a-ha

Крч, суть такова - цифры эфемерные, а вариатор весьма живучий даже при отсутствии обслуживания как такового у меня коллега впервые жижу в нем поменял на 105 тыщах (6 лет пробега), да и то по настоянию ОДшников. Правда развели его на нехилые бабки, но это уже другая история )))

Да, это глюки по кан-шине из-за автозапуска и т.д. @Ровермен как всегда впереди и на страже!

На улице +7 было, 10 минут прогрева + 30 минут езды (12 км) до работы и вот:

@And67 ну тогда не знаю в какую сторону и думать машин сюрпризов не преподносит все штатно буду наблюдать

Супротив житейской мудрости не попрёшь!

@ДрайверНиссан @Ровермен меня одно в данной ситуации радует - несмотря на жаркие погоды летом 2020 и 2021 годов масло в варике не перегревалось а ведь у меня стоит защита и сетки в решетке а так-то да - скоро уж 3 года как машинке масло поработало и чонить да настругано там

может у Вас сигналка уже с обновленной прошивкой

опять же согласен!

тоже сегодня их обнаружил (дали ELMку побаловаться): тоже наткнулся на этот пост почитал, повспоминал видимо у меня все то же самое: по итогу забил )))

Дали мне тут ELM поюзать И вот что я увидел: Счетчик старения - 2 Вот и думаю - а надо ли менять (даже частично) масло? Что скажете, друзья?

@ruls , ну @Ровермен уже по сути все объяснил да, при средней выше 40 это масло спокойно вывезет 10 тыков ну и по расходу топлива получается за 10 тыков будет в районе 750 литров нормально вывезет

ничего такого не будет волшебных свойств не добавится, но и не ухудшится критично смело смешивайте и катайте но не более 220часов работы двигателя @ruls , если по БК средняя скорость в районе 40км/ч или выше, то в теории должно выдержать 10тыков ПыСы: а средний расход по бензину примерно какой сейчас? .

@Evgeny1979 Маннол никто не подделывает - она сами себя подделывают ))) льют чо не попадя во все емкости )))

@Pzm76 , я просто за такими редкозёмами не слежу )))

@Evgeny1979 , Петронас серьёзная контора, все должно быть гут а Автодока у Вас нет? Мы обсуждаем масло АСЕА С4, я что-то не припомню таковое у отечественных производителей.

@Evgeny1979 у Маннола нестабильны партии - вместо "ряженки" может оказаться "кефир". Вроде и то, и это "кисломолочка", но... в некоторых случаях может быть критично. Тогда забиваем на С4, льём С3 из предложенного списка и в ус не дуем.

@valerkaraz чот как-то жалко Мобил сливать я бы пожадничал и откатал бы еще 100 часов

@Мэддок , если маслонасос исправен, то не провернет подшипники скольжения вообще рассчитаны на минимальную вязкость 2,2 сСт вроде а эта двадцатка даже нагретая до 150 будет в районе 4 сСт и до 150 зимой надо еще постараться масло нагреть

но масла у них чоткие! находясь фактически под крышей ЕкссонМобила и производя некоторую продукция и для них (под их брендом) - нельзя косячить )))

@Evgeny1979 , я бы лучше добавил денег и Petronas Syntium 5000 RN 5W-30 залил, нежели Маннол а вообще, в этот дизель можно лить любое хорошее масло АСЕА С3: ZIC X7 LS 5W-30 S-OIL 7 GOLD #9 C3 5W-30 ROWE ESSENTIAL SAE 5W-30 MS-C3 можно даже Motul LPG-CNG 5W30 успеть выхватить по разумной цене от беларускаго поставщика Википартс (VKP2) KIXX PAO C3 5W-30 VALVOLINE MAXLIFE C3 SAE 5W-30 не надо гоняться за модноевропейским "обезжиренным" АСЕА С4/RN0720

@=MOpgBA= я не знаю подробностей, я только предположил про Клайпеду просто там (в Прибалтике) больше никого нет, кто может что-то подобное делать надо пытать @Vadim_T дальше )))

SCT Lubricants (Mannol) из Клайпеды?

От Дистрика - да

@Ky6uk , ну тогда С-225 ставить он на 15мм ниже (короче) 312-го ничего натирать не будет .

300 спереди 550 сзади итого 850