Pzm76

@СергейЕ так это одно и то же. Рено и Ниссан называют их по разному. Чего там Ваз букву свою прилепил, не знаю. Найди 10 отличий, называется. ))

@СергейЕ у брата Дастер с 1.6 от Ниссана. С 30ткм масложор около литра на 1ткм. На Вестах его из-за этого проклинают. Так что, не такой уж он и беспроблемный.

С железяками и жижами всё не точно. Как пойдёт.

@a-ha то есть почти любое, вязкость по климату, через десятку и надеяться, что повезёт?

@Dima777 стуки на месте были, при резком болтании руля. На ходу нет, или не слышал. Дорогу ловил.

@Riggs у меня 60ткм отходила. Или около того. Перед продажей стал ловить дорогу. Приговорили рейку, но уже не менял. Ni105

Ну так рейка. Или тяги. Может наконечники. На д2 было такое. Диагносты не выявили, чел сам смотрел и заподозрил наконечник. Заменил и вуаля. Т32, правда. Не суть. Вообще, везде. Это только резя, рейка, тяги, наконечники.

Если приходится постоянно подруливать, с большой долей вероятности это рейка. И стуки могут быть из неё, или от тяг, даже если диагносты не могут стук вытрясти.

2138 по карте мне выдаёт.

@mechanic принято, Николай.

Вот от тебя, Коля, не ожидал. Считал тебя умнее. Шутка не засчитана.

@Riggs я бы махнул улитку. Даже если не она, копать дальше, но это, кмк, самое простое и вероятное.

@Критик если что, есть компрессор от 2.0. Т31. Ну, вдруг есть отличия с 2.5. https://disk.yandex.ru/a/AH5Y2aBs8-D-hA Работал прекрасно, пока не был снят вместе с мотором.

@a-ha я выше фотку положил. Там и нет ничего про С2/С3. Это на Авито так написали. )) Сорри за оффтоп. Но, к т33 применимо, кмк. Там 1.5 турбо. Джедай.

Там и по варику сказали, что-то не так мягко включается или переключается. Сбивали цену, как могли. ))

@a-ha 150 коней. В птс видел 190. Не разобрался ещё. ) Надо в книжку заглянуть, мож там ещё варианты есть. )) Я бы 0.30 с удовольствием. Посмотрел. Чё хочется, короче можно. И 0.30 тоже, по ходу.

А говорили, что надо. )

В китайский 1.6 турбо. С2/С3 5.30. И всё. Там он джедай, по ходу.

Не думаю, что они даже пытались шаманить. Чисто лоск навели и всё. Ладно, главное, что это уже не мои проблемы.

А с2/с3 какому ильсаку соответствует? Не будет ли критично лить вместо него просто с3 ? Или что можно? Кмк, не так много масел с с2/3юс3.

Я всё помню. На работе ещё аврал. Выходные приходится выгрызать с боем и руганью, с угрозами и прочими нехорошими методами. 680, а вот поставили за 950. Ну, 200 надо отбить за трейд ин, понятно. Так что, не такая уж и большая накрутка в 70тр за хлопоты. Мне за 880 ещё надо было бы постараться продать. Все эти звонки перекупов, осмотры, торги и тд. Терпеть не могу. Колёса в сборе не привёз им. Остались. Тоже продавать буду. https://www.avito.ru/arhangelsk/avtomobili/nissan_x-trail_2.0_cvt_2007_194_327_km_7294731077?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

Не до того пока. Разобран, всё лежит.