a-ha

@Serhio_wolf столько же, сколько прослужило бы масло 2025 года выпуска )))

артикул оригинала - NISSAN 28790JE20A каркасная щетка 12" (300мм) - если вдруг надумаете просто резинку поменять

ошибка контент-менеджера S-Oil Seven RED #9 5w-30 (API SP, ILSAC GF-6a) - https://ozon.ru/t/59aLryy (на 200-220 часов во все моторы) S-Oil Seven GOLD #9 5w-30 (API SL, ACEA A5/B5) - https://ozon.ru/t/7YPy63b (на 250-275 часов в моторы DE) /

@Ky6uk там авто с трассы не сходит, 10тыс.км за 3 месяца наматывает (пред.хоз скорее всего тоже в таких же режимах катал - за 7 лет более 300 тыс так-то) а в таких режимах - хорошая продувка цилиндров, вентилляция картера, циркуляция масла отменная, мотор прогрет, кольца в нагрузке и активно омываются мамлом, крч - оптимальный режим работы мотора можно и 10/40 лить и 15/50 ))) тут больше о варике думать надо, наверное

Так и должно быть на более низких температурах было бы ещё выразительнее

По итогу: - помутнели все три образца, но это и логично, т.к. ПАО/ГТЛ в этих маслах не используется - перетекают достаточно быстро, АСЕА А5 чуть быстрее, затем АСЕА С2, затем уже Дексос1 (по крайней мере мне так показалось, если не прав - поправьте) - жаль, что температура всего лишь -18, но всё равно достаточно показательно - на запах Чампионы не отвратны, пахнут маслом, запахи правда немного отличаются, но это и логично - пакеты присадок абсолютно разные - делаю вывод - оригинал Если я и заблуждаюсь, то очень добросовестно ))) Окончательную точку поставить чтобы - надо на анализ отправлять Мне лень, да и денег свободных нет.

В эфире программа "Эксперименты" Вскрыл я своих Чампиков (АСЕА С2 и Dexos1gen3) отлил в бутылочки поместил в морозилку фотоотчет завтра глянем "чо каво"

4 года назад был подобный казус с Волком...

Cyки так-то...

@Serhio_wolf , задайте вопрос продавцу на ОЗОНе действительно подозрительно

Маршалл взял на эксперимент, понаблюдаю но не думаю что он будет хуже Нордфила А Гудвилл - да, пока что вне конкуренции

@ТЭН , ну по крайней мере масляный фильтр на ВАГ и воздушник для MR20DD (вполне dероятно xnj и для QR25DE) - нормальные варианты к рассмотрению )))

Маршалл у меня на 50 руб дороже

@ТЭН не спорю, но вот мой знакомый владелец Хёндэ Крета на воздушник пожаловался - фильтр оказался на 1см короче ))) .

А какой артикул? Мне Автодок чот Нордфил и не подсветил даже ( У меня просто знакомые ваговоды маршалловские масляные фильтры юзают. Гут говорят. Поэтому без сомнения взял воздушник.

Там в альбоме картинка из автодоковского заказа - 452₽

@Scorpionoff 4.130 - это максимум, который удалось влить в мотор с учётом фильтра Vic C-312 (100mm)

Купил фильтр Marshall MA9668 По ощущениям - не хуже Гудвила https://yapx.ru/album/V8EWI

Так это жеж сервисный для MR20DD, если из поддона не откачивать (((

Это номер партии номер партии всегда начинается с двух последних цифр года то бишь номер партии 2023 года выпуска будет начинаться с 23...

@=MOpgBA= , тебе @~don~ расшифровал!

хз даже если и Китай, то весьма и весьма качественный

Ну штош... не смог я пройти мимо и 4ND-111 тем более, что вышел он мне на Ягодках за 358 рублей (была скидка 3% при оплате по СБП) а цены на Vic по-хамски подлетели... маленький фотоотчет: https://yapx.ru/album/V7u0N по сути ничего не поменялось со времен их последних распилов на ойл-клубе серия эко-фикс - чисто экологическая маркетинговая "приблуда" (последнее фото в альбоме - перевод с сайта Нитто) .

@uchar подойдет. Мало того - в наши моторы подойдёт любое моторное масло с вчзкостью от 0w-16 до 20w-60, даже махровые минеральные моноградки и ком.трансовские масла с чисто дизельными допусками...Вопрос только в разумной достаточности и насущной необходимости.

вообще без проблем