Замена масла CVT на модели Т32

[PilotOcean 354]

Всем доброго времени суток!
В этой теме обсуждаем замену масла вариатора на модели Т32. Всё что считаете нужно закрепить в верхнем сообщении сообщайте. Закрепим. 
Фото буду прятать под спойлер. Для компактности.
Здесь познавательное видео.
 Здесь артикул фильтра грубой очистки. 
Выражаем благодарность  нашим клубням anvot, Windy за фотоотчёт и проделанную работу. Фотоотчёт1 и Фотоотчёт2 и артикулы рем. комплекта. ФотоотчётЗ
Здесь артикулы рем. комплекта от andrejj-a 
Здесь схема и момент затяжек болтов поддона. 
Т32 рестайл стоит CVT-8 Jatco JF016E  (RE0F10D)
Здесь фотоотчёт и артикулы для замены. 
Рабочая схема замены масла.   

 

Рекомендации. 

Скрытый текст

 

 

[Arkadiy_82 649]

‎30‎.‎12‎.‎2021 в 20:53, Бюрократ сказал:

у меня было неприятно совпадение - через несколько тыщ после замены жидкости в вариаторе у официалов он развалился. Оно понятно, что после не значит вследствии но осадочек остался. Меняй, не  меняй - если на роду написано развалиться он развалится, и сколько не меняй больше положенного не проживет

А если совсем не менять, тоже протянет до "сколько на роду написано"?!

[Бюрократ 71]

ничего не могу сказать, но пока историй про то, что "менял 5 раз и 300 тыщ в городском режиме накатал" не слышится. Скорее наоборот, что чтобы бы ни делал, к 150 тыщ вариатор скорее всего помрет собственной смертью из-за общего износа, если не ранее из-за брака или иного дефекта. А 3 замены масла с фильтрами аккурат стоят (в ценах этой весны, сейчас не знаю) как контраткный вариатор. Посему никого никуда не призываю, но сам более ничего менять не буду

[ТЭН 1029]

07.01.2022 в 23:43, Бюрократ сказал:

чтобы бы ни делал, к 150 тыщ вариатор скорее всего помрет собственной смертью из-за общего износа, если не ранее из-за брака или иного дефекта.

Чушь

[bol414 24]

07.01.2022 в 23:43, Бюрократ сказал:

ничего не могу сказать, но пока историй про то, что "менял 5 раз и 300 тыщ в городском режиме накатал" не слышится. Скорее наоборот, что чтобы бы ни делал, к 150 тыщ вариатор скорее всего помрет собственной смертью из-за общего износа, если не ранее из-за брака или иного дефекта. А 3 замены масла с фильтрами аккурат стоят (в ценах этой весны, сейчас не знаю) как контраткный вариатор. Посему никого никуда не призываю, но сам более ничего менять не буду

А как на дальнем востоке все такси катают по 300 тыс по горкам (имеется в виду тот же Владивосток). Старые японочки ездят на износ и почему-то не ломаются

[EvgenyT 602]

07.01.2022 в 23:43, Бюрократ сказал:

историй про то, что "менял 5 раз и 300 тыщ в городском режиме накатал

Как говорится, еще один результат для статистики: поменял первый раз на 150 тыс (аккурат после Амиго на 200+). Не пожалел. Пропал один неприятный звук на разгоне.

Второй раз поменял на 200 тыс (планировал на 210-240, но так получилось). Ничего не изменилось.

С Вашим мнением про "вариатор с врожденным дефектом" согласен полностью. Если на роду написано - гикнется, не зависимо от частоты замены масла. Если же врожденной болячки нет, то менять, как в инструкции - раз в 90 тыс (считая городскую езду условиями повышенной сложности).

[Иероним 144]

ну вот не знаю...первый раз менял на 50, второй на 85, сейчан на 130...

Про первые разы наверное уже не вспомню а сейчас, эффект от смены есть "такая приятная гибкость образовалась" (С) Магниты каждый раз примерно в одном состоянии по налету, ну сейчас может чуток поболее.

[EvgenyT 602]

11 минут назад, Иероним сказал:

такая приятная гибкость образовалась

гибкость да, имеет место быть, но, к сожалению, не долго ))

[Бюрократ 71]

8 часов назад, EvgenyT сказал:

Как говорится, еще один результат для статистики: поменял первый раз на 150 тыс (аккурат после Амиго на 200+). Не пожалел. Пропал один неприятный звук на разгоне.

Второй раз поменял на 200 тыс (планировал на 210-240, но так получилось). Ничего не изменилось.

С Вашим мнением про "вариатор с врожденным дефектом" согласен полностью. Если на роду написано - гикнется, не зависимо от частоты замены масла. Если же врожденной болячки нет, то менять, как в инструкции - раз в 90 тыс (считая городскую езду условиями повышенной сложности).

ну вот видимо где-то так. тыщ на 150 , если не помер, видимо имеет смысл поменять. раньше - деньги на ветер. Но это чистое ИМХО

[kochetkov_da 386]

11.01.2022 в 11:35, EvgenyT сказал:

гибкость да, имеет место быть, но, к сожалению, не долго ))

У меня эта гибкость особенно хорошо после мойки проявляется 

Извините. 

[iGunia 219]

1 час назад, kochetkov_da сказал:

У меня эта гибкость особенно хорошо после мойки проявляется 

Аэродинамика, однако!

[dsv69 1889]

11.01.2022 в 14:33, Бюрократ сказал:

видимо где-то так. тыщ на 150 , если не помер, видимо имеет смысл поменять.

А вот тогда интересно.

Учитывать временной интервал за который пройдены эти 150 тысяч.

Ведь кто то и за 3 года может накатать столько, а кто то и за 10 лет не накатает.

Есть какой то параметр старения жидкости от времени.

Как то не попадалась на глаза информация по данному вопросу.

Все оперируют только километрами.

 

[Pzm76 20168]

@dsv69 если проводить аналогию с мотором, то там надо менять через год, не зависимо от пробега. В варике нет таких нагрузок на жижу, но даже в канистре есть сроки годности, не думаю, что залив жидкость в вариатор, сроки жидкости начинают стремиться к бесконечности. На основании этих умозаключений, можно сделать какие-то выводы. 

[Иероним 144]

12.01.2022 в 22:18, kochetkov_da сказал:

У меня эта гибкость особенно хорошо после мойки проявляется 

Извините. 

можете язвить как угодно, однако толчки и тычки по поводу и без оного пропадают...Осталось только подтупливание на сбросе газа в районе 1250 об/мин, но оно и было с новья.

И да.. через неделю буду отмечать пятилетний стаж владения, пробег 130+

[dsv69 1889]

4 минуты назад, Pzm76 сказал:

На основании этих умозаключений, можно сделать какие-то выводы. 

Дмитрий это логично.

Но почему то про масло в моторе об этом чётко сказано.

А вот про вариатор как то умалчивается и всем втуляют что жидкость залита на весь срок службы.

А какой срок тишина.

[Иероним 144]

Только что, dsv69 сказал:

А какой срок тишина.

ну так это... 100 000 км пробега или три года, так вроде.

ниссан прочухав тему что варик в принципе живучий (и ничего им не грозит) рубит бабки за продление гарантии до 150 ккм. А дальше ой..

[dsv69 1889]

3 минуты назад, Иероним сказал:

100 000 км пробега или три года

Можете показать где это прописано.

Именно, что жидкость в вариаторе надо менять раз в 100 000 км или раз в 3 года (что наступит раньше)

Изменено 18 января 2022 пользователем dsv69

[Иероним 144]

8 минут назад, dsv69 сказал:

Можете показать где это прописано.

где то здесь

http://x-trail-club.ru/forums/topic/9153-srok-sluzhby-variatora/

 

10 минут назад, dsv69 сказал:

Именно, что жидкость в вариаторе надо менять раз в 100 000 км или раз в 3 года (что наступит раньше)

написано что жидкость рассчитана на срок службы, как описывается срок службы я упомянул. А далее по идее нужно подкидывать новый вариатор, а не менять масло в старом... это мы по нищете своей кроим помаленьку.

[ДрайверНиссан 544]

1 час назад, Иероним сказал:

это мы по нищете своей кроим помаленьку.

Завод-изготовитель предусмотрел в конструкции слив-залив рабочей жидкости и замену фильтров. В чём кроилово? 

[dsv69 1889]

1 час назад, Иероним сказал:

где то здесь

Понятно. Это всё на уровне ОБС.

 

Хотелось бы увидеть примерно в таком виде:

Изменено 18 января 2022 пользователем dsv69

[Zorro5540 45]

https://www.drive2.ru/o/b/601857822711372762/ 

Вот тоже про весь срок службы.