Давление масла на холодной в мороз

[verzilovo 170]

Лью в Трейл только лукойл 95 ЭКТО, масло Motul x-clean 5W40. Морозы прошел на ура! Будем ждать следующих, крещенских.

[1440 48]

...насос забирает практически в самом низу картера, так что даже при минимальном уровне масла лампочка должна гаснуть сразу же после запуска

Может быть такая ситуация, что насос выбирает вокруг всасывающего патрубка дырку в масле, и она не успевает заполняться из-за слишком низкой текучести. А может перекачать масло из картера под клапанную крышку, и оно там всё зависнет, опять же из-за низкой текучести.

В прошлом годе я после неудачной попытки завести полез смотреть что с маслом. Его на щупе не оказалось. При том, что золито было по верхнюю метку. После отогревания авто масло на щупе снова появилось, сколько и было. В который раз убедился, что никогда не надо покупать то, что агрессивно рекламируется по телевизеру (Мобил-1).

[Баюн 133]

26.12.12 доехал на эвакуаторе до сервиса.

Описал им проблему.

И тут началось.

Попал я под НЕ гарантийный случай. Клин двигателя из за ухудшившихся свойств масла, из-за неправильного бензина, тяжелых условий эксплуатация, стояния в пробках.

Машина была куплена в мае 2012 года, пробег 6900 километров.

В общем не гарантия.

Так, во первых, напишите кто дилер. Второе, что значит тяжёлые условия эксплуатации, если у Вас масло, не прошло, даже половину положенного срока. Все машины которые эксплуатируются в условиях мегаполисов находятся в подобных условиях. Были-ли у Вас письменные рекомендации дилера продавшего автомобиль, касающие замены масла при пробеге в 6 т.км. Третье, неправильный бензин, может послужить поводом,для отказа от гарантийных обязательств, только в том случае, если вышла из строя топливная апаратура,катализатор, лямба зонд.

Ну или если в результате вскрытия будет обнаружен нехарактерный нагар в камере сгорания, в результате которого будут повреждены поршни и выпускные клапана. Так-что здесь присутствует элементарный развод.

Теперь что с этим делать, если у Вас,было залито масло заводом изготовителем или дилером, уровень его на момент поломки соответствовал норме, авто было предназначенно для данного климатического региона.

Теперь одна тонкость, пишите письменную притензию, в ней укажите следующее: что Вы завели авто, после запуска двигателя, индикатор аварийного давления масла не погас в течении 5-10 секунд и Вы согласно инструкции по эксплуатации позвонили в сервис-центр, и вызвали эвакуатор. Сообщать о прыжках и тасканиях АКБ, считаю излишним и даже вредным.

Два варианта развития событий.б

1. Вариант:

- Отдаем мало и бензин на экспертизу. Стоимость порядка 20К рублей.

- Если признают что масло испорченно мной при обстоятельствах читай выше, то все работы в том числе и экспертиза за мой счет, т.к. не гарантия. А это от 50К рублей будет.

- Если как-то получится так что масло не причем или оно изначально было славнным, то гарантия все покроет.

Экспертиза, это не Ваша проблема, и заказать независимую экспертизу Вы можете сами если Вас не устроят выводы, экспертизы дилера. Повторяю, если Вы сами не меняли масло, а оно было залито дилером или заводом изготовителем. То если масло окажется не качественным, то это внутреннме разборки между дилером и Ниссаном и Вас они не касаются. Вы не превысили лимит пробега 15 т.км, я даже больше скажу, что и половины не выкатали. А так-же временные рамки, один год.

2. Вариант:

- Сразу забиваем на гарантию.

- Просим произвести деффектовку двигателя. Понимаем объем работ по лечению.

- Лечим двигатель.

- Дилер обещал пойти на поклон к Ниссан, что бы те прониклись и взяли часть расходов на себя. Потому как машина новая, еще есть гарантия, пробег маленький, есть шанс что Ниссан не захочет ударить в грязь лицом.

И тогда они возьмут часть расходов на себя или пошлют меня в лес.

Вы не ведитесь на сказки про доброго Санта-Клауса НМР, там нету альтруистов.

Пишем письменную притензею дилеру в двух экземплярах на одном пусть сделают отметку о получении с указанием даты. Вторую притензию в НМР или вручаем сами, или направляем по почте заказным письмом с уведомлением о вручении, дублируем по электронке и производим звонок на горячую линию. Третье в общество по защите прав потребителе, но это если будут упираться.

А вообще при проблемах с двигателями, в гарантийный срок, дилеры не перебирают движок а ставят Short Block. Это так к сведению.

Да чуть не забыл, прежде чем писать притензии попросите у дилера письменный отказ от исполнения гарантийных обязательств, с причинами отказа, и ссылками на пункты инструкции, которые Вы нарушили.

[Sergey13 2]

Полностью согласен с вышеперечисленными доводами по порядку действий сам планирую при малейшем влиянии хвостом дилером поступить описанным ваше способом. Главное спокойствие. Намекните на имидж Ниссана и дилера в Интернете, а также на возможные потери от судебного разбирательства как имидживые, так и материальные.

Кстати что такое short block.

[александр 1982 85]

Полностью поддерживаю все написанное, все грамотно сказано, надо их долбать всеми. Мысленными и не мысленными способами. short block. Это не весь двигатель а только блок целиндров, головаи вся навеска астанется со старого двс, при условии что они исправны.

[Sergey13 2]

Ура, мой случай признан Ниссаном гарантийным, менять будут действительно почти всё за исключением распредвала. Запросили "Ниссан на Таганке", где я делал последнее ТО и, убедившись, что масло оригинальное, дали добро на гарантийку. Спасибо "Автогранду" за оперативность и нормальное отношение к клиентам.

[igorkv59 370]

Ура, мой случай признан Ниссаном гарантийным, менять будут действительно почти всё за исключением распредвала.

Поздравляю! О сроках ремонта что-нибудь сказали?

[PAMBR 3]

Договорился пока так, что сервис дилера смотрит что с двигателем. Он же разговаривает с Ниссаном и старается оформить все это под гарантию. Начальник сервисной службы попросил ему довериться. Сказал что и они и сам Ниссан заинтересованы в позитивном отношении и лояльности.

В общем я согласился. Посмотрим чем закончиться этот социальный эксперимент.

Написать заявление, претензии и всякое такое это всегда можно успеть сделать.

Название продавца пока говорить не буду, не хочу зря делать анти рекламу. Может все еще будет хорошо. Я надеюсь на это, верю в людей.

P.S. О развитии событий буду писать. Следующий шаг будет видимо в январе.

P.P.S. Как то так получилось что пишу сразу в двух темах. Сори. Но раз начал, видимо нужно и там и там отписываться.

[Sergey13 2]

Я тоже не торопился с боданиями, они сами все хорошо решили. Сегодня мне звонили из центрального офиса Ниссана, еще раз подтвердили гарантию и извинились, что з/ч отгрузят только 9го. Обещали, что к середине января я буду с машиной.

[александр 1982 85]

Немного вставлю свои 2 копейки,желаю всем чтоб все проблемы разрешились в пользу владельцев. Сегодня звонил в нмр по поводу гарантийного ремонта, так они сказали что в связи с новогодними праздниками притензии не принимают, звоните 9,01. А о.д заинтересован только в том чтоб бабла срубить с клиента, и в уши любят полить что они все хорошие, доставайте их переодически.

[Anton21 66]

У меня вот такой вопрос: возможно ли передать НМР, поскольку они с вами контактируют, просьбу дать официальные комметарии по маслу и антифризу. Желательно на форуме

[RUSSS 23]

Народ подскажите в каких ОД по данной проблеме без проблем меняют масло?

[uchar 163]

Все проблемы с движками были связаны с маслом, которое заливалось из бочек дилерами, а масло, показанное Вами в качестве х...го масла NISSAN не могло быть залито ими в принципе, потому как в России дилеры при сервисном обслуживании не используют оригинальные масла NISSAN из японской линейки масел.

Погодите, у камрада PAMBR машина еще не прошла ни одного ТО - пробег всего 7 тысяч км. Значит масло заводское - и оно, увы, дерьмовое.

[Sergey13 2]

Чтобы попасть под гарантию надо приехать в мороз с горящей масленкой.

[Баюн 133]

Чтобы попасть под гарантию надо приехать в мороз с горящей масленкой.

Если Вы так сделаете, с гарантией можете попращаться.

Читайте внимательно руководство по эксплуатации.

[Баюн 133]

Погодите, у камрада PAMBR машина еще не прошла ни одного ТО - пробег всего 7 тысяч км. Значит масло заводское - и оно, увы, дерьмовое.

Только машина собрана в Питере а не в Японии.

в России дилеры при сервисном обслуживании не используют оригинальные масла NISSAN из японской линейки масел.

Добавлю, и завод то-же.

[Sergey13 2]

Если Вы так сделаете, с гарантией можете попращаться.

Читайте внимательно руководство по эксплуатации.

Имелось ввиду, что обратиться надо в Ассистант и собщить, что вы сделали все по инструкции, когда у вас в мороз загорелась лампочка давления.

Поздравляю! О сроках ремонта что-нибудь сказали?

Обещали сразу после праздников доставить запчасти, которые вроде есть в наличии на центральном складе, т.к. успели всё согласовать сегодня и к 15му вернуть авто.

[igorkv59 370]

Ура, мой случай признан Ниссаном гарантийным, менять будут действительно почти всё за исключением распредвала.

У Вас (и у нас ) их два. Какой распредвал не тронут?(шутка).

А, по серьезному, конечно же подробно отпишитесь, а лучше выложите скан документов какие работы проведены и какие именно детали заменены. В таких документах обычно указываются и цены(даже если работы гарантийные), тем такие документы и ценны, но цены эти естественно Вас касаться не будут. Удачи.

[bryansk-32 36]

У меня вот такой вопрос: возможно ли передать НМР, поскольку они с вами контактируют, просьбу дать официальные комметарии по маслу и антифризу. Желательно на форуме

Заранее говорю, ложил НМР на ваши просьбы и требования. Не тратьте время. Из опыта моего и коллег по форуму, почитайте.

[Паяльник 378]

не ехать с горящей масленкой,а как она загорится вызывать эвакуатор ( у тех у кого на гарантии машина он бесплатный ниссан асист вроде называется),если не на гарантии то звоните ОД в котором проходили ТО и выносите мозг чтоб присылал эвакуатор..по итогу едете лучше к ОД у которого обслуживались описываете проблему и вам меняют масло как правило без проблем тк ОД не рискнет заводить машину на морозе если вы скажете что масленка горит,просто посмотрит на масло на щупе..