А что после X-Trail?

[Иксовод 256]

у Мохава подключаемый передок при помощи муфты...

Переключатель как у Пэтфайндера, только красивее и размером меньше 2H, 4H, 4Low. Про режим "Auto" ничего сказать не могу - не помню.

[DaVinci 315]

получается мохав такой же рамный паркетник как и патфайндер.

если уж на то пошло, за 2 ляма можно купить 3х литровый патфайндер!

который тоже будет быстро ездить у которого 7ступ АКПП и это будет НИССАН а не КИА!

[Иксовод 256]

http://avtomarket.ru/catalog/Kia/Mohave/

http://review.am.ru/review-kia--mohave--4d39019f/

http://reviews.drom.ru/kia/mohave/56272/

[DaVinci 315]

все пишут только про ураганную динамику мохава, видно это его главное достоинство...

[Airbus320 116]

Имея в наличии >2 лямов и выбрать Мохав вместо Прадика? Либо дурные деньги, либо дурной тон! Рамный паркетник по цене настоящего внедорожника Тойота???...вот снова корейцы завлекают различными финтифлюшками... С4 повёлся, кто следующий? Не спорю, корейцы стали делать достойные машины, скоро и китайцы начнут. И если есть возможность взять нового Мохава в топе за 1.6 ляма, то вопросов нет. Но за 2.1 ляма - однозначно Прадо! Ну а если проходимость не на первом месте, то за 1.6 лично я бы взял Хайлэндера.

[vadim287 2082]

все пишут только про ураганную динамику мохава, видно это его главное достоинство...

...ураганну..динамику???? ...вот Хонда пилот за эти бабули...памперс сменить не успеете..250 яповских лошадей...

[DaVinci 315]

вот это намного интереснее мохава! тоже 8 ступ АКПП, тоже дизель, крутящий момент даже лучше чем у мохава, динамика еще ураганнее, а проходимость даже сравнивать смешно

http://www.jeep-russia.ru/grand_cherokee_2014/index.html

[Serg911 25]

При начальной стоимости Мохав 2.016.000 руб (топ-версия), после недолгих переговоров поступило предложение - 1.650.000 руб. По прибытии ген.директора обещана корректировка этой цены.

Главное - уметь правильно и аргуиентированно вести переговоры.

П.С. Сильно задумался над таким предложением...

Предложение действительно очень заманчивое. Хотя в РФ, как мне кажется, эта модель не очень популярна, но когда меня возил мой коллега(гражданин США) на таком в Республике Корея, он рассказывал, что ему практически все очень нравится и что он именно ее выбрал по уровню комфорта для использования по работе( платила компания). В конкурентах при выборе у него был еще Hyundai Veracruz(ix55).

Не берусь судить об экстерьере и внедорожных качествах, но в салоне все великолепно. Для Кореи этот авто был в топе машин с внешностью внедорожника.

[D.J.Koks 56]

Этот действительно хорош;

http://www.jeep-russia.ru/grand_cherokee_2014/index.html

Надо будет заморочится на гранд чероки....

[edfin 0]

Имея в наличии >2 лямов и выбрать Мохав вместо Прадика? Либо дурные деньги, либо дурной тон! Рамный паркетник по цене настоящего внедорожника Тойота???...вот снова корейцы завлекают различными финтифлюшками... С4 повёлся, кто следующий? Не спорю, корейцы стали делать достойные машины, скоро и китайцы начнут. И если есть возможность взять нового Мохава в топе за 1.6 ляма, то вопросов нет. Но за 2.1 ляма - однозначно Прадо! Ну а если проходимость не на первом месте, то за 1.6 лично я бы взял Хайлэндера.

И ликвидность, после нескольких лет владения, у Прадо будет намного выше, чем у Мохаэ.

[ak-moskvi4 8]

И ликвидность, после нескольких лет владения, у Прадо будет намного выше, чем у Мохаэ.

+100 (Если не угонят за это время...)

[Николай 64 916]

...Надо будет заморочится на гранд чероки....

Когда я узнал, сколько стоит ТО на Чероки, я потерял интерес к нему навсегда!!! А так внешне нравится!

[Иксовод 256]

Мы уже обсуждали:

http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=13544

[Doctor Zykov 25]

Когда я узнал, сколько стоит ТО на Чероки, я потерял интерес к нему навсегда!!! А так внешне нравится!

Может быть, Вас успокоит то, что зарулёвцы утверждают после теста, что он очень вяло едет, обогнать кого-то очень сложно.

[DaVinci 315]

интересно, кого они там обгоняли?

9 с до сотни на дизеле со снаряженной массой 2300кг... вяло? нуну...

[Катарсис 38]

неужели у фж салон меньше? в каком месте?

Передняя часть салона большая, высота потолка тоже приличная. На заднем ряду в целом тоже места достаточно - за исключением того, что на иксе задний ряд сидений комфортнее.

Ну и самое главное это багажное отделение - оно меньше чем на Иксе. И может и не на много, но блин то что я без проблем перевозил в иксе в FG надо пихать... Хотя все эти проблемы легко решает прицеп

Кто подробно интересуется FG то стоит посмотреть украинский форум (очень много полезной информации). Я надеюсь модераторы разрешат ссылку оставить: www.fj-cruiser.org

[DaVinci 315]

Когда я узнал, сколько стоит ТО на Чероки, я потерял интерес к нему навсегда!!! А так внешне нравится!

сколько? не думаю что больше чем у одноклассников- Дискавери или МЛ

[Иксовод 256]

Когда я узнал, сколько стоит ТО на Чероки, я потерял интерес к нему навсегда!

А когда узнаете цену нового - ещё больше потеряете:

http://interautonn.ru/avtomobili/avto-v-nalichii

http://m.auto.yandex.ru/jeep/grand_cherokee/6454040

$65.440 - самая "пустая" комплектация, а от $71.940 - начинаются "более-менее":

http://www.cars.ru/cars/Jeep/Grand+Cherokee/50705118/

Шведский автомобильный журнал Teknikens Värld назвал новую модель Jeep Grand Cherokee смертельно опасной. Причиной послужило то, что во время испытаний автомобиль едва не опрокинулся во время так называемого лосиного теста. Во время испытания он встал на два колеса и не перевернулся только благодаря реакции опытного водителя-испытателя. При этом автомобиль был оснащен системами ESP и защиты от опрокидывания и 20-дюймовыми колесами, обутыми в шины размерности 265/50.

http://www.teknikensvarld.se/jeepmoosetest-part4/

http://www.teknikensvarld.se/jeepmoosetest/

[DaVinci 315]

Шведский автомобильный журнал Teknikens Vдrld назвал новую модель Jeep Grand Cherokee смертельно опасной

ага...шведы тоже делают заказную джинсу... рассчитанную на лохов.

эти идиоты сравнили внедорожник Гранчероки с легковыми кроссоверами Туарегом и ХС90. а то что у него выше центр тяжести и больше неподрессоренные массы, больше хода подвески, и подвеска мягче- промолчали.

а почему они не поставили в сравнение одноклассников ГЧ- Дискавери и Прадо? тогда расклады были бы совсем другими...

и почему они с туарегом и ХС90 не поехали сравнивать ГЧ на проходимость в какой-нить карьер?

[D.J.Koks 56]

А как быть с теми, кто не собирается проводить лосиные тесты? А собирается просто ездить там же, где проходил икс....Я даже понятия не имею что это за тест такой...

Если рассматривать на замену иксу такие авто классом выше, то по цене, придётся брать бу 3-5 летний, гранд чероки, или прадик, или ещё что.