Неисправности вариатора т31 (провалы, рывки и т.д.) +Опрос

[Shurikel 4069]

 

[Konstantin_ 353]

37 минут назад, Игорь55 сказал:

У нас , сей вкушняшки , к большому сожалению  нету.

Я в курсе((

 

33 минуты назад, Paveldepavel сказал:

Всё же у нас то чото добавляет? Из процитированного непонятно.

Картинка от другой машины, но принцип  у Хитрилы тот же.  Гидромуфта (ITCC) подключает задний дифференциал.

[Ровермен 12147]

1 час назад, Paveldepavel сказал:

... Он такой же вариаторщик...

...про изменение давления от индекса старения можно рассказывать людям, которые не знают, что такое ОБД, ЦВТ Зет50...и зарабатывать себе карму)))

[Игорь55 3351]

@Lugaru Дмитрий, а примерно в градусах, какая была горка, на которую Вы пытались заехать задом ?

Очень хочется попробовать повторить это, если получится.

Конечно же с видеофиксацией.

1 час назад, agul сказал:

При трогании задом в горку выключайте ESP.

@agul Алексей,ну тогда уже и шайбу в LOCK нужно повернуть .

[Игорь55 3351]

11 часов назад, Paveldepavel сказал:

@Pzm76 рвутся они давлением в 5МПа продолжительное время из-за неисправности других частей, в т.ч. несброса счетчика после замены жижи.

Возможно и растягиваются из-за этого же.

Но не из-за тягового момента (точнее толкающего) 

@Paveldepavel Павел, вот немного уточнения:

 

Типичный "большой" капремонт этого самого успешного в мире вариатора - замена главного "расходника": Толкающего ремня. Хотя за последние годы долговечность ремней значительно увеличилась, но производитель вариаторов рекомендует менять ремень после 150 ткм, если машина постоянно (и агрессивно) эксплуатируется зимой. Маркером критического износа ремня являются насечки, когда они съедены на 80-90%.

Рекомендация эта связана с тем, что при износе рабочей поверхности "протектора" сегментов или при растяжении стягивающих лент (см. внизу) как только датчиками отмечается проскальзывание ремня по конусам, компьютер через соленоиды увеличивает давление на конуса. И так - до максимума, что кратно увеличивает разрывающую нагрузку на ленты ремня. При максимальном давлении ленты не только растягиваются, что приводит к зазорам между сегментами и их наклоне к нормали конусов, но и возникает усталость металла ленты. Максимальное давление еще более опасно для подшипников.

Изменено 7 августа 2020 пользователем FOX

[Konstantin_ 353]

 

7 минут назад, Игорь55 сказал:

но производитель вариаторов рекомендует менять ремень после 150 ткм, если машина постоянно (и агрессивно) эксплуатируется зимой

Японцы просто  не могли себе представить, что на их Хитриле будут устраивать дрифт на льду... Интересно, ESP выключен?))

 

[Paveldepavel 59]

35 минут назад, Игорь55 сказал:

При максимальном давлении ленты не только растягиваются

Спасибо за инфу, полезно. А откуда это, можно цылку?

Короче от давления ленты рвутся или растягиваются, но не от тягового/толкающего усилия (на это они рассчитаны).

[Игорь55 3351]

@Paveldepavel Прошу , интересный сайт, во всяком случае, я много полезного там узнал.

https://www.transakpp.ru/232/main/nissan/cvt-jf011e.html

Хотя возвращаясь к предыдущему сообщению и цитате , мой ремень, хотя прошел 180000км и износ тоже был не детский,

растяжению не подвергся, сегменты стояли очень плотно.

Умер заклинивший конус , как раз толкающий/первичный, из за набитых шариков на валу.

Вот ремень наглядно:

Скрытый текст

И зто без дрифта по льду !

Изменено 7 августа 2020 пользователем Игорь55

[Ровермен 12147]

24 минуты назад, Konstantin_ сказал:

Интересно, ESP выключен?))

 Так любил делать на Караване. Он у меня был из Флориды - передний привод, нет ни АБС, не ЕСП.....ничего, как в Жиге!))) Потому хорошо по льду уходил в дрифт. На подходящей площади перед вокзалом пригородного посёлка иногда частенько делал))) На Хитром туда попал, а он ну ни в какую не хочет! Пока ЕСП не отключил....А как 4ВД отключил - ваашпе огонь!

8 минут назад, Игорь55 сказал:

интересный сайт, во всяком случае, я много полезного там узнал.

Да, да! Он у меня 4-й год в закладках.

[Pzm76 20925]

@Игорь55 Игорь, извини, конечно, но твой ремень нельзя смотреть на износ, так как у тебя были его пробуксовки и задиры на конусах. Вот если бы его посмотреть до поломки, на 180ткм, было бы можно увидеть износ как таковой или его отсутствие.

[Игорь55 3351]

@Ровермен Андрей, один в один пару лет назад,на танковом полигоне пробовал зимой, в морозец, на промерзшем озере ,дрифтануть .

2WD , ЕСП - откл и вперед !

Крутится интересно, одно только не порадовало , что нет такого восторга, как лет 20 назад.

Старею !

[Konstantin_ 353]

3 минуты назад, Ровермен сказал:

А как 4ВД отключил - ваашпе огонь!

А на видео видно, что 4ВД включен((

[Paveldepavel 59]

1 час назад, Ровермен сказал:

...про изменение давления от индекса старения можно рассказывать людям, которые не знают, что такое ОБД, ЦВТ Зет50...и зарабатывать себе карму)))

Вот для тех кто знает ))

https://www.qashqai-club.ru/forum/topic/9466/?page=4#comment-214482

И всё же Гаджиев А.О., как я писал, - эксперт, и к нему обращаются за судебной экспертизой, а это не пустой звук. Его статью, которую я хотел найти, пока не нашёл. Только вот это, там самый последний абзац вскользь упоминает о взаимосвязи. А в той статье, что я хотел найти, там с подробностями. Просто пока некогда лазить заново по всему https://autodata.ru

Если у кого есть желание и время, в целях саморазвития можете полазить, она там точно есть.

[Игорь55 3351]

@Pzm76 Дима , извинения приняты !

Освежу свои пробуксы и задиры с помощью фото, если это кому-то интересно:

Скрытый текст

Вторичный вал

Он же

И опять он

Заклинивщий конус первичного, канавка у центра

Темное фото, но разглядеть можно

 

5 минут назад, Konstantin_ сказал:

А на видео видно, что 4ВД включен((

@Konstantin_ Кстати да, не дает зад сильно закинуть, хотя и скользит.

Вообще тяжеловато тащит, наверное опасается водитель притопить, все таки в круге одновременно три машины, седаны переднеприводные, да и полегче.

[Ровермен 12147]

13 минут назад, Konstantin_ сказал:

4ВД включен((

тут идеальные условия, глянец прям на дороге!))) Можно и на 4ВД!

12 минут назад, Paveldepavel сказал:

Вот для тех кто знает ))

https://www.qashqai-club.ru/forum/topic/9466/?page=4#comment-214482

Виталя красава и там, в своём стиле!

 

Цитата

скидывайте дальше

 

ЗЫ. Я всегда говорил, что Интернет страшная штука! Всегда найдёшь, что ищешь! Если ты уверен, что земля плоская - множество подтверждений этому можно найти!

Изменено 7 августа 2020 пользователем Ровермен

[Pzm76 20925]

@Ровермен сайт из закладок удалять не вздумай, а то пригодится. 

[Paveldepavel 59]

32 минуты назад, Ровермен сказал:

Виталя красава и там, в своём стиле!

А можно поподробнее, кто такой Виталя, и что с ним не так? Что это за стиль? Почему такие смайлы? Думаю многие не в теме.

33 минуты назад, Ровермен сказал:

Я всегда говорил, что Интернет страшная штука! Всегда найдёшь, что ищешь! Если ты уверен, что земля плоская - множество подтверждений этому можно найти!

Если это мне касаемо взаимосвязи давления и счётчика, то это довольно убедительное доказательство, полученное не просто рассуждениями, а инструментальными методами.

Примечательно, что в противоположном направлении можно сказать то же самое, как и про плоскую Землю, что если уверен в отсутствии взаимосвязи, то тоже найдёшь кучу подтверждений. Правда я пока ни одного не видел, кроме как "фигня это всё, я разницы не заметил", что серьёзно не воспринимается.

[Ровермен 12147]

Паш, вот этот человек, уважаемый мной, у него Кашак.

http://x-trail-club.ru/profile/40263-chuk78/

Его работа раньше была тесно связана с НМР....

 

 

Изменено 7 августа 2020 пользователем Ровермен

[Игорь55 3351]

1 минуту назад, Ровермен сказал:

Паш, вот этот человек, уважаемый мной, у него Кашак.

@Ровермен И не только тобою, но и сообществом я считаю тоже !

 

[Konstantin_ 353]

40 минут назад, Ровермен сказал:

тут идеальные условия, глянец прям на дороге!))) Можно и на 4ВД!

Пока двигатель насоса привода муфты не отключится по перегреву((

[Ровермен 12147]

5 минут назад, Konstantin_ сказал:

Пока двигатель насоса привода муфты не отключится по перегреву

Ты прав! Зимой правда это сделать сложнее, но если стараться! ...