Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

ДрайверНиссан

Супер ИКСоводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    1092

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    4

Все публикации пользователя ДрайверНиссан

  1. ДрайверНиссан
    @AeroProf Он из двух половинок. Я открывал широкой отвёрткой из швейцарского ножа. По длинной стороне в стык отвёртку (или тупой нож ) с небольшим усилием в нескольких местах. Он начнёт приоткрываться. Дальше ручками.
  2. ДрайверНиссан
    Тоже читал когда-то)) Утырки, как ещё сказать))
  3. ДрайверНиссан
    Спасибо за наставление.
  4. ДрайверНиссан
    Это вечная спекулятивная тема...Не являюсь владельцем АЗС и ни разу их не защищаю, но авто ездят в большинстве нормально. Мерить надо, мерить а потом писать на форуме.
  5. ДрайверНиссан
    Прошёл по ссылке, увидел: Данная трансмиссия требует обязательного прогрева перед началом движения в мороз. Необходимо несколько минут простоять с заведенным двигателем и пару раз перевести ручку управления из положения Паркинг в Драйв и Реверс. Так прям надо делать в мороз?
  6. ДрайверНиссан
    Неприятно, да. Но... Будет исправный новый)
  7. ДрайверНиссан
    @Doktor174 Зима только начинается, если есть такой интерес то надо непременно попробовать поездить на 92-ом, посмотреть на расход, как едет машина и потом делать для себя выводы. Плохого ничего не будет.
  8. ДрайверНиссан
    В Етях и 1,2 есть... Кто меньше?)))
  9. ДрайверНиссан
    @sasha.k78 В L не используется весь ряд физических (или виртуальных) передач, а используется либо первая, либо первая и вторая (это должно быть прописано в Мурзилке).
  10. ДрайверНиссан
    Вот Унижение)))
  11. ДрайверНиссан
    И это тоже) И ещё: хоть бы морды и задницы T32 и Т33 отличались побольше... А так... Нет)
  12. ДрайверНиссан
    Не царапнет)
  13. ДрайверНиссан
    Вот честно не понимаю такого отношения... И про опускание планки) Дорестайл что, автоматом становится хуже, как только выходит рестайл? Который к тому же отличается не фундаментально. Ещё если цена вкусная я купил бы, ездил и не морочился о внутренней планке.
  14. ДрайверНиссан
    Я себе в приборной панели поставил эту информацию на постоянку, посматриваю краем глаза на поворотах и на подъёмах-спусках)
  15. ДрайверНиссан
    Подпишусь) И если разгоняемся в соседних рядах, то заметно, как они переключают передачи, а я еду и еду вперёд)
  16. ДрайверНиссан
    Если устраивает, как светят фары то зачем их регулировать? Проверить, если появились траблы. И как это связано со сход-развалом? С фильтрами? С маслом? С заменой свечей? Для красивого словца? На ближнем 120 не езжу (выше упоминали). Думаю что это прямая дорога к ДТП.
  17. ДрайверНиссан
    Не делал и не собираюсь)
  18. ДрайверНиссан
    У меня был: Галоген, Ксенон в ближнем, Би-Ксенон, теперь вот LED). Отличные фары).
  19. ДрайверНиссан
    Вот эту зиму проеду, тогда придумаю ехать делать или нет))
  20. ДрайверНиссан
    @Mall Я не спорю, я писал про себя)
  21. ДрайверНиссан
    Голосуй сердцем, что ли?
  22. ДрайверНиссан
    Автопереключение с ближнего на дальний очень удобно. А вот панорамная крыша не понимаю, для чего нужна (как и люк).
  23. ДрайверНиссан
    К сожалению это всё очень субъективно... Вот был бы такой прибор-измеритель для пинков-толчков-рывков при торможениях или разгонах, который бы показывал что в границах допуска, а что нет... А так да, бодаться с ОД, писать претензии.
  24. ДрайверНиссан
    Вот взял и сделал также: ручку в нейтраль, ручник и раскрутил двигатель до 2000 оборотов. Совсем ничего, ну то есть нету никакой такой вибрации. Тактильно ощущаешь, конечно, что мотор работает, но это и всё)
  25. ДрайверНиссан
    А они ничего, весёлые)))
×
×
  • Создать...