a-ha

такие температуры не всякие турбированные немецкие вундервафли показывают холодные японские атмосферники надо очень постараться раскочегарить до таких температур при исправной системе охлаждения (термостат, рабочий объем охлаждайки, исправный вентилятор, достаточно чистые радиаторы) даже в самые большие напряги едва-едва до 110° нагреете для минерального моноградного масла это было бы критично для современного гидрокрекинга - семечки НО! ни в коем разии не призываю повсеместно круглогодично лить 0/20 но и гуще ILSACовых w30 тоже не надо

@Ровермен , ориентируйтесь по бензину, 750-800 литров сожгли - смена масла. т.е. формула такая - 180 литров бензина на 1 литр масла в картере

я в курсе я просто в проецировании на масла Ниссан речь вёл

@VVT5 , какой риск Вы видите от использования масел С-Ойл? хотите Вам интересную вещь расскажу у С-Ойл и Тоталь есть совместное предприятие С-Ойл в ЮВА и для ЮВА делает масла для Тоталь под брендом "Тоталь" а Тоталь (и Эльф соответственно тоже) берет у С-Ойла базовые масла для "варки" своих масел т.о. в банке масла Ниссан (произведенного в Европе) однозначно будет базовое масло С-Ойл впрочем столь же велика вероятность того, что в турецком Ниссане будет все то же базовое масло "Aramco" с совместного с С-Ойл и SAUDI Aramco завода вот такие пряники

Азербайджан ничего не могу сказать оценивайте сами - https://www.oil-club.ru/forum/topic/76797-masla-tomoil/ погодите маленько они еще только "зашли" на наш рынок - https://www.oil-club.ru/forum/topic/78349-masla-toms/

@Riggs, иногда бывает видимо не очень популярно у нас

@snovekk как выше уже упомянули - мотору будет полегче, причем гораздо, включая чуть меньшую термонагруженность. Но если уж так желаете 5/40, то вот кандидаты к рассмотрению: - S-Oil Seven RED #9 (SN или SP) 5w-40 - Prista Ultra 5w-40 - Fuchs Titan Formula 5w-40 - Kixx G1 5w-40 API SP - S-Oil Seven GOLD #9 5w-40 ACEA A3/B4 - ZIC X7 5w-40 (дальше не вижу смысла перечислять, , т.к. ценник становится негуманным)

@IngVarr72 , Чампион с Вольфом по финансовым соображениям пока что "покинули чат"

Venol SYNTHESIS 5w-20 - https://www.extreme-oil.com/catalog/masla_venol/5w_20/2480/ Анализ Ягодки

@Мэддок , если диз.топливо качественное с брендовых заправок (не ниже К5), то 300 часов смело

вот и я к тому же

стандартно (как и любой другой приличный ILSAC) - на 200-220 часов ну если уж совсем уважить профессора Б.Жмудя - на 250 (но лично я бы не стал так рисковать )

ну какгбэ еще боле-мене адекватно

@Serhio_wolf , так-то неплохой зверь дороговат только для фанатов-староверов масла - это прям священный элексир ну как для верующих икона от А.Рублева как для скрипачей барабан скрипка Страдивари итд т.к. масла Bizol создавались под контролем мэтра масло- и нефте-науки Борисом Жмудем (Boris Zhmud) ПыСы: забыл предупредить - масла Bizol практически не имеют никаких официальных оем-допусков, кроме как всеобъемлющих спецификаций АСЕА и API даже вышеуказанное масло отсутствует в листах Дексос, у него официально есть только API SN спросите почему - да потому что всё держится на непокобелимом авторитете Б.Жмудя, если Жмуд(ь) сказал: "Мамой клянусь..." то это так и есть )))

Да

Наоборот чуть ранее отписывался:

Ситуация меняется очень часто лучший вариант - обсуждать варианты на текущий момент. А текущий момент таков, что пока в соотношении цена/качество лидирует Ю.Корея, а именно: ZIC и S-Oil, где-то рядом с ними "топчется" Kixx.

в Мазду СХ-5 лил РЕД 0в-20 сейчас пока до него не добрался - вымученно пытаюсь искатать старые запасы всяких акционных масел и даже вот так хулиганил и это, кстати, не самое крамольное хулиганство было )))

да

ну не на все 100%, только лишь на 75 остальное у Митсубиши (15%) и Сузуки (10%)

в шапке инфа немного устарела потеряла актуальность на данный момент ИМХО выброшенные деньги предлагаю Вам все же перейти на вязкость 5/30 в применении конкретно к Вашему мотору - использовать масла АСЕА А5 и желательно "импортные", например: - S-Oil Seven Gold 5/30 АСЕА А5 - COMMA XTECH 5W-30 - TOTAL QUARTZ 9000 NFC 5W-30 - CHAMPION OEM SPECIFIC 5W-30 MS - Petronas Syntium 3000 FR 5W-30 итд

@alicher зачем усложнять? Просто по возвращению сменить масло и следующую замену чуть сократить

@dsv69 , один раз не страшно!