Таблица лидеров

Вернулись домой. День пропал не зря))) съездили на отличненько, нам, по крайней мере, понравилось! Посмотрели животных и птиц, попели пЭсни, потанцЭвали танцы- баба-яга Светлана зажигала)) мужской стриптиз на шесте тоже был- три раза смотрела)) Спасибо большое всем присутствующим за тёплую компанию- пикник на полянке был супер- шашлык машлык, курочка и колбаски для жарки, сосиски, маринованые корнюшончики, рулетики и ветчинки, сало (мммм, пальчики оближешь)! Отдельное спасибо Оле (Fay)- за БЛИНЫ и вкусняшки!

а здесь ролик о вчерашнем( тоже у волонтеров позаимствовала, чтобы вам туда не лазить... а то не докопаетесь...)))

Большое спасибо всем участникам масленицышашлыницы_2014! Было весело, вкусно и очень дружно. Мы молодцы ) Выкладываю несколько фоток, позже кину ссыль на весь архив. Краткая стенограмма встречи - сбор, прогулка по крышам собеса, встреча гостей, установка масленицы, уха-шашлыки-гуляния, спалили масленицу, салют. Между строк куча позитива, улыбок и отличной погоды. Надо чаще встречаться! ) Превьюшки: Апд: http://fotki.yandex.ru/users/lesnik3535/album/411541/?p=0 работает ли?

Доброе утро! Сегодня работу работаю...

Всем доброе утро! С масленицей и прощенным воскресеньем! Простите меня за все!

Фотосессия на крыше на фоне дымов металлургического комбината

Запуск жoпки

А вот уху едят

А мы Масленицу жгли!!! Вот процесс изготовления Вот результат момент истины

Ну наконец то я выделил из толпы свой Т31 (еще раз огромное спасибо форумчанину Леонет). Особенно шикарно смотрится объемный шильдик на рейлинге.

я была свидетельницей маленького чуда (я так к этому отношусь). Трое малышей, двое с кучей флажков в руках, у третьего ни одного. Он просит у них поделиться с ним, они не дают. Недалеко от нас, в снегу натыкано много этих флажков. Я говорю ему: иди собирай, их там много. Через пару минут он счастливый вернулся с кучей флажков уже в его руке. И тут рядом с ним оказалась такая же маленькая девочка, как и он, и, как и он чуть раньше, без флажков. Теперь она у него просит ,поделиться с ним. А он? Не дает. Будучи свидетельницей всего этого, я тихонечко его подозвала и задала ему один вопрос: - когда у тебя не было флажков, и с тобой никто не поделился, тебе очень обидно и грустно от этого было? - да,- ответил он. - вот и ей сейчас так же... Он ни секунды не задумываясь, подбежал к ней и поделился флажками. Вернулся ко мне, улыбаясь - ты большой молодец! - поблагодарила я его в свою очередь. И так хорошо на душе было, думаю, не только у меня, но и у этих двух малышей. Они такие хорошие... А как взрослые ребята помогали малышам во врем конкурсов-соревнований... Здорово. Я под впечатлением от этого праздника. Да, конечно, были косячки. Они всегда бывают. Но душа поёт.

самое дорогое ощущение--- это доверчивая ладошка малыша в твоей ладони...и всяческие вопросы-- такие важные для них... и искренние улыбки.. и ты вновь чувствуешь себя всемогущим и нужным... Спасибо вам, что делаете жизнь этих ребятишек более радужной... за то , что привлекаете к своему движению людей самых разных и делаете их чуточку добрее

Совершенно верно - это как раз происходит разблокировка ГТ. На непрогретом вариаторе этого нет, так как нет блокировки во всем диапазоне скоростей. Кстати, при отключении Консалтом "торможения двигателем", просто не происходит изменения передаточного отношения на принудительном ХХ. На диапазон блокировки ГТ, эта настройка не влияет.

все нормально, отпускаешь газ - гидротрансформатор остается замкнутым, ближе к остановке толчек-рывок - разблокировка гидротрансформатора - катимся на "нейтрали"

Боюсь вмешиваться в спор монстров, но это похоже на разблокировку гидротрансформатора. Обороты, падают до холостых и авто просто катиться,как на нейтралке.

ааа, блин я не влез ) Такая классная фотка. Надо срочно пересобраться и перефоткаться ))

Вот даже не знаю что и сказать то... Посочувствовать что ли ... Кстати задание от клуба: Фото австрийского Икстрейла

Для статистики могу перепарковаться к вам на площадку Живу через 2 дома отсюда.

А вот мои два увлечения в одном месте - Хитрилы и горные лыжи.

Музыкальный видео-фото ролик будет позже, а сейчас можно посмотреть http://yadi.sk/d/sKgcQWhoJmGbz видео веселых конкурсов. ( это позаимствовала с сайта волонтеров ))

Сегодня масленица! Всем по блину с икрой желаю)

Мне еще очень понравилось, с какой ответственностью и любовью работала команда, соорудившая для ребятишек веревочный аттракцион, как поддерживали всех желающих, даже тех, у кого еще ручонки совсем слабые... как помогали преодолеть свой страх.. и почувствовать себя смелым и сильным

Ну и раз доступ получил... ПРОСТИТЕ МЕНЯ ЗА ТО, ЧТО Я ТАКОЙ!!!!!!!!!!!

Доброе утро всем! С праздником! И меня простите! ))

Наступил тот момент когда я получил свой автомобиль!!! Радости нет предела! Но опять таки работа работа Числа 5 выложу фото! Хочу уже в дорогу куда нибудь

Ну семья однозначно не планирует поездку - это стало понятно в пятницу уже при просмоте ДЗ. Меня отпускают - развеяться))) На работе аврал на неделе планируется, готовимся к подведению годовых итогов - нада отдыхнуть))))...

а еще нас возьмете????? обязательно держите нас в курсе!!!!

У нас ВСЁ!!!!! получилось!!! УРА!!!! Единым целым мы были Вы такие дружные, классные!!!

да, и еще одно чудо кондитерское

а вот такое чудо походной кухни я увидела впервые в жизни чего- только не было интересного на этой огромной поляне! ждем рассказы и фоторепортажи других участников выезда...

Впрочим--- взрослым было чем заняться... под шатром накрыли столы... и было такое ощущение, что яства никогда не перестанут сменять друг друга! это очень вкусный компот а это---- это чудо пирожки из казана

вот такие вот надувные аттракционы были восприняты на ура!!! взрослым приходилось только тихонько завидовать безудержному детскому веселью

всех детишек рассадили по машинам ( а мальчишки, конечно же выбирали самые крутые по их мнению внедорожники!) и двинулись колонной на поляну, где к нашему приезду уже было многое приготовлено

при встрече нам всем раздали бейджики....мы вписали туда имена... и стало совсем нестрашно от того, что многие из нас видели друг друга впервые

машинки были самые разнообразные

нас было немного...клубней--но главное не это... этот выезд объединил людей из разных клубов... и это совершенно не мешало общему празднику Выезд был организован четко и грамотно! есть чему поучиться.... в течение часа выложу фотки, и думаю, в следующий такой выезд от нашего клуба будет уже больше присоединившихся Спасибо волонтерам бездорожья,спасибо замечательным организаторам!!! Погода нам подарила СОЛНЫШКО, и настроение весь день было солнечным, добрым и у детей ,и у взрослых.

Чепеповец он лайн

Доброе утро! Поздравляю всех с первым мартовским днем!!! А в московском зоопарке сегодня "День кошек"!) Будут кисок кормить и праздновать)

На заборе, как известно, тоже написано... Смотрите по схеме где стоит подшипник! П.С. Вот я не понимаю, почему я еще должен что-то доказывать...

Встреча как всегда пройдет отлично! Всем огромные благодарности за приезд. А вот и обещанный фотоотчет! Птички шлют персональные приветы!

Марьино...во дворе еще около 5 Трэйлеров))))

Москва - Люблино.

Пробег приближается к 50 000 км. Зимой машина вела себя странно - при езде переваливалась с боку на бок как будто колеса приспущены. После зимы в передней подвеске как-то сразу появился неприятный стук при езде на неровностях (а они у нас везде). Почитал в интернете похожие случаи и решил поменять втулки и стойки стабилизатора. Здесь почитал отзывы, так в принципе и не понял как их менять. Полез сам под машину. Попутно делал фотографии. Начал со стоек. 1.Поднял домкратом машину, снял левое переднее колесо. 2.Верхний наконечник стойки стабилизатора закрыт пластиковым колпачком, состоящим из 2-х частей. Снимаем его. Затем трещеткой на 19 с удлинителем (см. 5-7) откручиваем гайку. Если палец будет проворачиваться, его можно придержать. Для этого у основании пальца есть шестигранник на 19 (причем на новых оригинальных стойках этот размер 21). Есть еще внутренний шестигранник на 8 в начале резьбы, но если гайка основательно закисла, то он не поможет. 3.Нижний наконечник без колпачка. Так же откручиваем гайку. Несильными ударами выбиваем оба наконечника. Меняем стойку. Ставим на место колесо. По аналогии повторяем все с правой стороны. Внимание! Левая и правая стойка очень похожи, но они РАЗНЫЕ. Какую снял - такую поставил. Гайки обильно поливать WD 40. Переходим к втулкам. На своей машине я решил снять задний кронштейн подрамника. Пробовал без этого, но слишком мало пространства, моя лапа не пролезает. Тут надо иметь тонкие "музыкальные" ручки. Да и по времени совсем не долго. 1. Снимаем защиту картера (у кого стоит). Откручиваем по три болта с каждой стороны крепление кронштейна подрамника. Болт №4 - это уже с хомута втулок стабилизатора. 2. Оттягиваем подрамник вниз см. на 5-6. Накидным ключом на 13 откручиваем дальний от двигателя болт. У ключа немного загнут конец. Крутить удобнее. Переходим ко второму болту. ОСЛАБЛЯЕМ его на 3-4 оборота. Именно ослабляем. Почему-то никто до этого не написал, что второй конец хомута разрезной. 3. Все в точности повторяем со второй втулкой. Снимаем хомуты, вытаскиваем втулки. С одной стороны втулки разрезные. Прорезь направлена на зад машины. Ставим новые втулки. Для правильной установке на штанге стабилизатора имеются небольшие буртики. Надеваем хомуты, затягиваем болты (ближний-дальний от двигателя). Домкратом подводим подрамник к днищу. Закручиваем болты кронштейна подрамника. Защиту - на место и в путь. Сравнил старые и новые втулки - особой разницы в износе не заметил. На штанге стабилизатора выработка где-то 0,2 мм. Стойки - это да. На старых пальцы просто болтались, и не гремели только из-за пыльников. При езде стук сразу пропал. Машина ведет себя адекватно, как в старые добрые времена, когда была новой. Работа, вместе с чесанием затылка, заняла часа три.

Итак - самые первые впечатления. Переобулся и долетел до Москвы. Пробег около 200 км. 1. Резина мягкая. Примерно на уровне моего зимнего Мишлена X-Ice нешипованного. Неровности проходит очень мягко. Швы практически на сиденье не чувствуются. Только стукает резина. Не шлепает, а именно стукает. 2. Рулится и управляется машина хорошо. Хотя управляемость тоже мягкая. Не сравнить с Бриджем штатным - тот резче. Курсовая устойчивость и валкость вроде не изменилась. Действительно, как тут и писалось раньше, - перестало таскать на колеях на асфальте!!!! Удивительно но факт. 3. Шум. Что сказать - шумит... Вернее гудит. По типу как военный КАМАЗ по асфальту. Конечно тише, но характер звука такой же. Надеюсь что еще может прикататься. Но не раздражает... 4. Приемистость вроде хуже не стала. Разгоняется нормально. 5. Расход. Вот тут непонятки. У меня получилось что чуть ли не на литр больше кушать стало. Обычно играя педалью газа я из 10 на трассе выходил ближе к 9. А то и до 8,9 доходило. Сегодня всеми стараниями только до 10,2 догнал. Странно. Единственное, я по привычке накачал 2,2 во все колеса. Но она и так мягкая - надо попробовать подкачать еще. Ну и при перемонтаже оборвался один из датчиков давления в колесе. Обидно. Испытания продолжаются...

Фоты. Местами есть сравнения со штаткой и зимней: Остальные фотки - ТУТ

тыкните меня носом, где находится датчик давления в рейке? и еще говорят есть один на тнвд?