Недостатки в автомобиле, выявленные в процессе эксплуатации.

[IGOR_A 18]

незамерзайка -10 залита небось ? )))

 

Незамерзайка из Ашана цифры там типо -20 -25  Если не найду решение, придётся колхозить.   

неудивительно, голое железо. Нужно утеплять.

 

Скорее уплотнители плешивые ..по ногам холод бьёт, приходится ноги двигать ближе к печки.   

[popchello 9]

Заводские дворники, чистят плохо, думаю поменять. Жидкость из форсунок омывайки плохо подаётся, замерзает. Если из передних хоть что то льётся то задние вопще ни чего.  

Дворники согласен тоже напрегают. А механизм подачи воды из задней форсунки на заднее стекло меняли? У меня была такая проблема что вообще ничего не льется. Обратился в ОД, сказали что это брак поставщика они(nissan) в курсе и уже много народу поменяло. А поставщика механизма будут менять.

[tolyan 76]

Скорее уплотнители плешивые ..

Утверждать не буду, не знаю как в Рос сборке, вот на Япошке,после шумо\тепло изоляции,данная проблема исчезла.  -30 у нас еще не было конечно,но в -20 всё ок. В прошлую зиму,по трассе при -32,можно было ногу обморозить,если к двери прислонить))

[iMarseilLe 44]

У меня была такая проблема что вообще ничего не льется. Обратился в ОД, сказали что это брак поставщика они(nissan) в курсе и уже много народу поменяло. А поставщика механизма будут менять.

Это на икстрейле меняли?

Изменено 9 января 2016 пользователем evsar
оверквотинг

[rogi444 0]

А у меня было так: вышел из машины с работающем двигателем коробка Р ключ в кармане ,обратно в машину: водительская дверь - заблокирована, нажимаю кнопку - неоткрывается, нажимаю на брелоке -не открывается. Дисплей пишет-не видит ключа хотя ключ рядом с ручкой вод. двери. Хорошо пасс. дверь оказалась не заблокирована.

[voldema-rus 558]

неудивительно, голое железо. Нужно утеплять.

В -20° возле дверей тепло. Вот в Кашкае 2011 года от дверей морозило. Изменено 10 января 2016 пользователем evsar
поправил цитату

[kochetkov_da 386]

В -20° возле дверей тепло.

 

Холодит и четко задувает из р-на дверных подстаканников и углов оконных рамок. А уж если боковой ветер, то и свист стоит.

[Al Amigo 1551]

водительская дверь - заблокирована, нажимаю кнопку - неоткрывается, нажимаю на брелоке -не открывается

 

Механический ключ из брелока в таких случаях вещь бесценная

[IGOR_A 18]

А механизм подачи воды из задней форсунки на заднее стекло меняли? У меня была такая проблема что вообще ничего не льется. Обратился в ОД, сказали что это брак поставщика они(nissan) в курсе и уже много народу поменяло. А поставщика механизма будут менять.

 

Обращусь в ОД, спасибо за совет. 

Утверждать не буду, не знаю как в Рос сборке, вот на Япошке,после шумо\тепло изоляции,данная проблема исчезла.

 шумо\тепло изоляцию летом сделаю. 

[wooddie 276]

После мойки замёрзли эти писалки на лобовое обе и так же омыватели фар, ...и только вчера в небольшой пробке отошла правая на лобовое.

Тоже испытал замерзание писалок. Омывайка "-20" куплена в "Карусели", замерзла при -12. При этом замерзли только форсунки лобовухи и заднего стекла, оба омывателя фар продолжали работать!

После длительной поездки оттаяла тоже только правая писалка. Пришлось ставить машину на теплую парковку и доливать нормальную "-25".

P.S.

А я вот теперь думаю - может, дело не в омывайке, а в самих форсунках (омыватели-то брызгали нормально).

Изменено 11 января 2016 пользователем wooddie

[san_777 184]

Жалко что нет подогрева жиклеров . Включил обогрев лобового , а с ними и форсунки оттаяли.

[wooddie 276]

Прочитал тему про омыватель, многое стало понятно)

[Боцман-70 181]

P.S.А я вот теперь думаю - может, дело не в омывайке, а в самих форсунках (омыватели-то брызгали нормально).

Я думаю не в них,а в подходящих к ним трубках(шланги)!т.к.когда снег кидал на лобовое и он попадал на капот,так и оставался на нём лежать,даже не таял ! Получается капот от движка не нагреваеться и шланги соответственно тоже.

Незамерзайка клубная,даже если форсунки обмёрзли снаружи,жижа их пробивает!имхо.

[BMI077 27]

Лично для себя, считал самым существенным недостатком жестковатую подвеску т32 (после дастера), но в выходные довелось съездить по зимней, немного заснеженной трассе, и я был в восторге от того как он рулится, и ускорение, при обгонах, тоже вполне приемлимое, даже на зимней трассе. И для себя сделал вывод, что выбор в пользу хитрилы был сделан правильно. Я очень доволен...

[Quwer 334]

и я был в восторге от того как он рулится, и ускорение, при обгонах, тоже вполне приемлимое, даже на зимней трассе. И для себя сделал вывод, что выбор в пользу хитрилы был сделан правильно. Я очень доволен...

 

Что могу сказать.... Все познается в сравнении.

Вот вы применили слово "ускорение", а я это называю неспешным набором скорости, лично мне больно наблюдать за потугами чахлого моторчика разогнать 2 тонны металла, загоняя при каждом обгоне стрелку к 5-6 тысячам, мотор делает это явно через "не могу" и из последних сил, попутно тренируя слуховой аппарат сидящих в салоне своим истошным визгом.

Заметьте, мужчины, это мое мнение и мое сравнение с тем на чем я раньше ездил.

 

Удовлетворенность водителя зависит от того с какого авто владелец Т32 на него пересел, в каком климате и в каком режиме (город\трасса) эксплуатируется.

По поводу зимней рулежки. Зимой масло в стойках у Т32 просто замерзает и они становятся жестче.

[Электро 24]

Заметьте, мужчины, это мое мнение и мое сравнение с тем на чем я раньше ездил. Удовлетворенность водителя зависит от того с какого авто владелец Т32 на него пересел, в каком климате и в каком режиме (город\трасса) эксплуатируется.

 

Дмитрий, очень интересно, с какого авто вы пересели и почему выбор пал на трейла? С предыдущим автором совершенно согласен. Машинка замечательная, шумоизоляция на уровне. Сидим с супругой в салоне и в движении слушаем не громкую музыку, ведя не громкий разговор! Землю не роет, но стартует довольно резво, без всякого визга, а с приятным урчанием, если не давить педаль в пол. А на счёт масла в стойках, просто улыбнули.

Изменено 11 января 2016 пользователем Электро

[kochetkov_da 386]

Вот вы применили слово "ускорение", а я это называю неспешным набором скорости

12.1 до ста для 2 атмо-литров на вариаторе. вроде как вполне обычный показатель?

загоняя при каждом обгоне стрелку к 5-6 тысячам

вероятно, это как-то связано с особенностью вариаторной коробки?

Заметьте, мужчины, это мое мнение и мое сравнение с тем на чем я раньше ездил.

на чем?

По поводу зимней рулежки. Зимой масло в стойках у Т32 просто замерзает и они становятся жестче.

не заметил особой жесткости, хотя ехал в -20+ по не самым ровным дорогам. 

Удовлетворенность водителя зависит от того с какого авто владелец Т32 на него пересел, в каком климате и в каком режиме (город\трасса) эксплуатируется.

какую авто рекламируете? 

[kuzn66 1]

Пересел с Теаны J-32 4wd. Х-ТРЕЙЛ нравится больше. До Теаны был Т-31.

[Врачина 438]

Ну теана вообще бизнес-класс, если не ошибаюсь.

Изменено 12 января 2016 пользователем Врачина

[Quwer 334]

Машинка замечательная, шумоизоляция на уровне. Сидим с супругой в салоне и в движении слушаем не громкую музыку, ведя не громкий разговор! 

 

Если вы считаете достойной шумоизоляцию Т32 (при полном ее отсутствии), в дальнейшей дискуссии смысла не вижу.