-
Публикации
15563 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1193
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Блоги
Календарь
Магазин
Новости клуба X-TRAIL
Все публикации пользователя Pzm76
-
О чём спорить то? Если я правильно понял, речь идёт о внесении изменений в конструкцию авто. Что завод поставил, то и можно, что не предусмотрено, то нельзя. Точка. Можно экспериментировать с мощностью ламп, а менять галоген на LED или ксенон, нельзя.
-
Богатырь
-
Океаническое течение
-
В 2007г он был 3900.. если, как пишут, неоригинал брать нельзя, то вот что остаётся... Или б/у искать. Старый, по ходу умер, а вот что с новым, не понятно. Гамлет, новый какой установлен? MASS AIR FLOW SENSOR = только сам датчик ДМРВ, его и надо покупать.дорестайлинг (10/2000 - 06/2003 QR20DE, датчик производства Bosch) 22680-6N211 пожалуй б/у. Цены на новьё не гуманные.
-
Это заложенный алгоритм работы связки двигатель — вариатор. Движение с высокой скоростью в холода вызывает чрезмерное охлаждение масла в трансмиссии. Поэтому электроника принудительно повышает обороты мотора, чтобы прогреть вариатор. Такой алгоритм заложен и в блок управления вариатором модели Qashqai последнего поколения. https://www.zr.ru/content/articles/906215-spetsialisty-nissan/
-
Xtrail 2018 рестайлинг
Pzm76 ответил в тему пользователя Krimson в Nissan X-Trail третьего поколения - он же Т32 - выпуск с 2014 года
Упс. Конечно на 2.0 ему легче. -
Xtrail 2018 рестайлинг
Pzm76 ответил в тему пользователя Krimson в Nissan X-Trail третьего поколения - он же Т32 - выпуск с 2014 года
А какая разница? Железо есть железо. Нагрузка есть нагрузка. Варик есть варик. Агрегат тонкий и нежный. ) По сравнению с ручкой или классическим автоматом. -
Принципиальный вопрос
-
Кормовая база
-
Одиночество
-
Даже вешалка есть, а ковриков в салон не увидел.. может просто забыли написАть. Или они и так идут в LE TOPе.? А так, круть! Погрузился в белую зависть. )
-
Тягловая лошадь
-
Слёзы