ТЭН

@AlexRoz удачи. Залез в настройки "Фары. Чувствительность режима авто". Поставил -1, т.к. на Иксе они даже в пасмурную погоду в тени дома включаются. Мне не нравилось.

В смысле? Угнали что ли?

Поигравшись с прогой на стоянке сделал следующее: Основное меню при нажатии Сервисных функций В п.1 выбираем "Половина", т.к. в "Минимально" брызгает всего ок. 0.5 сек. В выбранном мной режиме остается 1 длинный пшик из 2-х при стандартных настройках В п.2 "Интервал двойного мытья" ставим "Выключено" Для отключения автоматического омывания заходим в п.3 и выбираем "Не определено" Пока вроде получилось. Раз десять брызгал на лобовое - омыватель фар не срабатывал. С кнопки, естественно, срабатывает. Посмотрим на дороге. Остальные функции пока не проверял.

Очередной ответ от разработчиков CVTz50: Добрый день, «сервисные функции» должны заработать на этой машине в свежей тестовой версии: https://cvtz50.info/CVTz50_full_release_v1.52_headlightsj.apk . Омыватель фар должен отключиться полностью если параметр "Омыватель Фар: продолжительность мытья" установить в "Выключено". Может быть, получится почти убрать автоматический режим с сохранением срабатывания по кнопке, установив "Омыватель Фар: продолжительность мытья" в "Минимально"; или "Автоомыватель Фар: требуемая длительность омывания ветрового" в "Максимально". Еще есть шанс что нежелательную автоматику выключит "Неизвестный параметр стеклофароочистки" в самом низу списка, но может быть он отключает на T32 что-то другое – надо пробовать. "На этой машине" означает Икс-Трэйл 2015 г.в. с двигателем 2,5 л. (они просили эти данные). Сервисные функции появились, сделал по их инструкции согласно п.1, в ближайшее время проверю функционирование автоматики омывателя.

@Pzm76 опередил

Действительно. Тоже интересно.

Не знал куда выложить, но может кому то будет интересно. Я бы сделал такую подсветку, если бы у меня были пороги https://www.drive2.ru/l/582140280690554176/ Его же бортжурнал, подсветка пола. Дешево и сердито https://www.drive2.ru/l/563227856058975804/

На завод в Питер напишите. У меня с завода не снимались.

Не всегда. Иногда приходится чем-нибудь снизу помогать, т.к. шлицы закисают.

Где что поджать? Шаровые шарниры рулевых тяг или о чем речь? Не понял. И почему стук пропадает после небольшого пробега, разве рейка не стучала бы постоянно?

Не согласен. Вот эта приблуда, при условии ее корректной работы, вещь полезная. Особенно в плотном московском трафике. Это (обычный круиз-контроль) вообще супернужная вещь. Я очень оценил, когда пересел с Камри и поехал в Крым. Низкий поклон тому, кто придумал ее 60 с чем то лет назад. Я не против электронных помощников. Просто считаю камеру ЗХ злом. P.S. Смартфоны за рулем в руках - адское зло. Разбивал бы об головы водителей.

@mehanikgbh нее. У меня явно другое. Стук как будто от шаровых. Но идет из другого "района". В том то и непонятка.

Даже в мыслях не было. Мне и даже моей жене (по ее же словам) камера вообще не нужна. За мои 27 лет стажа и ее 10 никто из нас не попадал на ремонт заднего бампера из-за парковки. P.S. Всем владельцам камер ЗХ удачи на дорогах и быстрых парковок

Такие же владельцы "камер"?

А кто тебе говорил, что ты хорошо "ездишь"?

Вот об этом и речь, что для Т32 есть еще QR25DE без ТНВД. Вы давали совет всем владельцам Т32, хотя не у всех двигатель 2.0 л.

@Pzm76 те авто, которые я видел, не были похожи на только что купленные. И знаков "начинающий водитель" на стеклах тоже не было, водители тоже не выглядели как вчерашние выпускники автошкол (бабы не в счет). Однажды стояли втроём возле ТЦ и ждали пока такое "чудо", уткнувшись носом в свой экран камеры, встанет параллельно бордюру и освободит проезд. Это было долго.

@mechanic а почему нет? Когда своими глазами видишь как "ас" по камере тыркается, пытаясь припарковаться туда, куда я встаю с одного захода. Камеры для "куриц" и им подобных.

@Мэддок буду ждать отчета. а я 23-го еду в рольф (у них акция - комплексная диагностика авто за 999 руб.), там посмотрят ходовую, тормоза и др. заодно попрошу, чтобы посмотрели рулевое. надеюсь, стук выявится. тоже отпишусь.

Ага. Только я без камеры паркуюсь задом за 15 сек., а "продвинутый" минуту или две ерзает. Сам сколько раз видел. Видимо, из-за удобства.

Появился у меня в морозы мелкий стук на гребенке. Сначала грешил на втулки и стойки стабилизатора поперечной устойчивости. Но потом заметил, что стучок пропадает после прогрева салона. Прислушавшись, понял, что стучок происходит откуда то "изподруля". Полагаю, что карданчик рулевого вала разболтался. Сомнение еще берет, т.к. пропадает стук, когда салон прогреется. Но стук не "пластиковый". Очень похож на стук шаровых. Как думаете коллеги?

На всех двигателях? Вопрос остался открытым. При чем здесь мануал? Думать надо, что сам пишешь.

На всех двигателях? Прикольно звучит, если расшифровать: " следить надо за НАСОСОМ топливного НАСОСА высокого давления"

Писать жалобу на дилера в Ниссан Мотор Рус.

Уже давно придумали выражение для вариаторов. Например, "шесть ВИРТУАЛЬНЫХ передач". Прежде, чем выразиться, неплохо еще и подумать.