2Mos

Понимаю, уже не актуально, но, Автомир на Ярославке.

Вы пол года ездили с недокрученными свечами, а проблема вылезла только сейчас? Я правильно понимаю?

@Всеволод Я все время пребывания тут, заходил с телефона. И я не валю, а констатирую факт с подтверждением скрином. Регился с телефона, читал, писал с телефона. 2 дня назад, произошло о чем написал. Но оказывается писать об этом нельзя Банить без причины можно, а узнавать за что забанили, нельзя т.к. это обсуждение действий администрации? Феерично!)

С телефона. С компа тут и не был ни разу. Вот так, если без впн захожу.

Если напрямую пытаюсь зайти, сразу пишет ЗАБАНЕН, ни в профиль зайти, ничего. Через впн захожу, в профиле чисто, ни предупреждений ни банов.

Добрый вечер. Хотелось бы пронять, кем и за что мне бан влепили. Причём втихаря, без объяснения причин.

Нет. Вообще нет!)

Потому что уж больно сильно ниже рынка (хоть рынка на т33 и нет еще, но оаз нет рынка, как раз наоборот - повод цену взвинтить) Т32 рест, у них 1,7 стоит. А если глянуть остальные объявления, прослеживается шибко низкая цена. А3 ниже рынка на 700 тысяч и другие авто.

Ага. На трассах что с машин продают. Только если хочешь что бы чётко держала хороший минус, то лучше и покупать в хороший минус. Они видимо накануне разливают её и разводят исходя из прогноза на ближайшие пару дней.

У меня у мамы на кашкае такая же ерунда. Как -10 и ниже, начинается канитель с жижей. У меня на 32-м та же жижа и все хорошо, у неё мерзнет и понять не могу почему. Выход, покупаю жижу на -30 и доливаю ещё спирт. Жижу покупаю не ГОСТовскую. Та мерзнет ещё раньше)))

Да, но))) Когда даже Китай и Корея перешли от копий древних моторов которые переваривали любое дерьмо, а сознание владельцев не успело перестроиться и всячески протестует, возникают недопонимания) Некоторые каменты выше - яркий пример)

дело не только в нежных вагах. Сейчас почти у всех производителей моторы малообъемные и высоконагруженные. И вот если владелец не хочет иметь проблем, то лучше лить не меньше 98-го и замена масла раз в 7 тысяч. Печально, но таковы реалии современного автомира.

Рекомендации производителя подсказывают. Устроит такой ответ?

До августа этого года курил на улице сигареты, в машине и дома, гло. В сентябре, как-то легко полностью на гло перешёл и при этом начал себя "накручивать" психологически. Искать и убеждать себя в минусах курения. 3 месяца назад, купил таблетки, чампикс и начал курс. Для себя отметил дату, через 2 недели когда прекращу курить. Через неделю понял, что не могу находиться там где курят, вот прям отвратно. И с удивлением обнаружил, что курю в 2 раза меньше в день. Ещё неделю покурил и в назначенную дату просто перестал курить не испытывая никакой тяги, или потери чего-то. Сейчас 3 месяца, мысли проскакивают, что хочется покурить, но вспоминаю что сигареты дико противные и сразу забываю. Из минусов, при приёме чампикса, сразу после приёма таблетки лёгкое недомогание, подташнивает слегка. Но быстро отступает. Курс приёма 60 таблеток, я уложился в 30 таблеток. Ну и лёгким минусом (хотя, скорее отговорок, которые будет вам говорить ваш разум, который будет сопротивляться прекращению курить) является цена чампикса. Что-то около 3.5т.р. Но если пересчитать в пачки сигарет, то экономия на лицо!))) Если кому-то поможет, буду рад!)

Выбор не велик. Выбирал между 2л бенз и 2 л дизель. Лучшее предложение было на дизель. Ну и к лучшему, наверное, т.к. большие пробеги у авто, много дальних поездок и дальнобойность важна. Ну и расход 8 литров в городе, тоже плюс. В бензинку, по хорошему надо лить минимум 98.

За прошедшие пару дней прошёл через трэш под названием, Российский автомобильный рынок. Кроме, как базаром, это не назвать. Говорю за дилеров шкоды. Искал Кадьяк 2 литра бензин, или дизель, в комплектации, стайл (это высшая коплектация) + пакеты допов от производителя. Машины есть в наличии. Озвучивают первоначальные цены в 4/3.9 ляма. Быстро приходят к цене 3.6 м от них уже торгуемся. Вся дичь в том, что нащупывая нижнюю планку стоимости машины в 3.3, ты понимаешь, что твоя задача, за эту стоимость выбрать машину максимально напичканную допами. То есть тут не работает правило, меньше допов, меньше цена. Минимальный прайс на который мне удалось договориться - 3.3 и потом уже из нескольких машин выбирал ту у которой список допов был выше. И этот момент до сих пор в голове не может уложиться. Мне в итоге повезло, и выцепил машину у которой помимо заводских допов, был внушительный список допов от дилера. Пороги, сигналка, оклейка кузова защитной плёнкой, и ещё куча всего. Долго думал, сомневался, может стоит подождать и все вернётся? В итоге решил, что рынок может и вернётся к прежним продажам похожим на цивилизованные, но к прежним ценам уже никогда не вернётся. И в случае, когда трейл в топе стоит 2.8 цена 3.3 за кадьяк в комплектации - самолёт, уже и не кажется такой дикой. Печально все это...

Ну что... Вчера сдал своего т32 в трейдин шкоды) Был не очень активным писателем на форуме, но очень активным читалетелем и пользователем базы знаний накопленной участниками форума, за что, БОЛЬШОЕ спасибо! Взял кадьяк 2.0 дизель. В очень жирной комплектации, стайл с кучей доп пакетов и списком допов от дилера на страницу А4) Сегодня, завтра заберу новую буду отписываться по впечатлениям. Первое впечатление - управаляемость. Это то, чего мне сильно не хватало в трейле. Нормальная, внятная управляемость.

За гарантийный период 2 раза выходил из строя поясничный валик. Первый раз, по гарантии меняли мотор с рамкой спинки. Второй раз, обошлось чисой контактов под сиденьем. Тоже диллер делал.

А не подскажите, чем такой способ, лучше внутренней солнцезащитной шторки? Сам, на югах пользуюсь внутренней, на липучках, но вижу многие пользуют наружние.

Это надо скинуть на форум амероводов, которые свято верят, что можно заправлять 92-й в их машины)

С оригинальными рейлингами выбор багажника (поперечин) и бокса, практически неограничен. Выбираете по своему кошельку, внутреннему объему и визуальному предпочтению. Естественно, длина бокса ограничена длиной от кромки лобового стекла (в идеале) до кромки спойлера пятой двери в открытом положении (тоже в идеале) Практически в любом магазине занимающимся данной тематикой, есть опция примерки. Если душа лежит к низким поперечинам, то длина бокса может быть ограничена плавником антенны.

Если ещё не поздно. В среду выехал туда, вчера вернулся обратно. За всю поездку ни разу не обратили внимания на кофр, хотя останавливали пару раз. Заранее сделал скрины объяснений ГИБДД, что ужесточение касается самодельных конструкций.

Основная пробка, снова в Миллерово в обе стороны. Объездную ремонтируют. Или утром, или ночью старайтесь проскочить. Ну и перед Ростовом много участков, не сильно криминальных. Заметил, кладут новый асфальт, а он уже вспучиватся и расплывается....

Всем привет) Не знаю куда написать, но очень хочется поделиться. Вчера, по дороге из Москвы на побережье Краснодарского края, появился сильный гул. Подозрение было на раздатку (угловой редукутор) так как гул не характерный для ступицы. С вибрацией на скорости выше 80км/ч и звук похож на сильное гудение трансформатора. Под Ростовом на Дону было принято решение заехать в сервис. Обзвонил ряд сервисов, мест нет. Заехали в один где было место, машину вывесили на подъемник, слушали стетоскопом, и подозрение на редуктор усилилось. Но ребята не решились вскрывать, так-как сервис не профильный Ниссановский. В итоге нашёл сервис Сакура авто в хуторе Ленинаван. Приехали, снова вывесили и за пару минут ребята сказали, что это ступица. Ступица в наличии, за 30 минут все поменяли и мы счастливые продолжили свой путь. К чему это я?) Да к тому, что смело могу и хочу рекомендовать данный сервис тем, у кого в пути что-то происходит. Ведь находясь за много км. от дома, так или иначе, терзают мысли: А не обманут, а не кинут, а найдут ли быстро запчасти, и.т.д. Спасибо большое ребятам данного сервиса! А всем соклубникам, ни гвоздя ни жезла в пути!)

Добрый день. Карту зарегил. Добавьте в профиль, пожалуйста. B2078