Динамика и расход топлива. Т32.

[АБС 195]

На вариаторе нет передач

Фиксированных нет, а виртуальные есть, о них я и говорил. 

[wooddie 276]

Ребят и перестаньте "удивлять" своим низким расходом,  надо получать удовольствие от динамики Вашего авто.

 

Так про город-то никто и не говорит, рекорды по низкому расходу у всех - на трассе. В городе в среднем 11-13 л.

[daphouse55 0]

Каждый для себя решает, как ездить. Меня, например, при таких ценах на бензин жаба душит газ с горки давить

При смешанном режиме (пробег 850 км) средний расход 8,4.

[NDA 18]

В городе 11 с кондером.

По трассе около 12-14 литров, т.к. если трасса знакомая, то езжу до отсечки.

[iz stali 22]

На трассе - 5.0 +/-0.2, включая обгоны и участки с ограничением скорости.

В городе, конечно, зависит от наличия пробок: 6.0-6.5 без таковых, если приходится по дороге постоять - то 7.5

Рекордный минимум во время одной их поездок (не спуск с горы) - 4.3.

Спасибо! У меня средний 8. Хочется сравнить с новым.

Изменено 31 июля 2015 пользователем iz stali

[Vinamin73 79]

Общий пробег 1700 км. 900 трасса остальное город. Средний 8,1. Бензин, 2 л., варик.

Сейчас залил до полного, обнулил, когда сожгу посчитаю реальный расход. Отпишусь.

Изменено 27 августа 2015 пользователем Vinamin73

[Vinamin73 79]

Общий пробег 1700 км. 900 трасса остальное город. Средний 8,1. Бензин, 2 л., варик.

Сейчас залил до полного, обнулил, когда сожгу посчитаю реальный расход. Отпишусь.

Отписываюсь. По факту получилось 8,22. Чисто город. Мне думается, просто супер!

[anvot 58]

У меня общий пробег 9500 км. Средний расход 10,1 л/100км. Причем в городе расход бывает меньше, чем по трассе. Т.к. по трассе езжу в среднем со скоростью 140 км/ч. При этом расход 10 л. При скорости до 80 можно в 7,6 уложиться, до 110 км/ч - в 8.8. Видимо, мощности 2 литрового двигателя не хватает, т.к. на 7 виртуальную передачу при 140 не переключается почти. Езжу один.

[mskaiser 19]

проехал пока 300 км. город трасса 50 на 50 - пока средний 13.5 л/100 км. По трассе вчера был средний 7.5. сегодня по городу в пробках 16.

[san_777 184]

Езжу сейчас только по трассам в режиме 2WD . Не вижу смысла включать полный. Пробег 430км и не сбрасывал после покупки- 9.1 в первом режиме , и суточный (режим 2) понижал до 6.9 . Это пипец какой-то .... Сам не верю этим цифрам . Но есть повод повыпендриваться перед тестем( у него куга) . Очень доволен машиной, что она полностью универсальна .

[Daim 2]

Помоему нормальная динамика для семейного авто, хватает в любой ситуации (у меня 2.0). Минимально зафиксированный расход - 6.5 - на участке в 24км за городом, машина была еще на обкатке, климат включен, жара +29, скорость держал около 90. Недавно почти повторил на участке в 165км за городом, с обгонами и прочим, 2 взрослых и 2 ребенка в салоне, климат, +23 - расход 6.8. Ну а при скорости 125 был расход около 8.5л, по городу 7.5 - 12л, как повезет.

[san_777 184]

Обкатку прохожу в режиме ECO .( Кому будет полезно, но без этого режима прогревается мотор быстрее) . Но даже на этом режиме машина предсказуема и приемиста . Жду когда пройду обкатку , чтоб поиграть педалью газа и раскрыть возможности варика на полную, понять на что способна машина. Но сейчас очень доволен.

P.S знаю с чем сравнить . До этого ездил мондео 2007 145л.с ; фокус 3 ,2011г , 2л, 150л.с (разгон до 100 был за 9.1с) ;ну и перед Ниссан был бмв 3 2011г 2л . Вчера вез Тестя , тещу и жену +сумки в аэропорт ( режим ЭКО) и 2WD . Все отлично . Х-Трейлом 2л доволен на все 100% .

[alter_ego 93]

а кто реально сравнивал экономичность в режимах 2вд и 4вд?

[evsar 696]

а кто реально сравнивал экономичность в режимах 2вд и 4вд?

Режим 4WD Lock работает на скоростях до 40 км/ч. В городе и на трассе разницы в расходе топлива между режимами 2WD и 4WD Auto практически нет. Потому что полный привод подключается при трогании и пробуксовке, в остальных случаях машина остаётся переднеприводной.

[Olimp_Fil 75]

полный привод подключается при трогании и пробуксовке, в остальных случаях машина остаётся переднеприводной.

  Включал отображение на приборке распределение усилий, так при каждом трогании он на задок дает момент, другой вопрос, на сколько это увеличивает расход. Но то что он при каждом старте, даже плавно и на абсолютно сухой поверхности подключает зад, это факт

Изменено 6 сентября 2015 пользователем Olimp_Fil

[evsar 696]

полный привод подключается при трогании

 

Но то что он при каждом старте, даже плавно и на абсолютно сухой поверхности подключает зад, это факт

Ну так я об этом и писал.

В период обкатки и какое то время после, ездил на переднем приводе и режиме Eco, сейчас езжу в 4WD Auto без Eco, при равных условиях эксплуатации разницы в расходе топлива я не вижу. Видимо всё зависит от манеры вождения.

А вот ветер влияет на расход значительно. Ездил в субботу и воскресенье по одному маршруту, в первый день против ветра, во второй по ветру. Расход за поездку составил 6,7 и 5,8 соответственно.

P.S. кнопка Eco видимо для экологов придумана, принцип работы прост, электроника придерживает пониженые обороты двигателя, не давая ему раскручиваться пока не продавишь педаль посильнее. Вроде бы логично, ниже обороты двигателя, ниже должен быть и расход. Но, можно посмотреть на шкалу мгновенного расхода топлива и заметить следующее, при езде в обычном режиме вы быстро разгоряетесь до разрешённой в городе скорости, отпускаете газ и расход по шкале падает, а в режиме Eco двигатель работает на меньших оборотах, времени разгона до такой же скорости уходит больше, и шкала мгновенного расхода находится в максимальных значениях дольше.

[yarovoy 518]

а кто реально сравнивал экономичность в режимах 2вд и 4вд?

Если позволите - выскажусь.

Как при 4 вд, так и при 2 вд вращаются все теже механизмы и агрегаты. Различия только в том, что в первом случае крутящий момент получаем от двигателя (раздатка,кардан,муфта,редуктор, полуоси, колёса), во втором от  задних колёс (полуоси, редуктор, муфта). Но если-бы раздатка и полуоси разрывали механическую связь (кардан,муфта,редуктор и полуоси не вращаются), тем самым уменьшая трение и нагрузку на двигатель, разница в расходе была-бы более заметна.  Ещё большая разница будет если вышеперечисленные агрегаты оставить в гараже.

Изменено 6 сентября 2015 пользователем yarovoy

[san_777 184]

P.S. кнопка Eco видимо для экологов придумана, принцип работы прост, электроника придерживает пониженые обороты двигателя, не давая ему раскручиваться пока не продавишь педаль посильнее. .

А еще она действует на мое подсознание :::))))) Чисто психологический фактор . Когда горит зеленый значок на приборке, то и не хочется давить гашетку, а хочется беречь экологию ( хотя за меня это делают каталитический нейтрализатор и остальные приблуды). Но все же. И повторюсь , что заметил : при включенном режиме , машина прогревается дольше.

[Серёга887 70]

Сделал Чип-Тюнинг...Машина стала рвать вашпе 180 км/ч глазом маргнуть не успеешь, по расходу пока неопределил, но разница ощутима в динамике. Делал в Сургуте, дабы не распространять рекламу...кому надо подскажу в личку.

[Olimp_Fil 75]

по расходу пока неопределил

Ну вот как определишь, расскажешь.