Димчик

Недавно занимался оценкой и продажей своего, честно говоря с такой историей как у тебя наоборот надо на перекупов ориентироваться, если конечно есть желание максимально денег выжать. Перекупы продадут как "была косметически окрашена дверь багажника"... Или, если новую будешь брать, топтаться по дилерам, давить на их жадность, пока щедрые субсидии есть.

Откуда взяться звонкам, если 2010г. в трейдинах от 600 с копейками А те, у кого есть 800к налом, добьют две сотки до нового... Задемпинговали нас буржуи

Была недавно статья от американцев со статистикой обращения за медпомощью после аварий, так там владельцы доджей рам и аналогичных фордов практически всегда здоровы... Конечно с точки зрения безопасности от пьяных и гонщиков пойдет и пикапчик рамный, и оба паджеро, но прадо на сегодняшний день обладает более востребованным сочетанием параметров - надежность, безопасность, комфорт, стоимость владения, ликвидность...

Высочайшие шансы не стать инвалидом или просто остаться в живых... За безопасность люди всегда будут готовы платить.

Молодец, решился и запустил процесс. Продать без потерь в нынешних реалиях будет непросто, но жизнь продолжается. В европах за 5 лет авто теряет 50% стоимости, мы к этому тоже идем, поэтому автопроизводителям придется хорошо поизвращаться чтобы и дальше втюхивать новье в кредит ☺ вот рынок б/у нам с тобой и рушат...

В ярославском ниссане спектр авто десятки знакомых покупали, о проблемах ни от кого не слышал, птс может придти на пару тройку дней позже, думаю это не критично.

У меня тоже 10 год 2.5 ЛЕ без люстры, уже несколько раз "почти" продал или обменял ☺ да все как-то звезды не складывались. Сейчас свой с учетом нескольких сколоцарапков и пробега 130 морально готов отдать за 720, мыкаюсь по поводу на что менять и планирую во время отдыха в августе вплотную этим делом заняться, погулять несколько дней в обеих столицах, может по трейд ину пристроить если не отменят эти скидки к тому времени. ЗЫ: Т32 не впечатлил, мурано хорош и доступен по деньгам, но терять в стоимости 600-700 тысяч за первые три года это пипец. Похоже мимо ниссана в ближайшие годы... С твоим пробегом и максимальной комплектацией думаю надо просить 800 с небольшим или отталкиваться от предложенного трейдином новой машины.

Странно, у меня тоже 2010г. но с пробегом под 130, родные амморты, все в порядке.

В подписи у phoenicurus. А так да, тему уже можно и прикрыть, автор то на авто.

На днях тестил т32, про другие модели говорили, сказали что новая навара в продажу с сентября пойдет, а внедоорожника на ее основе вроде еще и впомине нет

Еще фотки: https://autos.yahoo.com/photos/2016-honda-pilot-first-look-slideshow/ Интересно, что в США они позиционируют ее в ценовом сегменте 30-40 тыс. долларов, если докатится до России, то с пошлинами будет больше 3 млн.

Обмылки быстрее ездят. Расход меньше. И продаются лучше. Пилот в предыдущем кузове полный провал в смысле финансов. Странно, что пафик среди конкурентов не назван. Ведь именно в США в новом кузове он на ура пошел.

Мурано попробуй. Тише, мягче и моторчик с огоньком. По ценнику должен быть как новый хтрейл в топе. А размеры резины какие?

Дилеры оказались не готовы к такому повороту событий, поэтому запасы быстро разлетелись. Сейчас новых машин поднавезут и ситуация будет устаканиваться, но в ценовом сегменте под два миллиона новому хтрейлу явно ничего не светит, если только инфляция не поможет

Тойота сегодня обновила ценник, равчик 2.5 л., полноприводный, с наворотами стоит 1.895.000 руб., два месяца назад пустой прадо дешевле был (http://www.toyota.ru/new-cars/rav4/grade/prestige_plus). Ниссан сейчас тоже свой ценник подгонит, недолго осталось.