Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Pzm76

Модераторы
  • Публикации

    15625
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1203

Все публикации пользователя Pzm76

  1. 1 задир на 1 см проскальзывания? ))) Любое проскальзывание это задир на конусах. То, что вы пишете, нонсенс, сэр! Честно говоря, думал, ставить ли газ. Но мне икс таким достался. ( с гбо ) ну не снимать же. ))) экономия от 30 ( ? ) до 50%.
  2. Копейки не учитывал. Чеки не собирал. Есть ещё разница в цене. Местами бенз 47 был а газ там же 17.50. Считайте. Может 43 против 22. В корне дело не меняет.
  3. Свечи менял. По времени, как на наших 2.0 а вот про цепь в варике поподробнее бы узнать, уважаемые форумчане. Почему у нас ремень, тогда..... ( не часто встаю с дивана)) ) надёжнее наверное. И радиатор варика есть ли или как на ауте?
  4. Возможно. Если и меньше, то не на много. И варик тот же. Двс аппозитный. Кпд говорят больше. По салону аскетичней.
  5. А что про форик можно сказать? Чем не конкурент???https://www.zr.ru/content/articles/776592-bolshoj-test-srednerazmernyx-krossoverov-glava-ugla-video/
  6. Баллон есть. В нише для запаски. Запаска в багажнике. Это считаю единственным минусом.@zombee2 Расход 10.5 по трассе. Бензина 9.5.
  7. Трудно сказать. Мне кажется всё одно, всё едино. Ни на динамике, ни на расходе я не чувствую.
  8. Что есть колхоз? Всё, что не завод? Именно так. с 2008г на газе. Этот икс второй уже. С моторами всё отлично и сэкономил на пароход. )))
  9. Вот без трёх нолей в автодоке. Вместе с пыльниками. CS22013 отдельно нет. Если подбирать от др авто отдельно, может и дешевле будет. Но тут хоть родные. Пусть и не оригинал. За то размеры нужные.
  10. В этом ракурсе не думал. Но всё равно, не деталь. Разве что часть комплектации. Возможно в целом Вы правы.
  11. Это не деталь. Без неё можно ездить. Без акб нельзя, и то не меняют по гарантии. Не деталь, говорят. А уж защита тем более. Это доп, как форкоп, например.
  12. А что мешает приобрести родные? Хочется дешевле - не оригинал.
  13. Скажу честно, не знал, что ремень ВСЕГДА проскальзывает. Думал, что если раз проскользнул, начинается его износ и появляются задиры на конусах, и это уже процесс необратимый и скорый.
  14. Получается, что проскальзывание ремня происходит исключительно из-за потери свойств масла? Ну или некорректной работы клапана насоса, опять же из за грязного масла? Шаг мотор ещё.
×
×
  • Создать...