Масляный фильтр для т32. Тонкости, варианты.

[PilotOcean 353]

Размеры оригинальных фильтров

Скрытый текст

2.0 Engine MR20DD

Полный диаметр 69 (мм) d уплотнительного кольца 64 (мм) C 56 (мм) Резьба M20x1,5 (мм) Полная высота 66.5 (мм)

2.0 Engine MR20DE

Полный диаметр 69 (мм) d уплотнительного кольца 64 (мм) C 56 (мм) Резьба M20x1,5 (мм) Полная высота 66.5 (мм)

2.5i Engine QR25DE

Полный диаметр 69 (мм) d уплотнительного кольца 64 (мм) C 56 (мм) Резьба M20x1,5 (мм) Полная высота 66.5 (мм)

1.6 dCi Engine R9M

Полный диаметр 57.5 (мм) d уплотнительного кольца 23.5 (мм) C 23.5 (мм) Полная высота 113 (мм)

Распилы фильтров:

Скрытый текст

152089F60A Made in France 
VIC C224 Made in Japan      

Ещё один распил VIC C224
VIC C225 Made in Japan
Nitto 4ND-110 Made in Japan
FRAM PH5317 Made in France
Mann 67/1 Made in Germany
Filtron OP 595 Made in Poland                                

Micro T3154 Made in Japan
Резьбовая часть должна быть впуклая, а не выпуклая :)

 

[Pzm76 19630]

1 минуту назад, ТЭН сказал:

Но "вкл" (или "выкл") срабатывает при достижении определенной (заданной) величины давления. Разве нет?

Ну как то так. При зажигании лампа горит, завелась, масло пошло, лягуха сработала, лампа погасла. Думаю, что лягуха "настроена" на минимально допустимое давление. 

[Andrey_66 1200]

10 минут назад, Pzm76 сказал:

Думаю, что лягуха "настроена" на минимально допустимое давление. 

[=MOpgBA= 618]

Так какой брать то? 

[ДрайверНиссан 499]

52 минуты назад, =MOpgBA= сказал:

Так какой брать то? 

Это тролллинг такой, что ли?)) 

[Ровермен 11037]

53 минуты назад, =MOpgBA= сказал:

Так какой брать то? 

Бери хороший, брат!  

ЗЫ. Я свой выбор сделал, он тут есть. 60 тыкм на нем - полет нормальный.

Изменено 1 октября 2020 пользователем Ровермен

[Pzm76 19630]

3 минуты назад, Ровермен сказал:

60 тыкм на нем - полет нормальный.

Андрей, уточни хоть, что менял несколько раз. 

[=MOpgBA= 618]

13 минут назад, ДрайверНиссан сказал:

Это тролллинг такой, что ли?)) 

Да нет реальный вопрос. Огромная куча на выбор. Хочется что то среднее между нашим и длинным

[ДрайверНиссан 499]

@=MOpgBA= https://www.autodoc.ru/man/38/part/ls892

Он покрупнее родного, но не длинный. Качество отличное.

[Al Amigo 1547]

Одно могу сказать - никогда не покупайте корейские фильтры Dynamax в красных таких коробках.

Иногда (раз двадцать за пять лет) был вынужден наспех покупать их, и трижды нарвался на странный брак - плохая резьба - крутишь его перчаточками, а он крутится и крутится и никак не закрутится, резьба в нём будто сорванная.

Да сорванная и есть.

К тем, которые закрутились, претензий нет, фильтры сами по себе неплохие, но как же бесит ехать на такси за новым фильтром, пока слитая машина дожидается исправного фильтра.

 

Вот Mahle OC-195 - хорошие фильтры, красавчики, луч света в тёмном царстве.

Изменено 1 октября 2020 пользователем Al Amigo

[=MOpgBA= 618]

Mahle пользуюсь на автомобилях после гарантии. Очень классные фильтры. 

[Al Amigo 1547]

8 минут назад, =MOpgBA= сказал:

Mahle пользуюсь на автомобилях после гарантии

 

У меня "родной" ниссановский фильтр, точно такой же, какой стоял с завода, лопнул по вальцовке и я получил лужицу масла под блестящей новой только обкатанной машиной.

 

С тех пор я зарёкся ставить их, впрочем, и на на гарантию я тогда забил, да даже если и не забил бы, родной фильтр для меня табу.

[Ровермен 11037]

1 час назад, Pzm76 сказал:

Андрей, уточни хоть, что менял несколько раз. 

Раз 8-9...

[a-ha 2822]

9 часов назад, =MOpgBA= сказал:

Так какой брать то? 

 

8 часов назад, =MOpgBA= сказал:

Хочется что то среднее между нашим и длинным

VIC C225 - выше оригинального, 85мм.

Но я умудрился вкорячить 100мм - VIC C312. В зиму снова его же взял.

[leadbelly 268]

10 часов назад, =MOpgBA= сказал:

Да нет реальный вопрос. Огромная куча на выбор. Хочется что то среднее между нашим и длинным

 

ну вот нпрмр  я ставлю уже неоднократно Nitto 4ND-111  побольше заводского и отличное  качество 

Изменено 2 октября 2020 пользователем leadbelly

[a-ha 2822]

3 часа назад, leadbelly сказал:

ну вот нпрмр  я ставлю уже неоднократно Nitto 4ND-111  побольше заводского и отличное  качество 

только вот что-то ценник на Нитто не вполне адекватный в последнее время - у меня минимум 500 рублей показывает. В этих же размерах ВИК, МАННы, ФРАМ в пределах 300 рублей стОят (у Фрама еще и укладка ФЭ вроде как шевронная).

[Евгений123 61]

@a-ha я вот тоже на Фрамы подсел из-за их укладки гармошкой. Посмотрел европейский каталог. Выдает PH4998 . Поиск по форуму ничего не выдает с этим номером. Интересно, почему их никто не ставит?

https://www.sogefifilterdivision.com/catalogues/FO/scripts/cat_fich_filtre.php?zone=FR&catalogue=FRAM&lang=RU&ref_filtre=PH4998

[a-ha 2822]

22 минуты назад, Евгений123 сказал:

Интересно, почему их никто не ставит?

Даже и не знаю. У меня "любовь" к Нитто/ВИК еще с Мазды СХ-5 началась, с тех пор стараюсь им не изменять.

 

Сейчас вспомнил почему не смотрел на ФРАМы - "колохозные" замеры давления открытия перепускного клапана отталкивали, слишком высокие значения были (как и у Purflux).

Изменено 2 октября 2020 пользователем a-ha

[leadbelly 268]

1 час назад, a-ha сказал:

только вот что-то ценник на Нитто не вполне адекватный в последнее время - у меня минимум 500 рублей показывает.

Я их сразу несколько купил по 300 . Синхронно с маслом закупаю а его ещё на три замены
Ну а дальше конечно я подумаю о смысле жизни

[Pavel1809 3]

С оригиналом, тоже попадал на прошлой машине (тиида), зимой давануло из под него, лужица была на защите. После этого остановился на NITTO 4ND111. Качество хорошее, на твёрдую 5ку. На Икса буду ставить его. Вот только думаю, влезет он туда, не будет касаться пыльника.... Кто на 2,5 ставил, подскажите.

[dsv69 1747]

02.10.2020 в 10:21, Евгений123 сказал:

Интересно, почему их никто не ставит?

Во-первых очень смущает высокое давление срабатывания клапана в 2,25 бар. (у НИТТО 0,9 бар).

Во-вторых площадь фильтрующего материала 573 кв.см ( у НИТТО-110 640 кв.см., у НИТТО-111 960 кв.см.)

Как то так.