Pzm76

Delete please

@Andrey_66 а чип то какой у тебя? Игорь спрашивает, надо выбирать, покупать. )

А где? Какой? Не нашёл. Этот надо FT232RL ? ( FTDI FT232RL ) В начале темы у ребят были проблемы коннекта с дизелем. Может чип шнурка не тот?

@ВВФ ссылочка про 2.0 правда. https://www.drive2.ru/l/479039075353886756/

Вооооот!!! Датчика фото я нарисовал. На 2.0 он со стороны радиатора на блоке. На 2.5 точно не скажу. Фото постом раньше.

@ВВФ датчик детонации подключен? Свечи только менять. Форсы-у меня разница между длительностью и базовой меньше. Но у меня варик. Точно проверить можно только на стенде. Датчик детонации: Если он её видит, изменяется УОЗ.

@ВВФ вот на Этом скрине у меня есть 2 датчика, которые хотелось бы посмотреть вместе, на одном скрине. На ХХ и на 4000об. - длительность впрыска - базовая длительность впрыска. Чем показания ближе друг к другу, тем лучше. Есть у меня подозрение, что форсы не дорабатывают. Свечи, как вариант, но расход в норме, не троит и мощность есть. Однако, возможно, что какая то свеча сбоит при нагрузке. Такое бывает. И стрёкот появляется, а ошибки может не дать, так как искра может и есть, но слабая или чуть не вовремя, при большом зазоре.

@ВВФ понял. Будем думать дальше. Бенз 95? Надеюсь, хороший.

Капец там чипов. )) @Andrey_66 Андрей, хэлп!

Про чип не скажу, Андрей подскажет. Но адаптер он такой указывал во 2м сообщении этой темы.

@ВВФ привет! Андрей глянет, но мне видится, что УОЗ в норме. Может, проблема придумана и просто переходить на передачу пониже, если движение с нагрузкой?!

@ДмитрийСочи а как без D, на ХХ? Что ещё беспокоит? Как на других режимах? Расход? Не троит? Ошибки есть? Что менялось недавно? Какие обороты на ХХ? Диагностику надо делать. Есть что нибудь для этого? Или к спецам, если нет желания разобраться самостоятельно. А иначе..

Футбол

Картонная коробка

@stalex01 по сути, не так это и важно. После процедуры, с кан шиной должно быть, просто обязано быть всё хорошо и больше никогда владельца авто не беспокоить.

@ДмитрийСочи свечи давно меняли? Вообще, сначала надо сделать диагностику двигателя, заменить расходники. Думаю, что вариатор не при чём.

@ТЭН так мы и не уговариваем. Главное, что Антона всё устраивает и на душе спокойно. Вот первая же статейка про возгорание авто. Возможные причины. Цитата про одеяло: Зимой многие утепляют моторный отсек, чтобы двигатель медленнее остывал. Но одно дело — фирменное, негорючее автоодеяло, а другое — промасленная телогрейка, наброшенная на движок. Не делайте так во избежание пожара. https://www.zr.ru/content/articles/914226-20-prichin-pochemu-mashina-mozhet-zagoretsya/

Нет ни у кого, я думаю. Вряд ли это кому то нужно. Если с ней что то случилось, потерялась, например, берут новую, как сказали выше. Откройте тайну, зачем Вам это? Может мне тоже надо, а я не в курсе. П, с. Разве что кто то специально для Вас сделает замеры. А Вы ему спасибо.

В Курганской области редкую пожарную машину Ford превратили в аттракцион для детей https://news.drom.ru/Ford-72966.html

Придавленная капуста

Газы

Вот, что надо почерпнуть из статьи: машины горят из-за одеял, в составе которых легковоспламеняющиеся материалы. Да, загорится одеяло, следом машина.

Это я про дпкв. Не знал, что снимался. Там бывают загрязнённые и плохие контакты. Если нет контакта, не завести.

@Arkadiy_82 не разобрали есчо. )) ( есчо - ещё и если что в одном слове )

Оброк