Счастливые обладатели , ожидающие и сомневающиеся .

[AeroProf 132]

мне позвонил мой дилер и сообщил, что в начале июля они мне смогут привезти синий 2.5 ЛЕ, я отказался, ибо желаю синий 2.5 ЛЕ+, такой дилер сможет привезти только в августе. Я решил, что раз уж полгода ждал, то еще месяц подожду, но получу в желаемой комплектации и желаемом цвете

Изменено 26 июня 2015 пользователем AeroProf

[Ботаник 2 80]

Может быть кому не лень подможете со сбором инфы . Я тут че то вроди решил новый взять ... Прям вот сегодня решил .

Может на Русский язык переведешь что ты хочешь?

[alexandr1-1 686]

Зачем брать низкую комплектацию,а потом начались вложения по вышеприведенному списку и т.д. Не вижу смысла. Хотя отсутствие средств - более весомый аргумент. Ну а вообще нужно смотреть по потребности и опыту эксплуатации предыдущего авто - что в машине было остро необходимо,а что использовалось раз в год.

Изменено 26 июня 2015 пользователем alexandr1-1

[Dima Krotov Arhara 1472]

К примеру , есть датчик света . Вопрос - зачем ? Чтобы что ? В 31 оно ничего не дает .

 

Есть датчик дождя , понятно зачем , удобно бесспорно , но в 31 он работает очень плохо на фоне корейских и немецких датчиков .

 

Люк . у меня сейчас он есть , не нужная совсем вещь . Но например я хочу иметь парктроники , потому что ежедневно разворачиваюсь в узких местах .

 

Мне кожа совсем не нужна , даже даром .

 

и как результат ябы взял ХЕ не из соображений экономии при старте , всё равно в кредит год беру , а из соображений того что ХЕ обесценится за первые два года на 200 000 , а ЭЛЕ на 400 000 . Например из этих соображений . 

 

Мне нехочеться платить за люк из-за парктроников . проще купить парктроники в пустышку .

 

Но , я часто пользуюсь антибуксом , даже летом , а в 31 ХЕ нет антибукса , в описании 32 не нашел описания про интеллектуальную систему привода вообше .

 

Вопрос самый важный , это интеллектуальная система есть в ХЕ 4\4 , или нет , и соответственно диагоналку он не любит . 

Изменено 26 июня 2015 пользователем Dima Krotov Arhara

[alexandr1-1 686]

Ненавижу драповые салоны,люк для меня очень нужная и необходимая вещь ,на вторичке в цене меньше всего теряет тойота и т. д. - дальше можно не продолжать. Поверьте ,сейчас машины создают маркетологи,а не инжинеры. Сам был удивлён отсутствием таких мелочей в максимальной комплектации - как подсветка кнопок стеклоподъемников ,по хорошему,основываясь на личный опыт эксплуатации - лучше совершить визит к дилеру,потестить,посмотреть все и найти ответы на все вопросы.

[Dima Krotov Arhara 1472]

у диллера не знают про то есть антибукс или нет , а загнать тестик в глину и испачкать не дадут . ХЕ на тесте нет . точнее так

Изменено 26 июня 2015 пользователем Dima Krotov Arhara

[denimav 17]

1) Полный привод в хе такой же.

2) -

3) Нет.

4) пережить можно

5) -

 

По сути, переплата за следующую комплектацию 130к. Из полезного (по мне): привод багажника, противотуманки и декоративные панели.

[Olegus 8]

мне позвонил мой дилер и сообщил, что в начале июля они мне смогут привезти синий 2.5 ЛЕ, я отказался, ибо желаю синий 2.5 ЛЕ+, такой дилер сможет привезти только в августе. Я решил, что раз уж полгода ждал, то еще месяц подожду, но получу в желаемой комплектации и желаемом цвете

У меня тоже синий. Хороший цвет.

[Vahal 6]

у диллера не знают про то есть антибукс или нет , а загнать тестик в глину и испачкать не дадут . ХЕ на тесте нет . точнее так

Купи Ниву и не парся. Я брал не для того чтобы грязь измерять.

[Olegus 8]

1) Полный привод в хе такой же.

2) -

3) Нет.

4) пережить можно

По сути, переплата за следующую комплектацию 130к. Из полезного (по мне): привод багажника, противотуманки и декоративные панели.

Все правильно написал. Я считал так же. Но есть нюансик. На ХЕ не действует льготный кредит. Это примерно 75-80т доп скидки. В итоге разница получается всего 50к. А это более чем адекватная доплата за эту комплектацию. Вот если за налик брать, тогда да, XE выгоднее. Изменено 28 июня 2015 пользователем Olegus

[alexei.tav 31]

По сути, переплата за следующую комплектацию 130к. Из полезного (по мне): привод багажника, противотуманки и декоративные панели.

+ парктроники (мне бы они нафиг не нужны, только пищат на всё подряд и отвлекают), «Интеллектуальный ключ» (удобная опция, не нужно лезть в карман за брелком), Кнопка запуска (что удобно, не нужно каждый раз ключ втыкать), 6 динамиков (звук в машине должен быть нормальным), Автозатемняющееся внутрисалонное зеркало, Тонировка задних стекол (уже не аквариум), кожаная отделка руля и ручки КПП..

ГУ поставить свою на андроиде + камеру заднего вида и будет счастье. 

По мне так лучше SE, чем XE - со скидками не такая и большая разница получится = в итоге имеем машину без люка (для чего он?), без кожи и с лучшими "ништяками"   . ИМХО. 

Мне бы вот хотелось ещё и LED оптику, но она идёт только начиная с LE 

 

По коже спорный вопрос (лично для меня), никогда не было (но знаю что удобно при чистке салона). Владельцы, скажите, кожа перфорированная, попа не прилипает   в жару? Зимой понятное дело ещё не тестили (интересно скрипит или нет)?... 

Ездил на мазда сх 7 в коже, так что-то не впечатлило. Скользит сильно как-то...  и 5 точка преет  ..

Изменено 28 июня 2015 пользователем alexei.tav

[AlexRoz 1093]

Первый авто на коже. Брал специально, так как двое детей тряпку уделывали.

Когда авто на солнце день стоит сиденья конечно нагреваются. В первые минуты сидеть жарко, но потом все нормально, даже в дальней дороге ничего не преет

[evsar 694]

 Зимой понятное дело ещё не тестили (интересно скрипит или нет)?... 

 

 

С чего вы взяли? Т-32 с левым рулём у форумчан с сентября-октября прошлого года, а с правым ещё раньше. Так что многие зиму перезимовали.

[alexei.tav 31]

С чего вы взяли?

Тогда жду отзыва   

[san_777 184]

Много раз сидел в т32. С салоном определился , кожа. Сиденья гораздо удобнее, чем плюшевый вариант ( мне так показалось). На фордах, а сейчас на бмв , ткань приятнее чем в ниссан. Сидеть и ёрзать приятнее и удобнее. Сажусь в плюшевый салон т32 и мне очень некомфортно на них, сразу появляется желание выйти и сесть в соседний вариант с кожей или к себе. Зимой холодно , накидушка в помощь. Летом подышите воздухом на улице 5 минут, включив кондей в машине и садитесь потом. Короче это не минусы совсем, а отсутствие у людей смекалки :))

[evsar 694]

Тогда жду отзыва

Все отзывы в этой теме: http://x-trail-club.ru/topic/24266-nissan-x-trail-t32-obsuzhdenie/page-89

[Olegus 8]

Много раз сидел в т32. С салоном определился , кожа. Сиденья гораздо удобнее, чем плюшевый вариант ( мне так показалось). На фордах, а сейчас на бмв , ткань приятнее чем в ниссан. Сидеть и ёрзать приятнее и удобнее. Сажусь в плюшевый салон т32 и мне очень некомфортно на них, сразу появляется желание выйти и сесть в соседний вариант с кожей или к себе. Зимой холодно , накидушка в помощь. Летом подышите воздухом на улице 5 минут, включив кондей в машине и садитесь потом. Короче это не минусы совсем, а отсутствие у людей смекалки :))

На мой взгляд нет лучше чем комбинированный салон, если бы был выбор то брал бы такой, и красиво и ничего не преет/мерзнет. Приспособится можно ко всему конечно, но как по мне так кожа против тряпки а паритете, только за кожу надо доплачивать еще.

Из минусов кожи отмечу еще что просиживается водительское сиденье давольно быстро и теряет вид. Еще если взять хитрилу на коже автоматом будет 18' литье, а это во первых жестковато а во вторых комплект зимней резины будет стоить рублей на 15 дороже. Про тряпочный подпопкник вообще вариант уберстремный, учитывая что зима у нас пол года. Кожа конечно более практично в плане грязи, ну и богаче выглядит конечно.

Изменено 28 июня 2015 пользователем Olegus

[Krab 21]

когда выбирал одним из условий было отсутствие кожи и LED оптики, поэтому самое оптимальное для меня вышло SE+. Единственно что не хватает это отсутствие поясничного подпора, его почему то только в LE включили ((

[alexei.tav 31]

не хватает это отсутствие поясничного подпора, его почему то только в LE включили ((

Вот это верно! На кашаке он начиная с SE уже есть... А тут как-то странно обделили!

[Dima Krotov Arhara 1472]

Да на Хе сейчас нет спец условий, на осьальные все комплектации с 2,0 есть . Итог таков что хе не интересен потому что он почти в цену просто эсе . И по факту выбор строится скорее меж хе и эсеплюс , между ними выходит как раз около 150 тр разницы . А все те ништяки которые есть в эсеплюс как раз 150 то уже стоят , очень двже .

Я прикидывал трейл ин , сдать икс , и в кредит от рн.