Pzm76

Ребята, можно сюда картинку? Мне с телефона трудно искать и переводить. Плиз.

Похоже на варик.

Производственный процесс

Консерва

@Док85 так хотят. ) Думаю, консалтом можно так сделать.

Аааа... полюбопытствую.

@Красный медведь Алексей, а зачем нам тут шкода 1.8?

Там всё одно за одно цепляется. Есть скрин CVTz50?

Проверьте. Если стружка есть, срочно в ремонт. Дешевле выйдет.

@Karambeaux какой пробег и когда меняли масло в варике?

А при чём газ, Андрей? Заинтриговал. ))

Если это явление регулярное и частое, я бы посмотрел наличие стружки на магнитах в поддоне вариатора. После чистки ДЗ, если других ошибок ни по варику, ни по двс нет. Думаю, что ДЗ не при чём. ХХ в норме.

Это ерунда. Из за этого не будут прыгать. При прыжках оборотов какая температура варика?

@Karambeaux на холостых, на паркинге не прыгают? И ещё вопрос.. как Вы на круизе при 500 об едете? Какие обороты хх ?

@Karambeaux ошибки по CVTz50 есть?

спросил у своей возлюбленной: -Дорогая, можно я возьму твою газету? Она ответила: -Конечно, любимый, но воспользуйся лучше Ай-Пэдом!... Эта муха так никогда и не узнает, какой ПРЕСТИЖНОЙ была ее смерть.

Селёдка

-Пап, а как дети появляются? - Вы в школе про тычинки и пестики уже проходили? - Да... - Ну, тут тоже самое, только надо ещё поуговаривать...

Пила

За 2 года ноль. Были и пробки и +35. При покупке было 3100. Это, предположительно за 10лет, если не скидывали. Но у нас и регион, в принципе можно назвать холодным.

Вот никак не могу понять причинно следственную связь... Мне кажется, всё начинается с клапана. Или степ мотора. Клинит, ремень проскальзывает, даёт стружку, которая забивает каналы и ГБ. Аллес. Всё менять. Имхо. Ну или такой вариант. Цитата: Продукты износа ремня, шкивов, подшипников, накладок фрикционов, блокировки гидротрансформатора, словом, всего, что в вариаторе трется, ускоряют износ и, перемещаясь вместе с маслом, попадают в гидроблок и редукционный клапан масляного насоса, где в свою очередь создают большие проблемы. Из этого вывод: Во всём виновата грязная ( более или менее, но не чистая ) жижа.

@U4enik фары в режиме "авто" ? Возможно, это сигнал о не выключенных дхо. Ну и акб, по ходу, разряжен.