Riggs

Написал сегодня. Пока молчат.

Здравствуйте! На выходных поменял масло в вариаторе (слил-залил). Заказывал на ВБ банку 4л NGN NS-1/NS-2. И оставалось от прошлой замены 2-3 литра. Первой залили свежее, а когда стали доливать прошлогоднее, увидели, что цвет масла сильно отличается. Старое сильно зеленое, новое более светлое. Банки чуть чуть отличаются. На новом шрифт четче и сварка на ручке получше. Больше отличий нет. Крышки одинаковые, с щелчком. Теперь езжу неспокойно. Кажется теперь толчки лишние, обороты подозрительные. Подкинул ЕЛМку. По показаниям ничего необычного нет. Температура в норме, ошибок нет. Может цвет отличается в зависимости от партии? Фильтр тонкой очистки с уплотнителями заменил. Грубой очистки чистый, но промыли карбклинером. На магнитах рабочая пыль. Масло слилось светлое. Пробег почти ровно 30000км.

В прошлый раз его налил. Тридцать тыщ проехал. Пока всё нормально. Вроде его не подделывают.

Ясно. Сбивают с толку отзывы, кто залил и ездит. Может недолго будут ездить. Ну тут дорого конечно. Тогда лучше снова взять NGN.

Привет, братцы! Прошу совета по выбору жидкости в ЦВТ. Например тут 1 Или здесь 2 Или вот тут 3 Цены вообще мёд. Отзывы разные. Не опасно ли брать в этих магазинах по таким ценам? Или может выбрать более именитого продавца? Осталось от прошлой замены пару литров NGN NS-1/NS-2. Думаю смешать с оригой. Может авторитетные масленщики подскажут.

Фиг его знает этот бензин. Роснефть и Газпром лью. Мне кажется весь он у нас в крае из Ачинска. Никогда не узнаешь за качество. Рядом с работой ремонтировали газпромовскую заправку. Вынули резервуары из земли, страх снаружи, гнилье!. Неизвестно, что внутри. Откатаю 220. Зимой приходится много тарахтеть без езды.

Здравствуйте! А вот этот С-ойл сколько выдержит в МР20ДЕ, 200 или можно 250м.ч. катать? Пора поменять. Так-то у нас еще тепло, +4 до сих пор. Но пятерку уже не буду заливать. На зиму есть пара канистр нулевки, С2 С-ойл и А5В5 Вольфа. Думаю сейчас С-Ойл залить, а потом уже в морозы Вольф. И странно, что этого С-ойла сейчас нет в продаже. Сняли с производства что ли?

Быстро накатал 30-ку. Опять нужно частично поменять жижу. В прошлый раз брал NGN NS-2 две банки по цене чуть более 2000 за шт. В одной осталось примерно половина. А щас смотрю это масло около 4000руб. А оригу можно найти по 2300-2500. Капец, куда катится мир! Можно и любое другое конечно купить, но не хотелось винегрет делать. Весь в сомнениях.

Без приложения 1369

А-а-а, Семён Семеныч

Точняк, закончилась подходящая тара. А это не понял )

Заехал, посмотрел пятерку 5-30. Дата розлива есть, часики на дне банки видно. Забрал. Упаковка конечно сильная. Банка обмотана полиэтиленом, запаяна в пакет, сверху два слоя пупырки. На банке наклейка какого-то Тефнута. Рискну залить. Если что, появление сгустков, угар, неправильный цвет, дым или вонь из выхлопа, солью сразу. Вторая пятерка с нулевкой сильно запаздывает, хотя обе банки заказывал в одно время. Жду нулевку. Посмотрим, как выглядит.

Может маслоспец A-Ha нам что-нибудь подскажет по поводу этого Вольфа?

Такое только дорогое видел. Более 4000 руб за 4л.

Одна банка нулевки есть, еще одну Вольфа заказывал. Обычно морозы у нас недолго, две баклашки на зиму хватает. Потом 5-30. Я Вольфа две и заказывал. Одну 0-30 и одну 5-30. Да, конечно.

Короче не забирать наверное Вольфа. Неохота рисковать. Эх, жаль, думал запасся на зиму.

Черт, чтож с Вольфом делать. Одна уже пятерка уже пришла сегодня.

Масло вот это на зиму в Mr20de нормально же? Что-то правда скидки хорошие на масла. А где Вольф делают? Масло и такого банку взял. За четыре рубля десять литров хорошего масла.

Что-то не понял. Продавец один и тот же, масло Вольф и объем одно и тоже, а цена разная. А, всё. Разобрался. Сеть тормозит.

За РЕМСО никто не знает? Или тоже в Обнинске делают?

Илсак же. Такой крепкий, что выдержит 250?

Откатал 8000км на GT oil 5-30 А5В5. По мч 233. С 14 июня по 03.09. Слилось темное. Забыл салфетку сфотать. Было залито второй раз. Уровень ушел примерно 200-300гр. Залил его же в третий раз. Брал на Озон за 2400. Мастер показал масло предыдущего клиента. На нем было проехато 13000км на Мазде тройке. Уровень не уходил. Масло не угорает, стоит недорого. Я такое масло вижу впервые. Написано мадэ ин ЕУ. Ниже Германи.

@Pontiac Спасибо! По этой статье и подбирал пыльники. Но вот Маруиши для трипоидов бензинок там не увидел.

А Маруши бывает на трипоиды? Менял давно все пыльники. На наружные поставил Маруши, а на внутренние не нашел их, поставил Онхо. Так они за пару лет сильно потрескались в отличии от Марушей. Или может эти трещинки пофигу? Как то вся поверхность их стала шершавая, как будто кислотой разъедает. А Маруши в отличном состоянии.

Поменял заднюю левую ступицу. При снятии было видно , что узел на ходу грелся. С внутренней стороны металлический пыльник был в налете из смазки и черной металлической пыли. Люфта никакого нет, да и в руках крутился более менее. Но на машине уже был грохот а не гул. Казалось даже что колесо подклинивает на низкой скорости. Поставил ИЛЖИН за 7300руб. Теперь тишина и приятно ехать. Осталось найти негромкие глухие стуки спереди справа при трогании с вывернутыми колесами. Взад или вперед не важно. Стук одиночный и бывает не всегда. Там осталось из родного только суппорт и привод.