Pzm76

Ворота

Судья

@Гамлет не раз снимал клеммы с акб. Всё ок! Вряд ли это явилось причиной сбоя мозгов, если конечно не снимали акб на заведённой машине. Записали коды ошибок? Желательно разобраться, что за ошибки. Если "джин" не горел, значит они не критичные или висели в истории, как исправленные или отложенные и при их сбросе, машина лучше не поедет. Разве что перепрошили мозги по новой. Удачи!

Рота

Бессмертный

Всем прива! Северодвинск, Архангельская область. До 90х годов был закрытый город. При въезде паспорта проверяли. Прописку. Либо нужно было специально оформленное разрешение на въезд. Сейчас уже не секрет, что в нашем городе находится завод выпускающий атомные подводные лодки типа акула и Владимир Мономах, и ещё более 100 лодок. Всем удачи!!! Т31. 2.0 вариатор. 2007г

Бешеные деньги

Чебурашка

Клеммы

Симбиоз

Лента

@Игорь55 @Игорь55 делал сам, частичную пока, так как всего 20тыс прошла коробка после кап ремонта у предыдущего хозяина на 115000. Он утечку масла прозевал через сальник приводного вала. Заменили валы и цепь. Я 2 раза с интервалом 100км слил и залил 4литра. Это на фото, слитое в первый раз. Вот ещё фото. Слитое во второй раз было уже чище. Даже зеленоватый цвет было видно. Масло тоже фото положу сейчас. Сейчас 135000км. Т31 2007г

После 20тыс пробега.

На 2.0 поставил заднюю банку от нивы. Труба на 50. По месту подошёл. Чуть меньше только. 1700 сам глушак и 2000р за работу взял мастер. Гарантию дал год и сказал, что глушак по железу хороший и проходит не менее 5лет. Год почти уже откатал. Даже не ржавеет. Переваривать пришлось, колхозить. Но всё получилось. Если снова понадобится, сказал такую же привезти и всё совсем просто будет заменить.

Зимой всё прекрасно!!!! Тепло становится, или после тёплого бокса начинаются стуки и вибро до 15-20км.ч только первое трогание или после задней. И назад кстати тоже. Как подшипник в свои дороги встает. Потом, пока езжу, всё ок. Заменил масло в раздатке на "погуще", стали стуки и вибро мягче и тише, что ли.... ездить то можно или всё вскрывать? Уже 20тыс так узжу. Прежний хозяин прозевал масло через сальник привода, менял конусы и ремень. Т31. 2л. 2007г.

Как точно то узнать без разборки, подшипник это CVT, ремень колбасит или раздатка?

Всем здравствуйте! Сразу извините, не писатель и ошибки могут присутствовать. Пишу с тел. Начну, с вашего позволения. CVT с ремонта 15 мес и 20тыс км назад. На днях менял масло. Тёмное, но без стружки на магнитах и фильтрах. Бывший хозяин прозевал утечку масла через сальник приводного вала. Меняли валы и ремень. ( всё, что он сказал ). Я машину покупал в марте. Холодно было. Не услышал ничего и не почувствовал. Или не было. Кстати, 2007г 2л. Дорестайл. По сути проблемы : вибрация в пол и стуки снизу в начале движения до 20км.ч по ощущениям, как шарики подшипника встают на свои места, в свои дороги. Зимой тишина и покой. Летом только. Зимой-после часа в тёплом боксе. Чем больше нагрузка, тем сильнее вибрация и стуки. Около 20км.ч как дрожь. Летом всегда после стоянки. Потом всё пропадает. Так же после задней, при начале движения вперёд. Потом, со светофоров, всё ок. При плавном разгоне, почти нет. Еле слышно и чувствуется. Вывешивал, блокировал передние колёса по очереди. Отпускаю тормоз, начинает постукивать и в пол отдает вибрация. Звук снизу от CVT или раздатки. Точнее не понятно. Жаль, нет стетоскопа. Левый привод новый, правый-износа нет, заменил смазку. Поменял подшипник правого вала, правый ступичный ( загудел ), опоры стоек, подвеска ок ( аж 3 диагноста ), подушки двс и CVT как новые. Ездил без кардана и защиты - без изменений. После замены масла в раздатке на "погуще", вибрация и стуки стали мягче, что ли, и тише..... мои личные предположения: 1.варик. 1 из 6 подшипников, дифференциал в CVT, ремень. Где то читал, что его надо регулировать при замене. Может неправильно отрегулировали при замене. ( может и ересь.) 2. Раздатка. Как проверить, не знаю. Никто ничего толком сказать не может. Понимаю, что однозначного ответа нет, но может у кого какие мысли возникнут..... спасибо, что дочитали. Всех благ!