Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

anvot

Замена масла CVT на модели Т32

Через сколько километров меняете масло в вариаторе.  

758 пользователей проголосовало

У вас нет прав на голосование в этом опросе, или на просмотр результатов опроса. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь для голосования в опросе.

Рекомендованные сообщения

Всем доброго времени суток!
В этой теме обсуждаем замену масла вариатора на модели Т32. Всё что считаете нужно закрепить в верхнем сообщении сообщайте. Закрепим. 
Фото буду прятать под спойлер. Для компактности.
Здесь познавательное видео.
 Здесь артикул фильтра грубой очистки. 
Выражаем благодарность  нашим клубням anvotWindy за фотоотчёт и проделанную работу. Фотоотчёт1 и Фотоотчёт2 и артикулы рем. комплекта. ФотоотчётЗ
Здесь артикулы рем. комплекта от andrejj-a 
Здесь схема и момент затяжек болтов поддона. 
Т32 рестайл стоит CVT-8 Jatco JF016E  (RE0F10D)
Здесь фотоотчёт и артикулы для замены. 

Рабочая схема замены масла.   

 

Рекомендации. 

Скрытый текст

Сравнение трансмиссионок NS-3.jpg

 

20200604_215811.1591286415.jpg

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
36 минут назад, снеговик сказал:

А она вроде медная идет, не резиновая. Такая же как на поддоне для слива масла из ДВС.

Мне ее при замене не меняли, т.к. поддон целиком снимается и пробка при этом не выкручивается.

Резиновое кольцо! А как они уровень выставляли без выкручивания пробки????? Кудесники!! Феи - крестные... 

П.с. я не про пробку слива а про пробку уровня масла в коробке!!! Она с другой стороны и с резиновым кольцом-прокладкой...поищи по ее номеру  расположение на схеме! 

 

IMG_20260508_120331.jpg

Изменено пользователем Serhio_wolf

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Serhio_wolf А бех выкручивания пробки контроля уровня это невозможо?

К примеру,залить немного меньше чем надо и долить по уровню на щупе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, mechanic сказал:

@Serhio_wolf А бех выкручивания пробки контроля уровня это невозможо?

К примеру,залить немного меньше чем надо и долить по уровню на щупе.

Щуп откуда? !!!! 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
39 минут назад, mechanic сказал:

долить по уровню на щупе.

Откуда на 32-м щуп?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@apple911 было бы куда втыкать, а щуп найдём)) 

@apple911 было бы куда втыкать, а щуп найдём)) афигеть сколько Шелл стоит сейчас

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
30 минут назад, valerkaraz сказал:

@apple911 было бы куда втыкать, а щуп найдём)) 

:blink:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Serhio_wolf где то читал что кто то пытался щуп изобрести

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@apple911 @Serhio_wolf И чего все по этому болту уровень выставляют? Трубка то есть с заглушкой под щуп,если бы так просто всё было.то её бы обрезали почти под корень на заводе,оставили огрызок для залива масла,металл сэкономили бы,а в сервисы пластиковые дешёвые воронки для замены масла поставили ,и не надо знать чё там и сколько внутри,из болта не течёт значит норм:ag:

Изменено пользователем mechanic

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, valerkaraz сказал:

Ну путного все единно не выходит...люди пишут что у нас такой застревает...у меня на а кащкае j10 такой был.. Так что будите жыжу менять просто по уровню выставить и все... У меня просто прокладка поддона сифонила   после замены пока не подтянул ее.. Я подлил жыжу но какой сейчас уровень не знаю поэтому хочу сейчас поменять фильтр тонкой очистки (после полной  замены пробежал 17 ткм) и заодно уровень выставлю.. Пол литрушки осталось как раз.  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 часов назад, mechanic сказал:

@apple911 @Serhio_wolf И чего все по этому болту уровень выставляют? Трубка то есть с заглушкой под щуп,если бы так просто всё было.то её бы обрезали почти под корень на заводе,оставили огрызок для залива масла,металл сэкономили бы,а в сервисы пластиковые дешёвые воронки для замены масла поставили ,и не надо знать чё там и сколько внутри,из болта не течёт значит норм:ag:

В чем смысл этого гемора если вы все равно  снизу меняете все??? Да, по нему и выставляют и для этого производитель и поставил его... Выставьте сразу  по уровню и все!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Еще вопрос у меня появился:). С какого штуцера надо снимать шланг? На видосах в основном 2-х литровые, а там немного по другому. Я правильно понимаю, что снимать надо левый нижний на картинке?

g4AAAgBUC-A-1920.jpg

Изменено пользователем Евгений123

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
09.05.2026 в 18:44, Евгений123 сказал:

Я правильно понимаю, что снимать надо левый нижний на картинке?

Или все-таки правый тонкий?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Левый верхний

7 часов назад, Евгений123 сказал:

Или все-таки правый тонкий?

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
21 час назад, alekcyc сказал:

Левый верхний

ТОчно, поначалу не сообразил). Нашел фото на просторах темы

image.png

Изменено пользователем Евгений123

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пробег перевалил за 100тыс, жидкость в CVT не менял. Посмотрел на результаты опроса и понял что уже давно пора.

 

Что посоветуете лить в текущих реалиях?

Оригинал  NS3 либо по двойному прайсу, либо паленка.

Я бы предпочёл что то неподделываемое из среднеценового сегмента, например корейский ZIC Multi HP.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В свете возможной попкы с ценами и поставками решил прикупить жыжу к будущей замене. Предпочтение shell spirax s5 cvt x ее китайский близнец cvtf или оригинал...ребята ни кто не в курсе где сейчас есть по вменяемой цене не паль?!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
24 минуты назад, Serhio_wolf сказал:

Предпочтение shell spirax s5 cvt x ее китайский близнец cvtf

Последние полгода не вижу на эти жижки вменяемых цен.

Мониторил рынок, так как 3 недели назад сменил масло в варике.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Serhio_wolf вот здесь, но цена не порадует (((

как впрочем и поставщик :ag:

 

вот еще тут

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, a-ha сказал:

@Serhio_wolf вот здесь, но цена не порадует (((

как впрочем и поставщик :ag:

 

вот еще тут

Спасибо!

 

Полистал тему до июня 2025-го, проверенных вариантов не много:

 

1. Shell Spirax от БелАвтоЗап или феникса по 1600р. за литружку

https://www.wildberries.ru/catalog/159536642/

https://www.ozon.ru/product/sinteticheskaya-zhidkost-dlya-variatorov-shell-spirax-s5-cvt-x-1l-2934886702

 

2. оригинал 4л. от РТЛ, но у них что то пропала жижа NS3 и на ягодах и на газоне

https://www.ozon.ru/seller/rustrans-logistic/
https://www.wildberries.ru/seller/rustrans-logistic

 

3. оригинал у челноков, но на практике из присутствующих никто не пробовал

https://t.me/Oils_from_Japan

https://car-oil-store.ru/

Изменено пользователем snovekk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.


  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...