ЮНК
-
Публикации
331 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Все публикации пользователя ЮНК
-
А вы приезжайте и зиму позимуйте в этой Полинезии, тогда поймёте. Позавчера в 18-00 выехал из Краснодара домой, небольшой дождь, температура за бортом 4-6 градусов, Молькино проехал без проблем. Утром передают, что в Молькино из за гололёда 20 машин столкнулись, а перед Новороссийском автобус на бок лёг, вот вам и Полинезия. У меня второй Т-32 и оба долго греются. Совпадение?
-
Всем привет. Помню несколько лет назад поднимали тему про долгий прогрев двигателя. Так же помню, что грешили на прямой впрыск, только какое он имеет отношение к нагреву двигателя, ХЗ. За прогрев двигателя всегда отвечал термостат. При наших Южных температурах, для того, что бы стрелка сдвинулась с места, мне надо проехать по городу минут 7-10. Сейчас надвигаются Южные холода, надо будет замерить время нагрева двигателя, так, ради любопытства. Про выставление 25-26 градусов на печке. Если выставляю 22, холод идет, а не тепло. У меня на Х-Трейле 25-26 градусов, по ощущениям, как на других машинах 21-22. Надо будет действительно поменять термостат, другой причины не вижу долгого прогрева двигателя.
-
Было на РАВ-4(3), перестало корректно работать направление потока воздуха, после снятия торпедо выяснилось, через решётку обдува лобового стекла попала монета в один рубль и заклинила один движок задвижки направляющий поток Убрали монету, всё заработало. По Т-32, ну очень и очень долго греется движок. Машина далеко не первая, на предыдущих такого небыло. Да и печка в автомате странно работает. На других машинах выставил 22 градуса, комфортно при любой температуре за бортом, видно, что печка меняет направление потока воздуха. На Т-32 надо выставить 25-26, пока салон в автомате нагреется, сопли могут замёрзнуть, приходится переходить в ручной режим скорости потока воздуха.
-
В интернете на все вопросы есть ответы.
-
Из Казахстана к нам масла везут железнодорожными составами? Куда ни глянь, везде на прилавках иноземные масла. А иноземные масла для вас не тёмный лес? Вы лично видели, где их производят? Ни к чему не призываю, каждый решает сам, что лить. Но лично для меня спокойней, когда беру масло на заправке, там хоть какой то присутствует контроль. В других лабазах ни какого контроля не вижу.
-
Уже давно узнали, где берут присадки. Китай. Они немного хуже, чем прежние были, но Лукойл их добавляет чуть больше и вывел масло на прежний уровень.
-
Вчера в новостях была передача про авто масла. От 30% до 50% на рынке у нас масла контрафакт. В связи с санкциями масла к нам не поставляются. Удивляет конечно упёртость некоторых пользователей, которые всякими разными путями успокаивают себя, что залили оригинал. Где взяли его? Я уже лет 15 во все машины лью только Лукойл Женезис и беру только на заправках Лукойл. Чуть дороже, чем в магазине, но зато спокойнее. Меняю, как рекомендуют в мануалах. Лью SN/SF 5-40, до него лил JP 5-30, как то не понравилась работа мотора, расхлябанность мотора и быстро масло почернело.
-
Я ставил, но артикул не знаю, зять заказывал на экзисте.
-
А есть гарантия, что вышеперечисленные масла не отечественного разлива?
-
Так надо скинуть, должна заработать. Если нет, тогда дальше думать.
-
Отсоединяешь любую клемму на аккумуляторе, ждешь 3-5 минут, соединяешь и затягиваешь её, садишься в машину и не нажимая педаль тормоза включаешь зажигание, ждёшь 3-5 минут, заводишь. Ни чё не собьётся.
-
Разобрался, оказывается такая херня не только у меня. У приятеля Хёндай, даже есть кнопка Отключить синхронизацию с GPS, отключил, всё равно время прыгает туда/сюда, то вечер показывает, то утро. Я сегодня утром ездил на ручном режиме, поначалу время держало, потом начало скакать туда/сюда, переставил в Автоматический режим, такая же хня. Получается, что машина постоянно находится под колпаком GPS, даже при отключенной синхронизации с ним.
-
Сейчас в установках изменил режим установки на Ручной, установил время, через пару минут сбросилось, установил заново, копался в ГУ минут 15, вроде время держало. Посмотрим далее, как оно себя будет вести. Думаю, может сбросить все настройки и заново всё установить? Получится, или нет? Может Японцы перед уходом что нибудь нахимичили и ГУ не удастся переустановить?
-
Получается РЭБы виноваты?
-
Сегодня утром выехал, время показало верное, но потом сколько раз глушил/заводил машину, столько же раз и менялось время на несколько часов вперёд/назад. Время не настраивал, ждал, когда установится само, ждал напрасно, само не устанавливалось. В установках стояло Автоматически. Вчера менял на ручное, то же самое сбивалось. Может еще необходимо какие нибудь кнопки нажать? А какой интернет в машине? Как Ниссан коннект отрубили, так всё и пропало.
-
В том то и дело, что не восстанавливаются. Сегодня ехал минут 10-15, загнал машину, хотел установить, но решил отложить до завтра. Бывает по 2-3 раза за день устанавливаю. Может надо перезагрузить отдельно головное устройство, или оно перезагружается вместе с БК.
-
Всем привет. Неделю назад стали часы сбиваться, как только не настраивал, автоматический режим, ручной и еще какой то режим, некоторое время держит, потом сбой. Перезагружал БК, не помогло. Было у кого такое и как боролись с этим недугом?
-
Вчера еще один прилетел, на сей раз из Новгородской области и стрельнули в корму. По фото видно, что сделано камерой, которая находилась на обочине и ниже уровня номера автомобиля. девушки.
-
Еще. От дома до Питера замерял фактический расход топлива, заливал бак до отсечки, записывал километраж, вычислял расход и т.д. При скоростях до 170км.час (по М-11) расход 9л. Считаю не плохо. Компьютер показал 9.2л.
- 288 ответов
-
- 1
-
-
- Трасса М-4 Дон
- М-4 Дон
- (и ещё 4)
-
СПС. А какие еще доп. опции там есть, которые могут пригодиться и которых в простой версии нет?
-
Еще вопрос к теме. Кто нибудь пользуется HUD про? Что там есть ценное, ради которого его необходимо подключить?
-
Камера тебя сфотала, а дальше передаёт по интернету на сервер. Если на данном участке нет интернета, как и куда она передаёт? Я к чему поднял этот вопрос. Неоднократно встречались мобильные камеры. Эти жулики могут же находить те узкие участки, где есть интернет и там стоять, или у них строго отведённое место, с которого они ни ногой? Или у них свой накопитель и по окончании их чёрных дел они оптом скидывают информацию на сервер? Похоже нахватался я штрафов из за этих фантомгов, они как правило стоят в не приглядных местах и обозначают себя еле заметной табличкой.
-
Врёт конечно, когда еду куда то и зная маршрут всё равно включаю или навигатор, или HUD Speed, что бы не нарваться на новую камеру, да и не прозявить старые. Врёт по разному на разных скоростях, чем больше скорость, тем больше разница между спидометром и навигатором, особенно при разгоне. Поэтому всегда ориентируюсь на спидометр автомобиля, минус 2-3км, т.е. если на спидометре 60, то для камеры 57-58.
-
Ну это для дальнобойщиков, это их режим движения, взяли +- 80км.ч и пыхтят друг за другом в правом ряду. Сомневаюсь, что для легковушки такой режим комфортный, устанешь больше, чем от гонок. Лично я уже забыл когда гонки устраивал, как ни как, с 1982г. за рулём, научился выбирать скорость передвижения и знаю, как на круизе ехать. Проехав от Питера до дома, ехал по М11, М10, М4 и ни где не поймал, кроме Тульской области. Как так? Неужели на других участках я прилежный водитель, а в Курской области нерадивый? Может такое быть? Вопрос к знатокам. Если на участке пропадает интернет и навигация, камеры находящиеся в таких зонах работают, или то же умирают?
-
Я в основном на круизе ехал, удобно, но не везде, есть места, где на нём ни как, тормоз/газ, тормоз/газ, как при таком трафике на круизе ехать. Возник вопрос. Было много раз, когда помощники "умирали", закрутятся на месте, или вовсе замрут. В таких местах камеры работают?
