Pzm76

@IVANko43 ВОТ и ниже несколько постов

@Ровермен как самокритично.

Нашли о чём спорить. )) https://www.magistral116.ru/news/ne-day-sebya-obmanut/pochemu-pri-zapravke-do-polnogo-vkhodit-na-2-3-litra-bolshe/

-- Здравствуйте, это клуб неуверенных людей? – Вроде, да.

Перебор

Комплексный обед

Довольна

Там только брякающие ледышки зимой могут беспокоить. Путний мойщик там всё смоет. А не смоет, не мешает. Дренажа хватает.

В больнице: -- Вас уже оперировали? – Да. – Ну и как? – Три тысячи. – Я имею в виду, что у вас было? – Только одна тысяча. – Вы опять не поняли. Я спрашиваю, на что вы жалуетесь? -- Дорого, блин!!!

На акпп это движение на постоянном торможении. Хоть не большой, но износ идёт, а километраж практически нет. )

Ага, но только съехать с кольца и поехали чих пых. Согласен в целом. Драйверу надо тестить. Эти стока прошли, эти стока. )) цена, пробег, калькулятор. )) Анекдот не в тему: Едут два сисадмина в автобусе. Остановка, выходит водитель и просит оплатить проезд или предъявить проездные. Один другому: -- Никогда не видел, что бы драйвер был ещё и контроллером...

@Красный медведь сегодня на дачу ездил.. как то, от нечего делать, посчитал количество торможений. Не сильных, так, чуть, заранее скидываю скорость. Так вот, на 25км всего 9 (!!). Это с выездом из города. А сколько раз за этот километраж надо оттормозиться в Москоу? Вот и разница. Я диски заменил тыщ 15 назад. Ещё даже намёка на кромку нет. Новьё ещё. 45? Точно больше пройдут. Всё относительно. Ниппартс какой то. И колодки такие. Всё чётко. Год почти уже.

Поддельные «Жигули». Мотор сзади. Что?! https://www.drom.ru/info/test-drive/71091.html

@Красный медведь всё верно, Лёш! Если деталь делается по заказу, допустим, Ниссан, то и качество другое, Ниссан будет контролить. Аммо токико, мэйд ин чайна, до сих пор живы на т31 наших одноклубников. Андрей ( ровермен ) подтвердит. А вот деталь, которую китайцы делают самостоятельно, для, опять же, допустим, Ниссан, это уже другое качество. Про Москву. Бывал, и вот что скажу. Разница огромна, по сравнению с нашим городом. Трафик, расстояния, скорости, пробки. Если я там буду ездить как тут, вальяжно и накатом, забибикают до оглох, а то и морду набьют. Но это от манеры вождения зависит больше.

Чё то маловато. Мне казалось, что ори должны ходить больше. Или по пробегу меняешь, Николай? Столько и ниппартс любой отходит. Зачем переплата за ори? Имхо - ори надо ставить туда, куда лезть, если что, неудобно или узел требует супер надёжности. Тормоза, несомненно требуют надёжности, но даже самый дешёвый диск на ходу не отвалится. Колодки тут важнее.

Как выясняется, заказывая ори, бывает приходит не ори, какое то. ( полно постов об этом в разных темах ) Особенно, если цена за этот ори несколько ниже ожидаемой или товар находится в первых строках инет магазина. Хорошие, проверенные аналоги, зачастую предпочтительнее.

@Димас1979 , тёзка, поздравляю! Вливайтесь в наш коллектив!

@Ровермен в детстве считал чебурашку карликом мексиканцем с двумя шляпами, слезшими с головы, а крокодила - братом близнецом соседа по даче.

Ромашковый чай - чай от отчаяния со вкусом мерзкого отчаяния. Выпьешь чашечку и понимаешь что не так уж и плохо ты жил пока не хлеб нул этого дерьма.

Nissan модернизировал большой пикап Titan: улучшенный мотор + новая коробка передач https://news.drom.ru/Nissan-Titan-71434.html

А номер ошибки не помните, ну или о чём. Как мозги поняли, что плохой бенз?

Ну, больше ничего не остаётся. Только и пружинки ори надо. Я вообще думаю, что в них дело. Но может и не только в них..

Уж простите... и затянуто чётко? На тракте все подушки ( пряники ) на месте?