Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

anvot

Замена масла CVT на модели Т32

Через сколько километров меняете масло в вариаторе.  

758 пользователей проголосовало

У вас нет прав на голосование в этом опросе, или на просмотр результатов опроса. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь для голосования в опросе.

Рекомендованные сообщения

Всем доброго времени суток!
В этой теме обсуждаем замену масла вариатора на модели Т32. Всё что считаете нужно закрепить в верхнем сообщении сообщайте. Закрепим. 
Фото буду прятать под спойлер. Для компактности.
Здесь познавательное видео.
 Здесь артикул фильтра грубой очистки. 
Выражаем благодарность  нашим клубням anvotWindy за фотоотчёт и проделанную работу. Фотоотчёт1 и Фотоотчёт2 и артикулы рем. комплекта. ФотоотчётЗ
Здесь артикулы рем. комплекта от andrejj-a 
Здесь схема и момент затяжек болтов поддона. 
Т32 рестайл стоит CVT-8 Jatco JF016E  (RE0F10D)
Здесь фотоотчёт и артикулы для замены. 

Рабочая схема замены масла.   

 

Рекомендации. 

Скрытый текст

Сравнение трансмиссионок NS-3.jpg

 

20200604_215811.1591286415.jpg

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
05.04.2024 в 12:01, a-ha сказал:

есть еще очень офигенный аналог, давно за ним слежу, народ уже льет вовсю и не жалуется:

VALVOLINE Light & Heavy Duty ATF | CVT

анализ - https://www.oil-club.ru/forum/topic/55791-valvoline-light-hd-atf-cvt-svezhee/

обсуждение - https://www.oil-club.ru/forum/topic/49316-valvoline-light-heavy-duty-atf-cvt/

вот кстати, есть уже ИКС-Трейловод, который отважился залить себе такое - ПавелТ

заливал перед НГ, на 15 июня пробег 3500км, жалоб нет

 

 

кроме того, был анализ и вот такого продукта в свое время - Renault / Nissan NS-3

еще в 2023 году

но он не появлялся на наших прилавках так активно, как сейчас

единственное, что смущает - почти все поставщики из Китая (((

ОЗОН

 

а масло-то хорошее, его китайский Шелл делает для для совместного предприятия по производству гибридных автомобилей Донгфенг-Ниссан

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, a-ha сказал:

VALVOLINE Light & Heavy Duty ATF | CVT

Тот самый для АКПП и для CVT одновременно. Очень интересно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
23 минуты назад, ДрайверНиссан сказал:

Тот самый для АКПП и для CVT одновременно. Очень интересно.

Вот да

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спрашивал по аналогичной жыже от comma, никто не ответил...а comma на одном заводе с мобилом в Британии варят...задал вопрос на оил клабе по аналогам ns-3..пока тишина... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 часов назад, Serhio_wolf сказал:

Спрашивал по аналогичной жыже от comma, никто не ответил...

можно я отвечу? )))

мультик, с вязкостью NS-2

Цитата

Физико-химические свойства

Цвет продукта
Коричневый
Вязкость кинематическая при 40°С
36
Вязкость кинематическая при 100°С
7,5
Плотность при +15 цельсия
0,845
Температура застывания
-45

 

https://motoroil24.ru/catalog/type/sinteticheskoe/oil-transmissionnoe-maslo-comma-aqcvt-plus-offer-113690/?ysclid=mr4iw74b5256123651

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

IMG_20260703_183942.jpg

Есть в Москве  сервис" CVT master" Они вот такое сейчас льют 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Менял зимой в кашкае в рекпп оригинала не было тоже заливали чего то другое, по телефону сказали аналог один в один, название не запомнил

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

United хоть и с русскими корнями, но в косяках замечена не была никогда

Надо смотреть паспорта TDS - чтт там с вязкостью

Нашел

КВ40 - 26.18

ИВ - 201

Значит КВ100 в районе тех же 6-6.5

Значит по вязкости как NS-3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@a-ha А артикул неизвестен? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет! Купил свой авто пол года назад. Предыдущий владелец обслуживался у ОД. Жидкость в коробке ни разу не менялась. Купил с пробегом 110 тыс. (в основном по трассе), сейчас пробег 115 тыс. Озадачился, нужно ли менять жидкость в коробке, в толстом руководстве об этом ничего не сказано. Заехал в сервисный центр, они предложили заменить методом слива с коробки, снятием поддона и заменой обоих фильтров. Жидкость предложили NGN S-LINE CVT UNIVERSAL по цене 1450 за литр. IMG-20260626-123101.jpg
Просто слив с коробки это получится примерно половина всей жидкости. А смешивать как-то не хочется.
Хотел добавить фото, но все три описанных способа у меня не работают. Если модераторы помогут, буду рад.
На exist и АвтоТо (где я беру запчасти) есть жижа этой фирмы, но немного другое название : NGN A-Line CVTF NS-3  по цене 4230 за 4л.109f6f1605b17008ec1bd30bbc07a4ddc3b99400

Хочу взять три канистры и произвести полную замену. Кто-нибудь заливал такое? Что посоветуете?

Изменено пользователем Ykomp

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.


×
×
  • Создать...