAN 5w30 DPF арт.---- KE900-900-43 (3000 р.) ---или-- KE900-900-43R (3000 р.) 6 Wolf WOLF OfficialTech 5W-30 C4 ---- 8308512 -- 5 литров (2100 р.) ///// OfficialTech C4 5W-30", 4л ----8308413 (1750 р.) 7. BARDAHL XTEC C4 5W-30 --- 36153 -- 5 литров (2800 р.) 8. VALVOLINE Synpower Xtreme MST C4 5W-30 --5 литров ---- 841959 (3000 р.) 9. UNIL Opaljet Supreme 5W-30",---5л ----- 5420007082956 (3150 р.) 10. COMMA ECOREN 5W-30"---- 5л -----ECR5L (2800 р.) 11. Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30--- 5литров ----- 194908 (3200 р.) 12. Syntium 5000 RN 5W-30 SYNTIUM ----18324004 --- 4 литра (2300 р.) 13.Eni I-Sint tech R 5W-30------ 4 литра ----8003699008427 (2400 р.) 14. Statoil Lazerway C4 5W-30 --- 4 литра ----1000880 (2700 р.) 15. Neste City Pro C4 5w30 ----- 4 литра ------ 014045 (2450 р.) 16. Addinol Mega Power MV 0538 C4 5W-30---- 5 литров ----4014766241245 (3200 р.) 17. G-Energy Service Line R 5W-30 ---1л.--20л.--205л. (----р.) Использование такого масла позволит фильтру саммочищаться, и продлит жизнь системе. Нет DPF - льём дизельное масло ACEA C3 Обсуждения масел ведём тут и тут К маслу приобретаем: Масляный фильтр 15209-00Q0A ; но дешевле реношный 8200362442, на самом деле, в коробке Рено или Ниссан лежит Purflux L360 или L470 Уплотнительное кольцо 11026-00QAB(в замену смело Erling 813052) Также меняем Воздушный фильтр - 16546-JD20B Фильтр салона - 27277-EN025 вот так Каждое второе ТО (30, 60, 90 тыс.км) Меняется топливный фильтр: 16400-JY09D(это с датчиком воды, без него дешевле). Оригинал делает Mahle Тормозная жидкость (1 литр) Можно оригинал: KE903-99932 Или любую DOT4 (DOT3, DOT5.1) На ТО-60.000 меняется Масло в редукторе и раздаточной коробке (достаточно 1 литра) Код оригинала:KE907-99932-R. Замена в теме. Неплохо махнуть на синтетику GL-5. На ТО-90.000 дополнительно меняем антифриз (~5литров),может чуть больше. Nissan L248:KE902-99945

Там не только над пробу снять --- еще бы спросить (предупредить) смогут ли они накормить человек 15-20 за один подход. ) Это самое узкое место у небольших столовок, проверено не раз. То у них пельмени не слеплены, то куры не ощипаны, то хлеб закончился.

Спасибо! А от вольво кто-нибудь ставил? Говорят, что вроде лучше.

Тида

Не поддержу ) 225/70-16 - хороший размер. Полная загрузка не так часта, задевающие места (как правило одно, задний левый подкрылок) можно поправить феном. Зазор, который так часто обмерялся на видео мал, но по большому счету критичен только во время снежной каши, когда там все налипает и забивается. Но абсолютно так же налипает везде, просто чуть дольше, сбить ногой и всё. Не знаю, я для себя никаких проблем с этим размером не вижу.

Вступил в клуб путём посещения клубного сервиса и торжественного прикосновения к чьему-то убитому вариатору. Юра, спасибо! У вас там клёво. Очень здорово, что можно болтаться по ремонтной зоне, задавать глупые вопросы и получать на них адекватные ответы. Потрогал вживую вариатор, который только на роликах в ютубе видел, пораспрашивал про устройство своего двигателя на примере удачно попавшегося полуразобранного пациента (оказывается снизу есть эксцентрик, компенсирующий вибрацию двигателя), покормил кофейный автомат монетками. На удивление познавательно и тепло пообщался с теперь уже одноклубниками. Чуть не забыл! Ещё автомобиль слегка зарядил. Из салона брал пустым, даже без ковриков. И правильно, в общем-то, сделал: 1. Защита заднего бампера 2. Защита заднего моста 3. Защита бензобака 4. Защита тормозных патрубков и прочих потрохов снаружи протянутых по днищу 5. Защита картера и низа переднего бампера 6. Защита радиатора (сетка в передний бампер) 7. Подкрылки с шумоизоляцией 8. Газовые амортизаторы капота 9. Омывайка камеры заднего вида (её реально забрасывает снежной кашей) 10. Клёвые коврики в салон 11. Более экономные и удобные веерные форсунки 12. Отключение автоматического омывания фар 13. Клубная карта и наклейка ...вот такой у меня стартовый наборчик вышел. Сила позитива от общения была такова, что было даже не влом было нашлёпнуть на заднее стекло наклейку с логотипом и контактами сервиса. Ещё раз спасибо! Думаю, скоро приеду проклеивать торпеду от сверчков. Один, увы, завёлся сразу по получении машины из салона.

Привет соседям Перебронировался на №214 (он с раздельными койками)

Родные колодки будто из наждачки сделаны .Мало того что сами сносились за 25т.км дак и диск съели на глазах. После шлифовки диска и замены колодок на Айкебону , приехал ещё 55т.км все в норме. Родные свечи проходили 85000 км .Перед зимой всё же решил поменять - самостоятельно. Весь процесс снял на видео ,выкладываю может кому пригодится, заодно промыл заслонку. Часть №1 Часть №2

Если планируется трасса не более 20% от общего пробега, бери 2 литра и не парься. 2.5 л хорош для ровных трасс, вон как парни в Европы разные ездят, а в городе и провинциально дачной езде без разницы.

Сиптомы неправильно установленного зажигания.Цепь,случайно,не меняли?

Ошибочки посмотреть надо . Вы сами то что хотели сказать ? Теплая машина у вас плохо заводится ? Или температура двс днем , когда вы не можете завестись , аналогично утренней ?

Нонсенс: машина "ТАЗ" льют "SHEL",машина "NISSAN" льют "ЛУКОЙЛ"-почему? Экономия!!! А машина не из дешевых 1000000-1500000 примерно.

Ребят, давайте еще вспомним, как учили 20 лет назад периодически менять местами шины на сельхозтехнике для равномерного износа.)))

Сереж, у меня мнение такое, что если лукойл химичит с бензином, то и с маслом все может быть. Объясню. Уже в Расходе бензина обосновывала. Летом заметила, что расход увеличился, хотя до этого 6 лет верой и правдой тока у них. Потом мне пояснили, что Лук отдает на сторону заказы с недавнего времени. Теперь я там не заправляюсь. Жрет икс)) датчик глючит. Если бенз отдают изготовить, то не удивлюсь, что и масло у других изготавливается под другим брендом.

Прямой зависимости от 30 или 40 по "жору" нет. На 30-ке двигателю чуть легче, но хуже смазка на высоких оборотах, на 40-ке наоборот. Поэтому, с точки зрения ресурса двигателя при дедовском стиле езды, можно и 30-ку, небольшая экономия топлива и чуть резвее авто получится. Если ездить быстро, то на 30-ке быстрее появится жор, чем на 40-ке, т.к. металлические части изнашиваются быстрее. И да, 1 литр долива масла на 15 тысяч км - это нормально. 2 литр, в принципе, тоже, если стиль езды агрессивный. Если больше, или столько же при спокойной езде, то пора заниматься двигателем. Как то так.

+1

сори )) Там мат в три этажа . Сам себя испугался )))) Это сам наложил(собаку) ))) ну в штаны нет конечно )))))

Уважаемый, не несите ересь в массы!) И про масложор и про вязкость и тем более про наши движки. На форумах тоже не дураки сидят, а если не верите другим - почитайте матчасть и умные книги, прежде чем хрень всякую писать....

Аналог Ольги Fay ! Только я успел . Поворот на Волгоградку с трехи .

Доброе утро, Клуб! Начинается время корпоративов! У меня сегодня

С Добрым утром.

А вот мои

а как бы нам на него хоть одним глазиком взглянуть?))) А по теме- сегодня Денис Сэм в теме про "никому кошечка ласковая не нужна?" свою Марусю Алёновну показал на фото. Ух, как она похожа на нашу Няшу Лауровну))) на фото слева- Маруся, справа- Няша)

А это наш Стёпка

На китайском сайте увидел диоды и пришла идея. У меня туманок нет , а вместо них заглушки. Диоды 10 штук по 450р. - есть в чёрном корпусе и в серебристом. Свет разный. Китайцы ошиблись и прислали два комплекта в разных корпусах. Окончательный результат ослепил. Фото прилагаю если грузанутся.

а на 31х такой же отопитель?

Уважаемые вновь прибывшие участники Клуба! Во-первых, разрешите поздравить с вступлением в наши дружные ряды! Во-вторых, ознакомьтесь с некоторыми особенностями форума, которые вызывают больше всего вопросов и затруднений. Не забудьте прочитать Правила форума, помните, что незнание закона не освобождает от ответственности. Обязательно заполните свой профиль пользователя, особенно графы "Место жительства", "Модель авто" и "Имя"! В дальнейшем это значительно упростит общение на форуме и облегчит понимание возможных проблем с автомобилем. В целях борьбы со спам-ботами существует ограничение на создание тем и отправку личных сообщений. Участник форума может открыть свою тему или написать личное сообщение только если у него количество сообщений больше нуля. Поэтому для начала вам нужно отписаться в одной из уже существующих тем. Если писать пока особо не о чем, оставьте первое сообщение тут. Учтите, что сообщения в Курилке и Барахолке не засчитываются. Если есть желание громко заявить о своём прибытии, можно представиться вот тут. Это будут ваши первые шаги на просторах нашего общего Клуба. Если какое-то сообщение на форуме показалось Вам полезным или Вы хотите кого-либо поблагодарить за совет, нажмите на зёлёную стрелку, которая находится справа внизу под каждым сообщением. Нет необходимости писать для этого отдельное сообщение При возникновении вопросов или затруднений, связанных с работой форума, обращайтесь к представителям администрации в соответствующих темах или через личные сообщения.

Привет, меня зовут Дима! У меня вопрос: Подскажите, у меня Ниссан Х-трэил Т30,2.0 бензин.При резком нажатии газа хлопки воздухан. Что это может означать?????????????????