Таблица лидеров

Фотки из автосалона:

Пользователь Anton99 назначен модератором технического раздела Дизельный X-Trail

Сегодня, 22 ноября состоялось официальное открытие в Истринском районе нового здания Музейно-выставочного комплекса Московской области《Новый Иерусалим》. Музей является крупнейшим в Московской области и входит в число 50 крупнейших музеев России по объемам музейных собраний и насчитывает более 183 000 единиц хранения. Новое здание музея размещает свою коллекцию на площади 28 тысяч квадратных метров. http://youtu.be/f5cLrRusPHc На следующее воскресенье попробую заказать обзорную экскурсию или когда дадут "окно" для нас. http://www.museum-newjerusalem.ru/news.php?readmore=115&mode=all_tours На автомобиле: - по Волоколамскому или Новорижскому шоссе (ок. 45 км от МКАД), через г. Истру до Ново-Иерусалимского монастыря.

В этом году стаж курения достиг 25 лет. Бросила. Без таблеток, просто на силе воли, Не ломало. НО мне первые пару-тройку дней скучно было. Книжки не читались вечером, интернет не смотрелся, я даже спать ложилась раньше на 2-3 часа раньше в эти дни. А потом всё на свои места вернулось. Единственное, что беспокоит- пропал нюх))) почти вообще. Наверное, месяц сейчас, как не курю (надо в "только что" посмотреть, когда я писала), вроде по отзывам наоборот нюх должен обостриться- типа ярче чувствовать всю палитру и благоуханий и вонизма, но увы- пока это мимо меня. Ждёмс))

А к нам вчера приехал новый член семьи: Первая ночь прошла в ознакомлении с новым жилищем, знакомстве с его обитателями: кто как пахнет, у кого какая кожа по крепкости и насколько терпеливо все смогут выдерживать нудное и продолжительное "Мяуууу". Все наши предварительные подготовительные мероприятия пошли прахом: "в китайском домике вы сами живите, на лоток только лохи ходят, ну из новой миски, так уж и быть, я немножко поем". Сейчас залезла под кровать и спит себе спокойно. Ждём вторую ночь.

Уважаемый, Вы с какой луны упали? Не говорите бред. Вы когда нибудь вообще были в автосалоне ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА? У меня в городе, например, их несколько (разных производителей) и цены в них один в один соответствуют рассценкам официальных сайтов. А Вам бы я посоветовал меньше ходить по "лохотроновским автосалонам" и подписывать непонятные договоры. Вы говорите совершенно не о том и не там.

И я наконец то хочусь отметиться )) Неделю назад наклеил только, а сфоткал только сегодня, времени не было ) Большое спасибо K071tya за наклеечку. Ещё думал куда наклеить... Боялся, что в -4 не приклеется, но всё хорошо, даже мойку наклейка выдержала

Вознесенскую забронировала на 20-21. Куда все, туда и мы))

Ну если жизнь не дорога, купи заглушку, дешевле выйдет, но по мне так жизнь дороже, и сам пистегиваюсь и всех спереди/сзади заставляю.Почитайте на досуге, что может быть: - подушки/фигушки и т.п., не говоря уже о самом ремне...ИМХО! Не только, дело может быть еще и в том, что диски при езде априори теплые, даже горячие от трения колодок при торможении, а вы их бац зажали ручником и оставили мерзнуть на ночь : - и се ля ви! Далее ничего личного, сплошная физика с химией:-)!

Пожалуй, я все же извинюсь - признаю, подумал было, что речь идет о ценах на Икс-Трейлы, но на самом деле обсуждалась цена на Кашкай. Перечитал ветку - и понял,что в этом я не прав. Но, уважаемый dfo, смею Вас заверить, что я очень много раз был в разных салонах официальных дилеров всевозможных марок, и все свои новые машины покупал отнюдь не в лохотроновских автосалонах, а у самых, что ни на есть, официальных дилеров. Посему Ваш совет я вынужден игнорировать. Будьте добрее, заполните свой профиль поподробнее, чтобы можно было понять, откуда Вы. Я, к примеру, не с луны, а из Москвы, что не скрываю. И стараюсь быть по возможности тактичным в общении, причем не только на форуме, но и в жизни - чего и Вам желаю. Спасибо за понимание.

Для гурманов вид снизу и подкапотка:

Я и моя семья заядлые автопутешественники. В первые свои длительные автопутешествия, не cчитая поездок по родному Краснодарскому краю, мы ездили на Suzuki Grand Vitara 2008 года выпуска, 2,0 л, МКПП. В целом машина хорошая, ни разу нас не подводила, проходимость на уровне. Продали ее в 2012 году после возвращения из путешествия по Европе с пробегом около 150 000 км. Следующим нашим автомобилем стал Nissan X-Trail 2,0 CVT, 2012 года выпуска. На момент написания данной статьи он уже побывал с нами в 3 путешествиях (Маевка в Крыму, Поздний вечер в Сорренто, Встреча весны в Европе 2014) и его пробег уже 60 000 км. Почему мы выбрали именно X-Trail? Очень просто – этот автомобиль максимально отвечал всем нашим требованиям: соотношение цена/качество, огромный багажник, полный привод, высокий дорожный просвет. Хотя признаться вначале вовсе и не рассматривали данный автомобиль. Среди претендентов на покупку были: Mitsubishi Outlander XL, WV Tiguan, KIA Sportage, KIA Sorrento, Skoda Yeti. Но все они нас чем-то да не устраивали, то внешним видом, то интерьером, то ценой нужной нам комплектации. После этого даже была мысль взять какую-нибудь «пузотерку» - типа универсала Skoda Oktavia. А все решил один случай. Как-то проезжая мимо автосалона Nissan что-то дернуло туда заехать. В шоу-руме салона увидел рестайлинговый X-Trail, который мне очень понравился, но комплектация не та, которую хотел. Тут менеджер, посмотрел в базе и сообщил, что автомобиль с необходимой мне комплектацией только что поступил к ним на склад. Ну что идем смотреть. Я просто влюбился в эту машину: огромный люк, кожаный салон, диски на 18… Вот так мы и стали счастливыми обладателями Nissan X-Trail Как позже оказалось, что Nissan X-Trail значительно комфортней Suzuki Grand Vitara особенно при нашем стиле путешествий. 1.Огромный багажник, куда свободно помещаются все наши вещи, причем если путешествуем без кемпингового барахла, то даже шторка багажного отделения закрывается. 2. Двойной пол в багажнике – очень удобно вся мелочевка находится в выдвижном ящике под полом, при этом легко доступна и по багажнику не летает. А еще под пол легко помещается N-ное количество спиртного при вывозе его из Европы. 3. Огромный панорамный люк – это вообще круть! Много света, а когда открываешь, то такое ощущение, почти как в кабриолете. 4. Охлаждаемые/подогреваемые подстаканники на передней панели и такой же бардачок – очень полезная вещь, в жару бутылки в подстаканниках остаются холодными, даже если туда воткнуть бутылку с теплой водой, то уже через небольшой промежуток времени она охладится. Зимой же наоборот – ставишь туда кружку с кофе и она долго остается горячей. А также мягкая комфортная подвеска, вариатор с его плавностью хода и круиз-контроль – очень полезная штука на автобанах Европы. Кроме того большой дорожный просвет и полный привод позволяют мне спокойно выбираться на охоту, рыбалку, на любимый нами песчаный дикий пляж. При покупке автомобиля в салоне сразу же купил и стальную защиту двигателя. Единственный минус в нашем X-Trail было то, что штатная гам магнитола не проигрывала MP3 диски, а только CD. Как может такое быть в автомобиле 2012 года выпуска? Они бы еще кассетник туда всунули. В связи с этим заменил штатное головное устройство на китайскую голову на Android 4. Покупал на Алиэкспрессе. В этом устройстве также есть DVD, навигация Navitel и IGo. В настоящее время при поездках по России и ближнему зарубежью пользуюсь навигацией Navitel и вполне доволен этим продуктом. Недавно поставил фаркоп. За два с лишним года эксплуатации наш X-Trail ниразу не подвел, только плановые ТО. Правда родной аккумулятор сдох, прожив без одного месяца ровно два года. Спасибо дилерскому центру Ниссан-Орбита, который бесплатно заменил нам аккумулятор, хотя на него гарантия и не распространялась. В общем, мы очень довольны нашим автомобилем и думаем, что еще не скоро мы его соберемся менять его, так как нет этому автомобилю ему равных. А еще особенно огорчает то, что скоро выходит новый X-Trail который потерял свою индивидуальность и смотрится очень уныло. Это сообщение было предложено для статьи

Жень приезжай ко мне на холмы. В прошлые выходные напыляли сугробы.

В наличии - 187см/96 кг!))) Лично мне в Трейле очень удобно, хотя езжу всегда с максимально поднятым сидением, машина с люком - но в дальней дороге ну очень хорошо! До Крыма к теще запросто и без устали. По Европе ездить - просто удовольствие, отдыхаешь, во многом благодаря часто открытому люку и положительным эмоциям вообще. После Трейла сажусь в свою же (жены!) Джетту, аки в камеру пыток - плотненько и низенько. Но "драйвово", турбина там эмоций добавляет. Зато потом обратно - в Трейл не садишся, а заходишь!!! И как у себя дома, честное слово! В общем, удобная для водителя машина!

а жалюзи не пробовали ставить, говорят еще лучше :D :rofl: колхоз он и в африке колхоз.

Ой какая красавица! Супер! А у вашей грудная клетка широкая, лапы мощные. Это хороший показатель. Тренируйте ее обязательно. Я своего перса 3 года скакать заставляла по утрам и вечерам, чтобы и дальше развить грудные мышцы и прыгучесть. До сих пор бегаем и скачем по вечерам, как олени )) Зато нареканий у врачей нет на здоровье! Удачи вам в воспитании, в развитии. И выкладывай фото по мере взросления.

Привет Михаил, удачной эксплуатации. Потихоньку народ прибавляется....

И не только про червячка книжки пишут. Какое уж тут "сеять доброе и вечное". Сплошное безобразие ))) Нa улице лежит мужик. Реaкция женщин рaзных нaционaльностей: Русскaя: - Нaжрaлся, зaрaзa! А домa небось женa, дети голодные! Немкa: - Человеку плохо! Вызовите «скорую»! Фрaнцуженкa: - Чей мужчинa? Ничей?! Тaкси, тaкси!!!

Точно не помню в каой ветке было, но алгоритм был следующий: - надо взмахнуть дворниками и выключить зажигание так, что бы дворники остались в верхнем положении (вертикально). Так они должны лучше слезать со шлицов. Снять заглушку в основании дворника, открутить гайку, снять дворник. Собрать все обратно, переставив на один шлиц. Скорее всего при активной работе дворников водительский будет вылетать на стойку, если так - то его надо подогнуть аккуратно руками (может придется снова снять, так будет удобнее). Сам хочу проделать эту процедуру, но все руки не доходят.

Дак и обычным балонником можно так закрутить, что потом без трубы не обойтись;-). Голову надо иметь и при закручивании гает тоже, товарищ. Я например после закручивания гайковёртом, не затягиваю на смерть, лишь потом дотягиваю трещеткой.

а что там подключать смотриш СХЕМУ и подключаеш, и зачем во всех темах один и тот же вопрос задавать?

Сочи, респект!

Марина,Альберт приветствуем Вас!

Отпишусь по своим результатам замены масла в вариаторе. 1. будьте внимательны по откручиванию болта номер 3, на фото он не обозначен!!!! Закисает!!!! Сразу брызгайте ведешкой или еще чем!!! 2. Картер - слабое тело вариатора, не сорвите резьбу при закручивании поддона, это касается и маслоохладителя!!! 3. Если очень постараться, то разъемы, где аккумуляторная площадка можно не отсоединять, достаточно её открутить и болт 1 перед вами, а 2 болт срываем . 4. Подкрыльник снимаем, болт 3 и 4 откручиваем, болт 2 гибким приводом выворачиваем, удобно. 5. Как не старался, но больше чем 6,8 литра не слил, радиатор продувал, там максимум 200-300 грамм. И в заключении последовательность действий- слил масло из поддона, с промежутком времени, масло продолжает стекать. Открутил поддон, ещё потекло масло.Открутил маслоохлодитель, практически сухой. Снял патрубки с радиатора и продул. Собирал в обратной последовательности. Может кому пригодится. С уважухой к форумчанам!

Монча, ещё в одном лице, приветствует X-TRAILоводов Земли Кольской, с пожеланиями многих тысяч километров безаварийных путешествий, ни саморезов под колёсами, ни инспекторов в кустах, ни дебилов на дороге...Доброй эксплуатации "иноХодца - Хитрилы" ! ! !

Попробуй как у меня сделать, часть на Русском, часть на английском. Первую букву напиши Русским, не поможет, последнюю тоже сделай...

@geo twins, Вам сюда: X-Trail-Club Кольский

Здоровья и благополучия участникам клуба владельцев и поклонников NISSAN X-TRAIL ! ! ! Буквально вчера реализовал своё стремление, "оседлать этого иноходца", на правах законного владельца, а сегодня - прошу разрешения, вступить в ваши ряды, в статусе "начинающего Х - трейловода" X-TRAIL 2.0 CVT; Юрий, г.Мончегорск, Мурманская губерния... Всем ПОЗИТИВА

Какие только сказки для детей не пишут. Но вот "Чаепитие с червячком Игнатием" меня ввело в ступор. ----------------------------------------------------- Очень хочу посмотреть хороший фильм со своей девушкой. Кто-то может посоветовать неплохую девушку? ----------------------------------------------------- - Наши прорываются через защиту соперника!!! Очень точный пас!!! О!!! Смотрите!!! Наши втроём!!! Против одного вратаря!!!! Они пасуются!!! Ааа!! Навес!!! УДАР!!! ГАААААН-ДООООО-НЫЫЫЫ Durех НАШ СЕГОДНЯШНИЙ СПОНСОР! ----------------------------------------------------- Поссорился на днях с женой. На следующий день просыпаюсь, жена уже ушла, на столе завтрак: лежит два раздавленных яйца и мелко-мелко искромсанная сосиска. Мда, намек понял... В обед заехал в магазин - купил пилотку и степлер... Тоже намекать буду.. --------------------------------------------------- Мужик приходит в магазин и спрашивает: - У вас трусы мужские есть? - Нет. Женские есть, возьмите их, какая разница. - Я вот сейчас расстегну ширинку, достану эту разницу, да по губам вам нашлепаю.

.... это факт ! Обещаю бить не больно, но метко ! Уже и название этому мероприятию есть - "Лесник" Какие же мы с вами разносторонние ! )) Скоро с парашютом надумаем прыгнуть или на скалу полезем...

Доброго дня. Вот техническое решение для реализации вышеназванной идеи. Использование обычных автореле потребует чуть усложнить схему. С удовольствием помогу. Порядок таков- отщелкнуть рамку магнитолы, ручку АКП в положение 1 или D, отщелкиваем рамку центральной консоли. Водительский разъем отключается без проблем-нажали на фиксатор и снимаем.Затем снимаем разъем задних сидений и потом пассажира.Поворачиваем разъем проводами к себе как на схеме(черный провод вверху) и вперед,ваяем. После окончания пайки на корпус реле одеваем кольцо из паралона(чтоб потом не стучал). Разъемы на место, укладываем реле ближе к магнитоле. Если выход доп.канала программируется- настраиваем его под себя.Если нет-управляем им с брелка при запуске. Проверяем работу схемы.Накладки на место и наслаждаемся,забыв навсегда о проблеме в каком положении вы оставили кнопки подогрева. На лето просто отключаете доп.канал. P.S.Если кого интересует марка реле,которые я использовал(минимум габарита)-посмотрю на работе и напишу. В нашей деревне выбор реле очень не богат,в городах наверное с этим попроще Схема.doc

Ого... Ты заправлялся жидким серебром?

Мои пять копеек в общую копилку.....

Добавлю, утром отключил режим ECO и прокатился до работы, машина поехала намного веселее, стала резче откликаться на педаль газа, обороты держатся в более высоком диапазоне. Практически другой автомобиль

Smash,доброе утро! Я очень плотно изучал этот вопрос, эта компания http://www.daystarco...an-android-234/ уже убрала это ГУ из каталога. Вот наш товарищ Net_Bucho (http://x-trail-club.ru/topic/25973-shtatnaia-gu-cy06d-2-din-i-ee-zamena/page-4) попал с этим аппаратом.Еще товарищ Sergbox (http://x-trail-club.ru/topic/25973-shtatnaia-gu-cy06d-2-din-i-ee-zamena/page-7 ) поставил похожий аппарат,но под монитор все равно надо пилить! Да и по своим техданным эти аппараты староваты,а новые китайцы в таком исполнении почему то не делают-наверное не ходовой товар.Ну вот как то так.Имхо.

Привет, я Михаил из Петропавловска. У меня Т-30 дизель.

Так выглядит толерантность.

Планируем 20-21 декабря, в предновогоднюю пору, насладиться красотами городов Мышкин и Углич. Поездка на 2 дня, с ночёвкой в Угличе. главная цель поездки- встреча с Одноклубниками из Верхневолжского филиала. планирование ЗДЕСЬ

Рено-Ниссаны не зря платят своим маркетологам. Судя по обилию продуманной рекламы Террано будут активно покупать, пусть это и перелицованный дастер плюс доплата за бренд насколько сейчас я вижу 150-200 тыс. На дастерах смотрю ездят очень много женщин и пенсионеров, для которых это реальный внедорожник, чтобы зимой не буксовать во дворе, а летом съехать с асфальта к реке. Такая целевая аудитория посмотрев рекламу террано возможно никогда и не узнает, что можно было взять дастер на порядок дешевле. И что это (как и хитрила, конечно) совсем не внедорожник.

А что вы найдете в Прадике за 2.05, дохлый 2.7, жрущий бензин как 4л, козлящий задний мост, посредственная проходимость, потому как все внедорожные примочки будут только в комплектации за 2.5 млн. - вот поистине странный для меня выбор. И еще более менее едет только Прадик на 4 л - все остальное уныло как то на дороге.

Конкретно бесят орлы ,летящие на красный свет. Вот, вчера вечером снял:

Нашел описание настройки дополнительных функций. Если у кого-то есть дополнительная инфа - заранее благодарю. Установка автоматической регулировки рецеркуляции климат-контроля. Выставляем регуляторы скорости врашения вентилятора и направления потока в положения авто. Далее жмем и удерживаем центральную кнопку управления рецеркуляции до момента когда моргнут дважды лампочки. После этого, включается режим автоматической рециркуляции (если проще- климат контроль сам думает от куда ему воздух брать- с улицы или внутри гонять. Программирование температуры климат-контроля. 1. Машина не заведена. 2. Установить ручку вентилятора воздуха (левая крутилка) на OFF 3. Вставить ключ зажигания в замок и повернуть в положение ON. 4. Не позднее 10 сек после поворота ключа в положение ON нажать кнопку рециркуляции (на средней крутилке) и держать не менее 5 сек. Сначала мигнут 2 ламочки рециркуляции (скорее всего включится автоматический режим рециркуляции, описываемый в инструкции по эксплуатации на стр.4-13). Потом эти лампочки потухнут. И установится корректировка по умолчанию равной 0°С. (A/C-OFF, FRE-OFF, REC-OFF) 5. Нажимая однократно кнопку рециркуляции (на средней крутилке) будут зажигаться и тухнуть 3 лампочки: А/С и рециркуляции (FRE и REC) вот по такой схеме (0°C → 1°C → 2°C → 3°C → −3°C → −2°C → −1°C → return to 0°C) ....... FRE REC A/C +3°C OFF ON ON +2°C OFF ON OFF +1°C OFF OFF ON =0°C OFF OFF OFF −1°C ON OFF ON −2°C ON ON OFF −3°C ON ON ON Расшифровка: OFF - диод на соответствующем регуляторе не горит ON - диод на соответствующем регуляторе горит Режим "проводи меня до дому..." Реализуется следующим образом: после выключения зажигания "моргните" дальним светом, и тогда после постановки автомобиля на охрану автомобиль проводит вас светом фар в течении 30 секунд. На каждое "моргание" время освещения увеличивается на 30сек. Можно установить до 2 минут. Автоматическая блокировка дверей при движении. Включить зажигание, нажать кнопку закрытия центрального замка и держать ее несколько секунд до шелчка. Теперь каждый раз, когда садишься в машину и начинаешь движение, центральный замок будет сам закрывать машину при достижении скорости 15-20 км/ч. Функция выборочного режима отпирания дверей. Одновременно нажмите и удерживайте (около 5-ти секунд) кнопки блокировки и разблокирования дверей на ключе зажигания. Аналогичные действия приводят к отключению данного режима. Теперь при однократном нажатии на кнопку разблокирования дверей, откроется только водительская дверь и лючок топливного бака. При повторном нажатии будут разблокированы все двери. Функция выборочного режима отпирания дверей с "Intellegent Key". Одновременно нажмите и удерживайте (около 10-ти секунд) кнопки блокировки и разблокирования дверей на ключе зажигания. В течении 3-х секунд нажмите кнопку выключателя замка на двери водителя. Аналогичные действия приводят к отключению данного режима. Функциональность та же. Это сообщение было предложено для статьи

Насчет пристегиваться это дело сугубо личное. Личным оно станет, когда Вы подпишетесь под обязательством оплачивать лечение себя и своих пассажиров за свой счёт, а также в случае чего, выплачивать им пенсии пожизненно. Не знаю пока таких, все уповают, в случае чего, на страховку, государство, в общем на дядю, но не самих себя. Поэтому решение не пристёгиваться - детская бравада псевдосамостоятельностью.

Тоже самое. У меня предположение, что может в максималке (LE) такая беда, а в простых комплектация подогрев на датчике не завязан. Причем у меня выдернута фишка, чтобы не пищал непристегнутый ремень в движении, получается сигнал с датчика идет через другой провод.

На сколько мне известно, разница в программе управления и передаточным числом ГП. У 2.5 ГП длиннее.

Хорошо бы только Вам заходить на официальный сайт Ниссана, там найти дилеров и посмотреть их цены, а не цены лохотроновских автосалонов, которые расплодились в огромных количествах (почитайте в интернете отзывы и крики помощи попавших на сладкие цеы, и поимевшие массу проблем после подписи договора - такое нынче сплошь и рядом!!!). Цен, которые Вы привели, не существует в природе!