ТЭН

А зачем? Чем плохи обычные поперечины? Откройте багажник и замерьте 197 см от спойлера в сторону лобового стекла. Там поймете, влезет или нет. Короче, включите смекалку? P.S. Мне кажется, 197 длинновато будет

А в БЛОКЕ двигателя есть что прошивать? Ну разве что поршни с шатунами...

Ванга

Какие китайцы? При чем здесь китайцы? Вы уж определитесь

Практично, но некрасиво

Эти брызговики идут еще от Тииды. Инженеры Ниссан решили, что для внедорожника таких тоже достаточно. Если мне не показалось, то и на Мурано такие же стоят

И что это дает? @Tpax тормоза такая мистическая весчь бывает, что скрип спорадически появляется даже на притертых колодках с нормальным пробегом по непонятной причине, потом также спорадически пропадает. Если скрипит несильно, то ездите дальше - притрутся. Если достает, то поменять колодки на другого производителя - дело 90 минут.

Я уж думал, что не осталось "ара-сервисов", которые оставляют оставшиеся расходники себе. Нормальные сервисы отдают все, что "осталось" хозяину обратно и даже просить об этом не надо.

@Pzm76 Дима,в Мск дворники в этой сырой погоде при постоянном снеге с дождем покрываются льдом даже в пробке. И подогрев лобового стекла не спасает. Налипает так быстро и такими кусками, что не знаю какой температуры должно быть стекло, чтобы ЭТО стаяло. Скорее лобовое лопнет от такого нагрева. @Сирёга обмерзают любые. Даже бескаркасные. Хотя в Благовещенске я зимой дворниками практически не пользовался и машину не мыл. Потому как с ноября по апрель никакой мокроты на дорогах не было. Смахнул щеткой снег с лобовика и поехал. Не знаю как сейчас климат на ДВ изменился зимой, т.к. уже 16 лет живу на западе страны, но летом в Амурской области было очень душно. Влажность высокая.

Кто такой Руж? Я знаю только Nissan Rouge (Роуг).

Ни к одной машине из пяти бывших второй комплект не покупал. А нафига? Ни разу не понадобилось. Если гайки теряются, то может какие лекарства лучше купить для улучшения памяти и внимательности?

Нет конечно. Диски же еще не стерлись

@Lelya а вы в курсе, что сейчас многие марки автопроизводителей стали ставить вариаторы на модели, на которые испокон века ставились гидротрансформаторы? А в курсе, что на самом проходимом кроссовере Субару Форестер, на котором любят месить грязь оффроудеры, оооочень давно стоит вариатор? Короче, меньше слухов, больше фактов...

А у вас уже были "реалии"? Не поделитесь опытом? Или как и большинство владельцев других марок доверяете базарному радио десятилетней давности, что вариаторы - го в н о и дольше 100 т.км. не живут? Почитайте отзывы форумчанина Al Amigo. Он авто гоняет, как вы выразились, "и в хвост, и в гриву". Пробег у него уже давно за 500000.

@Сергей 0600 диски NK, колодки Sangshin

@Серго16 какой сейчас кондиционер? вы в календарь то загляните. Или Раменское настолько южнее Москвы?

@Lelya сейчас все марки авто такого "качества". Потребление не должно падать. Зачем делать автомобили, которые прослужат 10-15 лет? От'ездил гарантию - покупай новый.

@Lelya ну удачи. Отпишитесь по результатам. Прям интересно уже

@Al Amigo что ж у тебя за работа такая, что пары дней свободных нет?

А зачем "проехались", если звук есть и на стоящем авто? Один пусть газует, а другой из ямы слушает и локализует источник.

...и торпедным аппаратом

@LaiNR воздухан стоит копейки. Поэтому меняю весной и осенью, без всяких интервалов.

Ясно. Я бы в таком случае тоже подумал об усилении

Не знаю насчет усиленных пружин. Тут многие из вновьобретших Икс-Трейл жалуются на слишком жесткую подвеску в сравнении с "их прежними" суперскими авто.

@Leshukon эээ, ты хто такооой? Давай, до свиданья! P.S. Купи обратно фф и будь счастлив.