maxx2351

Cпасибо. Полный мне не нужен - эксплуатация предполагается город-трасса 80%/19%, наверно. 1% оставляю на какую-нибудь вылазку на природу. Насчёт пробега ещё более странно, что я уже третий владелец. Первый, судя по отчёту автотеки, из Ростова, почти не ездил, долго продавал. При этом дооснащал машину ништяками: пороги, птф, мультимедиа, камера з/х, диски, багажник на крышу... Потом машина оказалась в Мэйджоре. Вторая владелица через 10 месяцев тоже сдала его в салон. Думаю, даме "не зашла" механика. Фото пока только такое. На втором плане прежний Меганчик, 351т.км. Не стал сдавать его в трейд-ин. Мало того, на нём и езжу, пока не зачехлил салон Икса. Икс пока у меня "авто выходного дня"...

Никто так и не ответил ( Ну и ладно. Теперь у меня есть X-Trail... 2л МКПП, 21год, 23000км А ездить продолжаю на Мегане - удобнее он мне для работы. Да и чехлы сперва надо пошить в салон.

Добрый вечер уважаемому сообществу! Ещё не хитровод, но давно присматриваюсь. На замену ветерану Рено Меган 2. Хочу Т32, лет 3-5, исключительно с МКПП. А дальше начинаются "муки выбора", который, к сожалению, и не велик. Изначально всё было ясно - 2л бенз атмосферник. Но за полгода моих наблюдений на известных сайтах по продаже, все машины в рамках моего бюджета оказались раскуплены. Либо сильно дороже, либо уже не в том состоянии, как хотелось бы. Стал мониторить белорусский рынок. Благо, там есть родственник, может помочь с осмотром. Но и там за полгода все 2л атмо на МКПП разобрали. Есть пригнанные экземпляры с богатыми комплектациями. Но или 1.6 турбо бензин, или 1.6 турбо дизель. Встретился ещё экземпляр 1.7 турбо дизель. Вот, собственно, и хотел бы узнать мнение знатоков, чему стоит отдать предпочтение. В приоритете - надёжность, т.к. машину хочу взять надолго. Дизелем никогда не владел, но он, вроде, самый живучий. Чугунный БЦ, как-никак. Но турбина, всякие ЕГР и сажевый фильтр настораживают. Атмо самый простой, но алюминиевый. Пишут, что капремонту не подлежит. А 1.6турбо бензин вообще пугает совокупностью алюминия и турбины. Или опасения напрасны, у кого опыт есть? Также читал, что, вроде, атмо 2л отличаются двигатели последнего рестайла от дорестайла. Какой лучше? Сейчас у меня на Мегане двиг к4м бензин атмо 1.6, пробег 333т.км, проблем с двигателем никаких вообще, очень доволен. "Лошади", разгон до сотни значения не имеют для меня совсем. Простота эксплуатации и ресурс в приоритете. Буду признателен за советы.