Pzm76

Да, Леонид. Копирнул, чётко видно. Там и надо искать топикстартеру. @Ander_71

Вроде один сайт. ru и РФ разница. Но мне трудно точно сказать. С телефона.

@apple911 Эта. Мне кажется не найти её отдельно. На фото выше, с саблей. Скорее всего с ней, а кнопка отдельно. Она есть на али. https://www.drive2.ru/l/550548013089557564/ Тут фото почетче. Вроде видно, что она вкупе с саблей, а кнопка отдельно с проводом. Ещё читал, что кнопка с али работает, но там чего то чуть колхозить надо и она не герметично встаёт. на мойке на неё снизу лить нельзя.

http://used-spareparts.ru/item/nissan-nakladka-na-kryshku-bagazhnika-zjzjjezmvzj.html Фото просто рыл для примера, показать, что железка в сборе с саблей идет. Цены не знаю, не смотрел.

@Нечто Вы поймите, что те, кто на тему подписан, хотят видеть действительно срочный вопрос и помочь, по возможности. А не читать про резинки, которые можно разместить в профильной теме. Кому нужно это и кто пожелает, обязательно увидят Ваши посты.

@Игорь55 чё то дорого. https://euroauto.ru/firms/nissan/90810jg20c/ В сборе идёт...

Если не ошибаюсь, всё остальное в сборе. 90810JG20C денег стОит атомных. Разборки в помощь. А, выше уже подсказали. )

15 необычных автомобилей января, которые продаются в России https://news.drom.ru/73976.html

@mechanic не смотри видос.

@Старк там шайбами всё. )

Оооо, это не ко мне. Я так, погулять вышел с совочком.. За слова добрые, спс. )

@Ouroboras меня просто убивает его SL. А так да, вариант хороший.

@Arkadiy_82 это попытался объяснить доступно? Вот это правильно, понятно и доступно!

@mechanic так может оставить эту? NTN, всё таки. И Игорь такую поставил. Не думаю, что она намного хуже, если и хуже ориг, и дешевле в 2 раза почти. Но, тебе решать.

@mechanic Николай, покажешь оригинал реношный так же как эту ? сколько цена этой NTN и ориг Рено? Если упоминалось, сорри, не нашёл.

ЗАДНИЦА — многофункциональная часть тела. Кроме основного предназначения, ей думают, ей же чувствуют, через нее принимают решения и выполняется большинство работ, на нее ищут приключения, а когда найдут, в ней же и сидят!

@mechanic и штрих французкий. Сделано в Китае, по заказу Франции, упаковано в Беларуси. )

Андрей, в наш век нужно быть крутым спецом или иметь авто, который всегда работает без проблем. В других случаях, без диагностики, хотя бы по средствам елмки, не обойтись. Al сторонник невмешательства в работу авто, а то бы давно заменил Ниссановские свечи на хорошие. )) А если что то не устраивает или беспокоит в работе двс, почему бы не попробовать самому понять и разобраться, с помощью простейших средств мониторинга. А не как в начале темы, менять термостаты и с грустью осознавать, что деньги и труды потрачены зря.

@AlexRoz может варик градус забирает.. при ув об ОЖ активнее бежит через его охладитель..

Возможно через него и прогревается патрубок, термостат исправен... имхо.

Как? Давит и давит. Да и через фильтр давит одинаково, только через открытый клапан или через бумагу. Зависит от температуры масла и загрязнённости бумаги. На выходе с фильтра будет одно и то же давление.

Раньше, на термостатах древних машин, была дырочка. Я не знаю, как на иксе сейчас.. просто те термосы не закрывались наглухо..

Пытаемся разобраться в том, что не отследить диагностикой. Зачем? Да интересно просто.