Т-32 . Сравнение его с конкурентами. Или, что дальше, в наших реалиях.

[Pzm76 20159]

Сравниваем ттх и др. без:

"я бы не купил, потому что"

"у меня такая то машина и лучше не бывает'"

"за эти деньги лучше..."

и тп.

Цены запчастей и кузовщины тоже сравнивать не нужно. 

[ax3 1]

2 минуты назад, Навигатор сказал:

По первому пункту - не будут его в России делать. Уже заявили. Только Корея.

В заявлении было слово "никогда"? 

Изменено 7 марта 2017 пользователем ax3

[Навигатор 1360]

@ax3

Цитата

Второе поколение Renault Koleos будет собираться в Ухане для Китая и в Бусане, Южная Корея для остальных 79 рынков.

Цитата

И все бы ничего, но Renault Koleos станет единственной моделью компании в России, которую в России производить не будут. Машины для РФ будут собирать в Корее, а это значит, что дешевыми они точно не окажутся, а потому навалять Toyota RAV4 и Nissan X-Trail вряд ли смогут.

 

[ax3 1]

Только что, Навигатор сказал:

@ax3

Второе поколение Renault Koleos будет собираться в Ухане для Китая и в Бусане, Южная Корея для остальных 79 рынков.

Ну ХЗ, посмотрим.

Пока разговор о ценах - ни о чём. Вот начнут поставлять, тогда и видно будет.

[kochetkov_da 386]

36 минут назад, ax3 сказал:

Во-2, импорт не так однозначно влияет не цену. Что-то  я не припомню случаев, чтобы после переноса сборки в Россию авто дешевели.

 

Более чем однозначно -  через пошлины.

Зато я припомню случаи когда авто без локальной сборки дорожали до ухода марки с рынка. 

[ax3 1]

18 минут назад, kochetkov_da сказал:

Более чем однозначно -  через пошлины.

Никакой однозначности.

Ну например: припомните, насколько уменьшились цены на Т31 после начала сборки в СПб?

И Аутлендер-3 тоже отнюдь не подешевел, когда его стали делать в Калуге.

На розничные цены влияет много факторов.

Изменено 7 марта 2017 пользователем ax3

[BMI077 27]

Кушкайчик новый http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/669712/ccl_id/20/

[ax3 1]

23 часа назад, BMI077 сказал:

Кушкайчик новый http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/669712/ccl_id/20/

Ничего так, достойно смотрится.

От Т32 теперь неискушённый глаз не отличит, только размерами.

[Nemo 15 40]

Приятная новость, последние 2 недели работаю рядом с г. Жуков и езжу по полю 2 км. (работа), начал снег, почти непроходимый и сейчас снега уже нет, но и дорог пока нет, поражен проходимостью по бездорожью.

[Игорь55 3351]

Люди добрые,мы не местные,подскажите, сусальное золото куда  добавлено, за такую цену????

Скрытый текст

http://samara.drom.ru/nissan/x-trail/25326895.html

 

[Krimson 15]

Ну по соотношению цена сусальное золото, t32 выигрывает у конкурентов. У других производителей при таком же колличестве сусального золота цена ещё выше

[kochetkov_da 386]

12 часа назад, Игорь55 сказал:

Люди добрые,мы не местные,подскажите, сусальное золото куда  добавлено, за такую цену????

 

 

1 984 000/57.93 = 34 245.63USD

34 245.63USD*30 = 1 027 368,9

[Al Amigo 1551]

Согласен с предыдущим оратором насчёт умножения по курсу

Новый год должен принести новые цены

На форуме должен появиться новый пласт юзеров, которые будут предварять жалобы фразой: "Я купил машину за два ляма, а она..."

(Я помню времена, когда жаловались на один миллион, как запредельную цену)

 

Кстати, косвенный минус российской сборки состоит ещё и в том, что нет возможности сэкономить на отличном неликвиде - в России нет возможности выхватить новую машину с прошлогодним ВИН-кодом на десяток процентов дешевле - всё выкупается с конвейера, а тащить японцев дорого. А ведь я в 15-м году купил своего за 24 тыс$ именно так.

[chuk78 2658]

33 минуты назад, Al Amigo сказал:

Кстати, косвенный минус российской сборки состоит ещё и в том, что нет возможности сэкономить на отличном неликвиде - в России нет возможности выхватить новую машину с прошлогодним ВИН-кодом на десяток процентов дешевле

Да Здрасте! Прошлогодние машины есть всегда и к какой либо сборке это отношение не имеет

[Игорь55 3351]

7 часов назад, Al Amigo сказал:

Согласен с предыдущим оратором насчёт умножения по курсу

15-м году купил своего за 24 тыс$ именно так.

Al я Вас поздравляю: 24000USD* 30 = 720000,это если не в национальной валюте Казахстана!

Как  Вам нравятся такие калькуляции ?

Вы первый, у кого получилось это (шутка)!!

[Алекс2 141]

4 часа назад, Игорь55 сказал:

Al я Вас поздравляю: 24000USD* 30 = 720000,это если не в национальной валюте Казахстана!

Как  Вам нравятся такие калькуляции ?

Вы первый, у кого получилось это (шутка)!!

Курс доллара в рублях минимальный в 15 году (в мае) - 52 руб.  24000х52 =1248000руб. Я покупал в марте 2016 в долларах это было 24500 при курсе 70 руб. Сейчас версия SE+ уже не та (отсутствуют омыватели фар, панорамная крыша, рейлинги, колеса на 18) -цена в долларах - 30000(при курсе 59руб.). Есть SE TOP - к прежней SE+ добавили светодиодные фары, но цена в долларах больше 31000. Скоро по ценам наши машины перейдут в разряд роскоши.

Изменено 20 марта 2017 пользователем Алекс2

[Игорь55 3351]

@Алекс2 Александр,вот честно, я не помню курс в 15 году, из крупных покупок в 14 была квартира сыну, в рублях.

Я просто обалдел от цены  1984000в марте 17, у Вас год назад 1715000, при 70руб.  и наконец, пусть будет минимально 52 руб в мае 15 - 1248000руб.

За не полные два года - 736000руб , это как ???

Я честно не силен в комплектациях и версиях, Вы лучше знаете, но умом я этого понять не могу, отсюда и вопрос про золото!

[Pavel6900 508]

У меня остался прайс Хитрого с января 2016г. на машины 15 года. На тот момент когда себе покупал авто. Скину фото его и нынешние цены

[kochetkov_da 386]

В 20.03.2017 в 11:55, Игорь55 сказал:

За не полные два года - 736000руб , это как ???

 

 

Это так, что в долларах хитрый всегда стоил около 30 000, но курс доллара плавал 30-90-60, при этом рублевые цены на хитрого не росли таким же волнами. Грубо - курсовые скачки 2015 ниссан плавно размазал на 2+ года. 

Топовый LE+ в августе 15 стоил около 1 600 000, сейчас, если верить сайту ниссана, 1 917 000. Итого 317 000 разницы.

И у Al не топовая конфигурация, а что-то среднее между старой SE и SE+ и, если не путаю, передний привод(?).

[Al Amigo 1551]

15 минут назад, kochetkov_da сказал:

И у Al не топовая конфигурация, а что-то среднее между старой SE и SE+ и, если не путаю, передний привод(?).

 

Не топовая, SH+ и я не знаю, как это перевести на русский

А передний привод не особо снижал цену - на момент покупки в салоне стоял и полноприводный Трэйл, он стоил всего на 300 долларов дороже

 

Но, честно говоря, я бы не ставил себя, как образец для сравнения, потому что те Трэйлы, которые продавались в Астане летом 15-го, были, я подозреваю, не совсем чистыми юридически - там ряд косяков с документами (в официальном центре Ниссан, ёмаё) говорит о том, что их на волне плясок курса затащили откуда-то по-быренькому, наскоряк криво оформили и второпях пораспродали. Подозреваю даже, что это как-то связано с разгаром событий на Украине. Там даже Теана отличалась от Трэйла тысячи на три-четыре долларов всего.

 

Что же до реальных цен на Трэйлы из первых, то да, он в те-то далёкие времена уже стоил за полтора, а сейчас-то 1900 это подарок, а не цена: 

 

[aishora 237]

Братцы, ну что вы считаете то ,что уже потратили или собираетесь потратить на новую машину. Это ничего не поменяет. Как будто цена на икстрейл в долларах, на мазду в евро, на аутлендер еще в чём то. И вот мы высчитываем что  выгодней купить по сегодняшнему курсу. Но это не так, все машины стоят в  рублях почти одинаково.  Пользы от этих подсчетов - ноль.   Мне кажется, это не имеет отношение к теме "сравнение с конкурентами".