a-ha

@snovekk , Vic и Nitto у меня давно и всегда в фаворитах. Беру тот, который дешевле в момент покупки.

@dsv69 ну хотя бы уж тогда фильтр тонкой очистки поменяйте. Уж больно он грязный даже после малых пробегов.

@Al Amigo, у меня на тему перелива масла в варике нигде даже не ёкает... машинка ездит, не тупит, чо её лишний раз мучить? )))

мы проверяли уровень на прогретом вариаторе при работающем моторе через контрлольку неплохо так пробрызгивало не просто чутка "сикало", а прям реально "выплевывало"

я такое и покупал

Неа По Аимолу - средненький голландский блендер. Тихий троешник, иногда выходящий в хорошисты! По густому мультику - сложно. Ну найду я какое-нибудь Тотачи или Маннол с характеристиками советской жвачки Kalev. Но у меня язык не шевельнется такое рекомендовать ))) Как впрочем и Кастрол с его антигуманными ценами и до СВО, а сейчас и вовсе. По сути адекватных брендов не лишку, ппречень их актуален как для моторки, так и для трансмиссионки - ZIC, Kixx, S-Oil, Champion/Wolf, Valvoline...как ни удивительно, но Лукойл и Газпром тоже сюда можно пока что прибавить. И все мультики будут +/- в районе КВ40=35/КВ100=7.5 там даже если анализ покажет эти цифры, то следуюящая партия может оказаться чуть жиже, а следующая за ней чуть гуще ))) .

@Niklas64 , сделайте частичную замену с заменой фильтра тонкой очистки. 4 литров хватит при сливе только из картера вариатора. По крайней мере мне при такой замене 4л хватило и есть стойкое ощущение, что с завода в варике немного перелито.

@Pzm76 навскидку не готов ответить "поройтесь" тут

@Alexs08 , а с бутылкой только еще хуже может получиться

да, но КМК вполне достаточно перелистать последние 15-20

с этим брендом на тему подделок тоже на сей момент инфы никакой не было

есть у меня крамольно-гусарский вариант, но на это пойдут не только лишь все! Valvoline Light & Heavy Duty ATF / CVT Анализ комментарий офпреда: и пока тишина, больше комментариев от него не было вот отзыв "пользуна": ну и талбички анализов, для сравнения:

наоборот возможно и так, но склоняюсь к просрочке тут согласен с Шеллом меньше риска

я почему-то уверен на 90%

для трансмиссионки иногда два года ставят срок хранения но даже если и 17-го, то Вы правы - ничего ему не будет как вариант - взять у этого же поставщика литрушки одну вскрыть - дать оценить спецам (на запах, на ощупь, может даже на вкус) и уже определиться в оригинальности если будут подозрения, то оставшиеся неоткрытые сдать да, угораешь на 1200, но... шанс все равно есть, что это не паль причем весьма высокий - аж 50%

Посмею предположить что это просрочка там всего две канистры поставщик NTV - ничего не слышал о них, но вроде на рынке давно у них же самая низкая цена на литрушки этого Шелла и есть 10 фляг этого же Шелла в 20литровках убеждать никого не хочу, но чуйка мне шепчет - норм там масло. @Niklas64 , Аимол такой же мультик как и все - ближе к НС2, к бренду претензий нет. На ОЗОНе я не знаю у кого покупать, знал бы однозначно - несомненно поделился бы инфой.

@venus я про это тоже уже давно говорю - высчитывайте стоимость часа исходя из стоимости масла на данное время демпинг на S-Oil ILSAC пока что вне конкуренции, стоимость часа на ILSACе очень дешевле.

Мне наш российский сериал "Химера" понравился может тоже пересмотрю

Мы про Кикс речь ведем а Shell Spirax CVT X S5 - практически один в один с оем-ниссан нс3 ранее тут таблички анализов я уже выкладывал По кругу ходим...

Всё так, но по вязкостным характеристикам это всё же NS-2 Как и большинство "мультиков"

@Niklas64 , этот Кикс - NS-2 Вашему вариатору нужен NS-3

New energy есть и Dexos1gen2 - https://ru.championlubes.com/ru-ru/products/легковые-автомобили/моторные-масла/champion-new-energy-5w30-d1/16115-02#specifications-and-approvals Да АСЕА А5 более долгоиграющее масло в сравнении с маслами ILSAC но и более зольное поэтому не каждому мотору подойдёт

@snovekk это которые с Dexos1 gen3 и gen2 соответственно? Подходят на 200-220 часов

Ниже вязкость пакет присадок может простить одну-две заливки некачественным топливом

@snovekk я немного очепятался - нужен oem specific ms-f примечателен тем, что имеет спецификацию АСЕА А5 хорошее бельгийское масло нет подделок