a-ha

ситуация поменялась странным образом теперь Гудвилл стоит 450, а вот Маршал ушел к 550 ничего не понимаю в Автодоковском ценообразовании ))) Тот же Маршал от "оф.предов" на ОЗОНе - 404 ₽ неплохой фильтр, по прежнему у меня к нему нет нареканий ставил уже трижды - пыли в заборнике после него нет никакой

сложно очень сложно это делать

у меня на 5 ))) и каждый раз очень сложно себя сдерживать особенно когда хорошие скидоны

вполне себе годный прайс для европейского качественного блендера

@Metran если трассы мало и только городская езда, то 0/20, если трассы много, то 0/30. у меня трассы зимой не более 10%, я езжу на 0/20

@ЦСКАЗКА без проблем - заливайте смело

@снеговик оффтоп, конечно же )))

эта жижа ближе к NS-2 по вязкостным параметрам как впрочем и любая мульти-жижа

@Ровермен , тоже вариант )

@dsv69 , тоже задаюсь таким вопросом

@Ровермен , да, я это видел но в любом случае кетайцы свои варики не с нуля разрабили, скорее как всегда где-нить у кого-нить стыздили и не удивлюсь, если стыздили у Джатко

не мудрено но могли уже к этому времени что-нибудь и намутить ))) Синтек же выкрутились благодаря эмиратскому СП

Лукойл замастрячил жижу, по вязкостным параметрам близкую к NS-3 https://lukoil-masla.ru/ru/products/ProductCard/lukoil-cvtf-fe - оф.сайт https://catalog.lukoil-masla.ru/u/product_document_file/6705/tds_1903_l_rus_lukoil_cvtf_fe_14.03.2024.pdf - тех.описание исходя из имеющихся данных при перерасчете на калькуляторе получаем КВ40=25.8 нужен анализ смотреть состав

@Maxim05 на одну заливку пойдет, не страшно но лучше лить, что лили ранее

@Pontiac у NS-3 одно вошебство - низкая вязкость, которой нет ни у кореи, ни у лукойла и иже с ними

@ДрайверНиссан , не рискуйте - на ойл-клубе как-то не очень стали отзываться об этой жиже

вот ведь вражьи морды )))

@alekcyc встречный вопрос - для чего тогда ниссановцы (уверен я что там тоже не дураки) придумали жижу нс3 с разницей в 1сСт на «горячую»? Ну продолжали бы рекомендовать везде нс2 и всё бы было норм… ну или придумали бы универсальную жижу - нс5 (2+3) так ведь нет же

да почему бы и нет это же краситель, для работы вариатора он никакой полезной "нагрузки" на себе не несет

получится смесь, которая по вязкостным характеристикам будет чуть жиже NS-2, но чуть гуще NS-3 NS-2 - KB40=33.89, KB100=7.20 NS-3 - KB40=26.39, KB100=6.30 у полученной смеси (при условии смешивания 1 к 1, ну или 50 на 50) - КВ40=29.88, КВ100=6.73 (можете перепроверить меня - https://www.widman.biz/English/Calculators/Mixtures.html) по факту - скорее всего ничего критического не произойдет, при условии оригинальности жиж по поводу разного цвета - не подскажу, предположу разность партий бэч-коды на канистрах разные? сильно отличаются? .

Да, но хозяин решил перебдеть! Бесспорно!

@Baruch @D_huan @Pzm76 @Serhio_wolf @Ровермен - приятель отписался по замене ФТО! Слилось реально около 100мл Никакой стружки и опилок в стакане и на фильтре не обнаружено: Поменяли фильтр, долили 100мл и «забили» на контрольку ))) Всем спасибо за участие!

@снеговик , у полумериума есть анализ - https://www.oil-club.ru/forum/topic/81453-polymerium-cvt-pro-ns3-svezhee-2023/ да и так он вроде ничего не скрывает

@mechanic , там масло GT-Oil обсуждается, отзыв про него

Кстати, хорошо зарекомендовавший себя магазин на ОЗОНе снова продает по адекватной цене S-Oil Sven RED #9 5w-30 API SP - https://ozon.ru/t/2D05Mg не отстает от них и "настоящий" официал ОйлСити - https://ozon.ru/t/L0Ynr5 *во все моторы на 200-220 часов работы двигателя, ну или до 650 литров сожженного топлива кому как удобнее считать