Масло моторное: какое? Общая тема. Т31, Т32.

[a-ha 3046]

MR20DD (T32) - масла 0(5,10)w-20(30) с зольностью до 1.0, удовлетворяющие требованиям следующих спецификаций/допусков:

или API SN (API SN-RC, API SN Plus, API SN Plus - RC, API SP - с мая 2020) ILSAC GF-5 (GF-6 с мая 2020);

или Dexos1gen2 (Dexos1 - утратила силу);

или Ford WSS-M2C948-B;

или ACEA C2, C5;

или Volvo VCC RBS0-2AE;

или MB 229.71

или VW 508.00;

или Porche C20.

Если в выбранном масле совместятся несколько таких спецификаций и допусков, то это очень хорошо!

Если удастся собрать все эти требования в одном масле (что теоретически возможно, но практически малореально), то это будет "идеальное" масло!

QR25DE (T31, T32), MR20DE (Т31) - любые масла 0(5,10)w-20(30) c любой зольностью, удовлетворяющие таким же требованиям, что и для мотора MR20DD и/или:

- API SM/SL + ACEA A1, A5;

- Ford WSS-M2C913-C / Ford WSS-M2C913-D.

Масла с HTHS > 3.5 (масла АСЕА А3, С3, С4, допуски ком.транса) в этих моторах не приемлю категорически, кроме особенных персональных случаев (ралли Париж - Дакар, кольцевые гонки ИндиКар, непроходимые болота Сибири, 100% трасса с постоянными скоростями свыше 150 км/ч), обсуждаемых отдельно и персонально.

И главное

Если хотите, чтобы двигатель прожил долгую и счастливую жизнь, то меняйте масло к 7500 пробега!

 

Тема для отзывов по маслу, которое вы используете ( без обсуждений )

 

От администрации форума:

посты с оверквотингом ( излишним цитированием ) будут удаляться. 

[=MOpgBA= 652]

@venus Главное частота смены масла в моем понимании. А по поводу боятся или нет 20ки, обратите внимание на Пиндосов и США. у них стоит вязкость 0-20 постоянно в наши ДВС. У них нет призывов к экологи, как в гейропе. Но недай бог у тебя сломается ДВС в период гарантии. Вот яркий пример: https://motor.ru/news/sorento-xm-reddit-23-05-2022.htm

ЗЫ как думаете в Техасе используя 0-20 защищены у них ДВС.

5 минут назад, venus сказал:

меня больше чем 20/30/40 интересует вопрос, а не снять ли решетку за бампером, установленную дилером..

запомнился ролик одного известного белорусского блогера, который нынче нам совсем не товарищ. там были замеры, и на большой скорости по аэродинамике мелкая решетка приближается к куску фанеры. вот и думаю, что лучше, теоретически возможный камешек в радиатор или периодический перегрев..

Поставьте CVTz50 и помониторьте Т вариатора. Я периодически в жару включаю на магнитоле и запускаю виджеты с темперетурой Вариатора и ОЖ. До 90 ни разу не поднималась. 

У меня стоит типа такой 

https://www.avtoall.ru/reshetka_radiatora_setka__chernaya__srednyaya_100h25sm__romb_5h10mm_-494434/

ЗЫ блохер это тот што Шостик?

Изменено 11 июля 2022 пользователем =MOpgBA=

[Pzm76 20159]

12 минут назад, =MOpgBA= сказал:

Шостик?

Наверняка его имели в виду. ))

С ним уже мало кто общается, потому, что если хоть немного  не согласен, сразу в ЧС. ))

Я там давно. 

[venus 487]

21 минуту назад, =MOpgBA= сказал:

Поставьте CVTz50 и помониторьте Т вариатора

да я поглядываю, мультитрониксом, который постоянно в obd включен. хотя и cvtz50 есть.

24 минуты назад, =MOpgBA= сказал:

ЗЫ блохер это тот што Шостик?

крутько. вроде толковый чел, но вдруг разом российских подписчиков отфутболил. давно не слежу, отписался.

[=MOpgBA= 652]

3 минуты назад, venus сказал:

да я поглядываю, мультитрониксом, который постоянно в obd включен. хотя и cvtz50 есть.

крутько. вроде толковый чел, но вдруг разом российских подписчиков отфутболил. давно не слежу, отписался.

Ааа ну шостик вроде как его любитель и постоянно подкидывал видосы его.

[angry 896]

8 часов назад, venus сказал:

а не снять ли решетку за бампером, установленную дилером..

запомнился ролик одного известного белорусского блогера,

Если диллер марлю в три слоя проложил за решеткой радиатора, то однозначно снять. Если это обычная алюминиевая крупноячеистая сетка, то забить на крутько и ездить дальше. Ничего мотору и вариатору не будет от неё.

 

Много букафф писать с телефона лень, если интересуют пруфы и тесты по этой теме, то поищите видео Алексея Голосова (GolosOFF). Он тесты проводил, и их результатам я лично намного больше доверяю чем эмоциональным опусам круцка.  Тесты Голосова у меня вполне коррелируются с моими собственными наблюдениями за поведениями личных автомобилей с сеткой в бампере.

[dsv69 1887]

21 час назад, venus сказал:

теоретически возможный камешек в радиатор

Хочу Вас уверить дорогой Георгий, что эти камешки не теоретические.

Регулярно выковыриваю после каждой поездки на дальняк из данной решётки разного калибра камешки. Можно только догадываться сколько и каких размеров камешков данная решётка отбила.

21 час назад, venus сказал:

на большой скорости по аэродинамике мелкая решетка приближается к куску фанеры

Наш Х-Трейл не ездит с такой скоростью.

Шутка, конечно.

А если серьёзно, то тогда и радиатор и двигатель и прочее надо бы убрать для аэродинамики. Думается что данные элементы куда более оказывают сопротивление нежели какая то сетка.

Как то так.

[venus 487]

6 часов назад, dsv69 сказал:

А если серьёзно, то тогда и радиатор и двигатель и прочее надо бы убрать для аэродинамики. Думается что данные элементы куда более оказывают сопротивление нежели какая то сетка.

я не об общей аэродинамике и сопротивлении воздуха беспокоюсь, а о нормальном обдуве радиатора. на трассе держу обычно 140-160 по спидометру, выше не слишком часто. на спортаже я решетку все же снял, валяется в гараже. хотя, возможно, с ней радиатор бы не пострадал.

[dsv69 1887]

2 часа назад, venus сказал:

с ней радиатор бы не пострадал.

@venus Вот Вы сами и ответили на свой вопрос.

Удачи.

2 часа назад, venus сказал:

на трассе держу обычно 140-160 по спидометру, выше не слишком часто

Изменено 12 июля 2022 пользователем dsv69

[venus 487]

1 час назад, dsv69 сказал:

@venus Вот Вы сами и ответили на свой вопрос.

так-то я смайлик поставил. фотку прикреплю своего пострадавшего радиатора. без сетки, да.

 

Скрытый текст

 

[Anatoli_kz 11]

Приветствую 

Как на счет теста  масел на одном известном сайте по масла на диаметр износа?

 

Победители по местам:

1) Amsoil Signature Series 0W-20

2) Shell Helix Ultra 0W-20 API SN

3) Kendall GT-1 Full Synthetic with Liquid Titanium 0W-20

3) Mobil1 ESP X1 0W-30

4) Redline EuroSeries 5W-30

4) Windigo RS 5W-40 

4) Mobil1 0W-20 Advanced Fuel Economy USA

5) Petronas Syntium 3000 5W-40 + присадка Pro-Tec Oil Booster

5) Millers Oils EE Longlife 5W-30 

5) SRS Viva1 SLV plus 5W-30

6) Petronas Syntium 3000 5W-40

6) Xenum XPG 5W-30

6) Petronas Syntium 3000 5W-40 свежее + присадка Xenum VX500 10%

8) Shell Helix Ultra 0W-40 

 

 

9) Eurol Maxence RC 10W-60

10) Eurol Syntence 5W-30

 

Т.е. в лидерах 0w-20... 

[Ровермен 11421]

14 минут назад, Anatoli_kz сказал:

Т.е. в лидерах 0w-20..

"Вывсеврети! Оно мажет лучше, потому что расход топлива ниже, но износ выше!"(С)

[Riggs 181]

А можно тут спрошу не про наши авто. Знакомому насчитали ТО 30000 руб. Из них 8000 свечи. Остальное масло с фильтрами. Авто Шкода Карок передний привод. Двиг 1,5 турбо 150л.с. Есть же для этого мотора тоже типа Киксов, Чемпионов бюджетное?

[ДрайверНиссан 540]

51 минуту назад, Riggs сказал:

Двиг 1,5 турбо 150л.с.

1,4T

 

52 минуты назад, Riggs сказал:

Есть же для этого мотора тоже типа Киксов, Чемпионов бюджетное?

Есть конечно)

[a-ha 3046]

Скрытый текст

 

@Riggs , в идеале для этого двигателя - масла 0w-20 c ВАГовским допуском 508.00/509.00

но ценники на эти масла просто антигуманные и в ранешние-то времена были, а сейчас и подавно

поэтому исходя из цены таких масел и категорической антипатии народа к 0в-20, самым идеальным вариантом будут масла с допуском 504.00/507.00

У меня коллега гоняет на Шкода Кодьяк (двигатель CZDA 1.4 turbo, 150hp) на масле ZIC Top LS 5w-30 с заменой каждые 7500км (1 раз в полгода получается) - всё отлично, расхода масла практически нет (1-2 мм по щупу - несчитово).

В настоящее время это самое оптимальное предложение на рынке для таких моторов.

Замена масла 504/507 - каждые 250мч, не позже.

Бензин - с брендовых заправок не ниже 95го

 

Если бюджет ограничен, то надо тогда смотреть в сторону масел АСЕА С3:

https://www.autodoc.ru/man/5703/part/162619

https://www.autodoc.ru/man/6956/part/203644532a

https://www.autodoc.ru/man/930/part/13301107

https://www.autodoc.ru/man/7455/part/8208911

с заменой каждые 200-220мч

 

Для зимы в Красноярске альтернатив этому маслу - ZIC Zero 30 0w-30 - я не вижу

https://www.autodoc.ru/man/5703/part/162676

 

Изменено 13 июля 2022 пользователем a-ha

[venus 487]

12 часов назад, Anatoli_kz сказал:

Т.е. в лидерах 0w-20... 

не берусь сказать, насколько показателен неторопливый тест масел при комнатной температуре. когда-то бардаль так рекламировали на ютубе. я даже не уверен, что на такой температуре противоизносные присадки работают как должны.

 

срыв, масляное голодание, провороты наступают не в таких условиях, а при длительной работе и высокой температуре. на драге машина может ездить хоть на w16, но на кольцо или ралли в нее зальют w40, если не w60.

 

в обычных условиях почему бы и не залить двадцатку. каждый автовладелец - сам себе злобный буратино.

Изменено 13 июля 2022 пользователем venus

[ЦСКАЗКА 189]

6 часов назад, Riggs сказал:

Шкода Карок

Какой форум у нас , за экспертным мнением сюда, даже по сторонним маркам. Это очень круто

[ruls 1039]

8 часов назад, Riggs сказал:

насчитали ТО 30000 руб. Из них 8000 свечи. Остальное масло с фильтрами

 

ВАГовское масло сейчас как раз в пределах 12-15 руб. ЗА КАНИСТРУ!

 

НИЧЕГО удивительного в этом нет...

[=MOpgBA= 652]

30 минут назад, ruls сказал:

 

ВАГовское масло сейчас как раз в пределах 12-15 руб. ЗА КАНИСТРУ!

 

НИЧЕГО удивительного в этом нет...

При том, что внутри на 80% будет лукойл )

[ruls 1039]

5 часов назад, =MOpgBA= сказал:

внутри на 80% будет лукойл

 

Кстати, сейчас как раз тестю Люк Люкс 5w40 на 2-м ниссане - qg18de...

 

Откатал ПЕРВЫЕ 8 000 км на нем. Ровно 2 месяца. Менял масло 10.05.22.

 

Два перехода по 1150 км за 3 дня (гонял из Москвы в Ростов по делам на прошлой неделе (самолеты не летают))...

в остальном - средний пробег в день - 150-300 км.

 

На 8 ккм долил 600 гр всего, хотя по трассе и до 140 "отжигал". 

 

На Yacco Premium 5w40  расход был 0,9 -1.1 л, смотря как гонять.

 

В пятницу  буду менять на него же...

 

1700 рэ/4 л Люка против 1600 рэ/1л Yacco!

 

по ощущениям - ничего не изменилось, двигло стало чуть тише работать - возможно это субъективное ЛИЧНОЕ ощущение.

 

З.Ы, Хитрый Т31 2,5 гоняет на Amale 5w40... уровень почти не меняется за межсервис 10 ккм... пока БЕЗ долива!

 

Оба движка с пробегом уже за 350 ккм... не думаю, что стОит в них 5w30 лить, а тем более 0-ку!

 

Изменено 13 июля 2022 пользователем ruls

[Neko 18]

Многие, наверное не поняли. Ч имела ввиду, что раньше было такое масло. 

Сейчас появилось это. Кто-то пробовал? Увидели разницу.