a-ha

Эт у ILSACового масла API SP? Мы какое масло обсуждаем?

@mechanic Автодок ваще очешуели, осень много накидывают за посредничество.

Да там однозначно в районе 0.8 Такова "селяви" )))

@voice , Лука перешёл на кетайские присадки. Их работа пока не изучена.@Neibot отработок на кетай-пакетах ещё нет. Но я согласен, что главную роль играют интервалы. Даже на самом говенном масле можно спокойно ездить. Главное - своевременная замена.

@iMarseilLe , старайтесь исходить из времени работы двигателя, 200-220 часов максимум. @Neibot , да, все наши масла уже кетай, но практики, опыта и понимания от их работы ещё нет. Лучше не рисковать... пока... хотя я лично залил Синтек 0/20 и возможно уже на кетае )))

Пока никаких намёков даже не было на их существование. Признайтесь, об этих брендах Вы ранее и никогда не слышали, наверное. А теперь попробуйте этот бренд(ы) продать обывателю - уж он и подавно ничего не слышал. Поэтому и подделка их невыгодна абсолютно!

пусть ценовую политику правильно выстраивают иначе они интересны только тогда, когда скидосы хорошие дают и в цене начинают конкурировать с корейцами! насколько мне известно - Ю.Корея буквально вымолила у США исключения из санкций именно по маслам

@Игорь55 ну тогда его еще можно было разметать по любой цене - пакеты присадок были еще правильные, забугорные, честные. сейчас - да немного разочаровали Ю.Корея - наше всё!

ну если уж прям очень хочется - попробуйте ))) в серии MaxLife применяются дополнительные присадки - кондиционеры для РТИ и уплотнителей и еще какая-то усиленная(ые) присадка(и) с высокими моющими способностями

@karabas а зачем именно LS? зольность в ILSACовых маслах с API SP теперь тоже низкая - также в районе 0.8 какой именно? Если такое - https://www.autodoc.ru/man/6376/part/893617 - я только за! )))

турецкий розлив походу я бы тоже поостерегся пока Для информации - ну вот и Лукойл Люкс Синтетическое 5w-30 АPI SL "скурвился": https://www.oil-club.ru/forum/topic/76049-lukojl-ljuks-sinteticheskoe-5w-30-api-sl-svezhee-2022/ теперь тоже на китайском пакете скорее всего

я не про сейчас хотя совсем недавно Синтек 0/20 в Ленте за 1280р/4л - не смог пройти мимо )))

я панике не поддавался я как и @Ровермен - тоже не мог устоять перед акциями/скидками

@karabas именно про это масло - сложно сказать а так, вообще, встречаются у них 5литровки, например: Shell Helix Ultra 0W-20 API SP ACEA C5 Shell Helix Ultra Professional AS-L 0W-20 Shell Helix Ultra 0W-20 API SN Plus

вот кстати этот момент может повлиять на зольность которая в масле X-FLOW TYPE F PLUS 5W-30 (темная канистра) может оказаться в пределах 1,20 - 1.30 (а может и выше) в то время как в масле Xtech 5W-30 (светлая канистра) - в районе 1.09 - 1,12 но для меня они все равно одинаковы, т.к. полнозольники АСЕА А5

начнем с того, что АСЕА А1 отменена уже очень давно и то масло, на котором есть упоминание об АСЕА А1 - это серия X-Flow (темно-серая/черная канистра), которая предназначена для "афтэмаркета" - для пост.продажного и/или пост.гарантийного обслуживания, для сервисов итд.. Все масла этой серии имеют лишь соответствия заявленным спецификациям/допускам! Обусловлено это тем, что изготовитель удешевляет пр-во путем внесения некоторых (некритичных для мотора, но критичных для спецификаций/допусков) изменений в типовые рецептуры - развесовка базовых масел, использование нетиповых базовых масел, использование более "старых" присадочных комплексов, использование других загустителей и пурпойнт-депрессора итд. Это совсем не говорит, что масло от этого стало хуже. И кстати, упоминание А1 есть только на "русском" сайте - http://www.commaoil.ru/catalog/oil/element.php?IBLOCK_ID=5&SECTION_ID=181&ELEMENT_ID=2370 На официальном сайте Comma упомининая об А1 нет - https://ru.commaoil.com/passenger-vehicles/products/view/370 Другое А5/В5 (X-Tech) - это масла в светло-серых канистрах ("Премиум"), с типовыми/утвержденными рецептурами, с официальными допусками и одобрениями от автопроизводителей соответственно. По итогу - для меня разницы между ними нет никакой Для перфекционистов - между ними прямо прОпасть! ))) Если речь вести о Champion Oem Specific 5w30 Ms-F Acea A1/B1 Acea A5/B5 SL/CF, то тут мне сложно откомментировать желание Чампиона оставить упоминание этой спецификации на канистре и на сайте. Возможно этим самым они лишний раз хотят намекнуть, что у этого масла HTHS=2.9, либо чтобы автолюбители, которые ранее заливали масла А1 и ныне не следят за тенденциями и изменениями, не растерялись в поисках и приобретении искомого продукта.

@mechanic , они оба одинаковы. У АСЕА А5 фактически одна типовая рецептура. Главное - соблюсти её требования при "варке". Что Чампион, что Комма - оба это умеют делать.

У меня скромнее - 12 литров ((( И три фильтра масляных )))

плохого нечего сказать крупнейший европейский блендер все по-чесноку у них

нормально встают не задевают друг дружку ранее тут отписывался с фоткой

я брал в Автодоке вот такой - https://www.autodoc.ru/price/5976/ACL но их сейчас там нет в продаже есть в Емексе - https://emex.ru/products/ACL/avantech/5787 некоторым для перфекционизЬма хочется )))

@Frost17 , вот же, буквально через пост выше чтобы вот прям зимние-зимние (в чехле) и со смещением - таких лично я не встречал Сам катаю щетки Alca (в чехле) с переходником .

согласен но всяко может быть )))

попроще ничего не попадается что ILSAC, что АСЕА А5 - все под 1000 (и более) за 1 литр ((( не стОят они столько сколько за них хотят денег @Riggs, в Вашем климате зимой можно спокойно юзать 0/20 их можно купить до 3500 р/ 4л тот же Кикс - 2900р