Евгений1974

Для Штатов тачки качественные собирают.....

Для Америки.

Мой ВИН и по Автодоку не бъется. Машине скоро год.

В Россию вариатор.

Вот нарыл. К нам бюджет версия приедет с вариатором.

И вариатор?

Мотор QR 25 обкатал на 95 Лукойл,сейчас езжу на 92 Лукойл,Роснефть,Северная Империя. Мотор степень сжатия 10,5 92 в самый раз.

А где это пробка находится на варике т 32 рейстайл?

Вот тут? Смотреть с 12м10с. С

Сами будете менять или у официального дилера?

Привет всем. Вообщем делал сегодня так же. Все работает. По теплее +20,по прохладней +17. Все отлично работает. За бортом +9.

Мне на ТО-1 в сентябре месяце. До 15 т.км. не наезжу. А так конечно поделюсь. Уже это все выбешивать начинает. Бампер болтается,стекло приборки не притронуться. Фланелькой протер царапки уже...,чего дальше ждать?

То же самое. Пробег около 8 т.км. провис бампера присутствует! На Ховере такого не наблюдал. Поеду на ТО-1 скажу официалам.

А что свечам за два года будет? Скиснут? Я,тоже мало езжу и думаю, что к ТО-2 будет на одометре не более 20 т.км и свечи не буду менять.

Скорей всего последнее. Та же,новый Рав 4 отличается по качеству и различием комплектации для Северной Америки.Тоже самое и с Ниссаном и прочими авто производителями Россия страна третьего мира.

Тоже так же подумал.

Ездил в феврале,марте на дальняк,на своем. В обе стороны в общей сложности 6 000 км получилось. Северодвинск,Москва,Пермь,Саратов очень понравился на трассе. Разгонялся пр М 5 до 172 км.ч. дорогу держит отлично. Перекусить на заднем диване удобно,подлокотник место столика. В динамике тоже порадовал. В общем все пока устраивает. А багажник да,маловат. Хотя приятель на РАВ 4 говорит, багажник больше у Тойоты но,много ли туда положишь? Грузоподъемность ни какая! До Т 32 был Ховер, вот тот грузить можно было. Рама ведь. Вот жалею что продал,надо было себе оставить. Вот Тойота ТЛК 300 тоже на вариатор переходит...https://ценыавто.рф/характеристики-нового-land-cruiser-300/

На что именно? Куда глаз смотрит?

Если есть возможность то взять лучше 2.5 л. 171 л.с. На обгонах гораздо бодрее. На М 5 по по несколько фур обгонял. Тапку в пол и пошел. Мотор меньше крутить надо. Хотя по моим ощущениям в Т 32 мотор 3 литра просится. Был на тест драйве на 2х литрах не очень понравилось. Взяли 2.5. Цена смущает 1 590 000.

Спасибо,понятно. В прошлом году,у коллеги по работе,на РАВ 4 поменяли варик. Причина была легкий гул в подшипнике конуса одного. Проявлялось при сбросе скорости. Машине 2 года на момент замены было. На гарантийное обслуживание не езди. Хотя поменяли так.

Проблемы сами по себе пошли или тяжелые условия эксплуатации были?

А сколько пробег был до замены варика?

Будем очень благодарны Вам.

Спасибо,понял.