ССМ

Ну по коже опасения только одни по-большому счету - попка в жару прилипать будет, если нет перфорации и обдува. Ну значит будем LE искать, чо уж там))) П.С. Меня пользование велюром совершенно не напрягает. За 15 лет использования на лансере выглядит хорошо.

Правильно ли я понимаю, что если брать машину в комплектации с аудиосистемой Bose - это в топовых комплектациях LE, а значит и салон будет кожаный (чего бы не хотелось, т.к. зимой холодно, а летом жарко на ней, т.к. нет перфорации). Или я заблуждаюсь?

@dimanoid а сколько денег уже потрачено на ремонт вариатора?

Ну конечно во многом всё субъективно и приоритеты у всех разные! и ощущения от автомобилей

@Arkadiy_82 а сколько по-твоему должен стоить Т31 2014 г, 2.5 с пробегом до 100 при аккуратном с ним обращении владельца? Я ориентировался по объявлениям, 1 млн это почти верх. Естественно с радостью взял бы дешевле. Но мне главное не 100 тыс сэкономить, а получить свежий неушатанный аппарат, на котором я отъезжу без головняка года 3 хотя бы. А это около 60 ткм ещё в плюс. Лансер мне отслужил верой и правдой почти 12 лет, таская несколько раз прицеп в год, в т.ч. в Астраханскую обл. на дикий отдых, поездки к родственникам с вещами под завязку. Езда в любое время года, в любую погоду, время суток и дорожные условия применительно к центральному региону конечно.

Парни! Ни аутлендер, ни Т32 мне не по душе. Мне нужно комфортное, бюджетное в эксплуатации, проверенное временем и людьми авто для регулярныхпоездок на 400 км и больше в один конец. А если при этом ещё авто внешне нравится и внутри не раздражает - то тем более А это для меня ныне Т31 рестайл и точка. Я свой выбор сделал. Поезжу какое-то время, а дальше видно будет! Фсёеее

Что-то да. Странное утверждение, никем более не подтвержденное. Стоит задуматься. Звоночки уже были.

нет - я определился с машиной.

@mutabor в пределах 1 млн. руб.

@mutabor полагаю, что нет. Я тоже удивился такому комменту, но решил перебдеть....

Ребят, а вот мой сервисник гаражный утверждает что именно на 2,5 л Хтрейлах Т31 гораздо больше проблем с передней подвеской и раздаткой из-за более тяжелого движка. Говорит, что на 2,0 проблем явно меньше именно из-за более легкого ДВС.Прокомментируйте пожалуйста!

@ТЭН верю, но у меня такого не было с 2008 г., Морозы до 34-36 были....

Не, все же решил бензин: 2.5. тяги мне хватит - в 1.5 раза удельная мощность выше по сравнению с моим лансером. Головняка меньше с топливом, теплее зимой, с ремонтом и обслуживанием бензинового проще. Задачу поставлю, как деньги будут на руках. Вам кто подбирал, можете порекомендовать?

Поясни, плиз)))

Именно

@sergei36 вот змей-искуситель. Не, Мицубиси не хочу. На Лансере 12-й год езжу. Черный и 2 л не нать серый или серебристый желательно и 2.5

@Владимир Ч. На Лансере АКПП ставил всегда на ручник и потом уже паркинг. Никогда ничего не примерзало. Машина дольше недели наверное и не стояла зимой.

Так потому и хочу до 100 найти. Буду услугой автоподборщика пользоваться. Пока не определился, какого именно. На примете контора Асафьева, импонирует, что дают гарантию на выбранную машину и признают ошибки. Правда его манера вести обзоры машин напрягает. И ещё пару контактов от знакомых есть. Может кто посоветует?

@sergei36 ты меня с панталыки не сбивай :). Хтрейл нравится внешне, устраивает по мягкости хода, комфорту, по динамике после лансера 9, 1.6 АКПП тоже вполне. Дизель хотел изначально. Но очень мало их и стрёмно брать с приличным пробегом. Отказался от этого. Плюс ещё не хочу точно черный, белый на крайняк, хотя смотрится неплохо. И грязь на нём не особо заметна вроде... По объему салона и багажника тоже устраивает, хотя вот нет ощущения, что он огромный, как многие говорят, да сзади места не много, но там дети маленькие будут ездить в основном. И по соотношению этих качеств к цене тоже годится. Возьму его, товар ликвидный. Поезжу, а потом сменю на что-то современнее рано или поздно. По пробегу понимаю, что сложно будет наверное найти машину до 100. Ну может и не буду сильно упираться. Заложу ещё 100 на ремонт вариатора и возьму авто несильно за 100. Мысль такая.

У меня загрузка приличная бывает (2 взрослых и 2 ребенка, барахло всякое), иногда прицеп кг до 500 таскаю. Учитывая ещё болячки 2.0, лучше 2.5.

@Tuesok не, мне 2.5 нужна. А так-то машина Ваша наверное отличная!

А вот интересно мнение форумчан! Планирую к приобретению в ближайшее время Т31, 2,5, 2013-2014 гг. с пробегом до 100 ткм. На какую сумму надо ориентироватся? Теме АП!

@Anton99 ну узлы-то остальные остались японскими, движок уже временем проверен. Да и вообще модель уже временем проверена.

Ну наверное потому что да там АКПП, а не вариатор и авто редкое, потому и цена держится. Почему я остановился на нём: Мне нужно: - полноприводный универсал с приличным клиренсом, большим багажником и хорошей трансформацией багажного пространства - зарекомендовавшая себя высокая надежность автомобиля - удобство поездок на дальние (больше 4 ч. расстояния) - доступная цена, ремонтопригодность - АКПП Мне нравится: - дизайн кузова (а вот Т32 это уже ни о чём) Я доверяю мнению большого количества пользователей, в т.ч. лично мне знакомых и незнакомых просто на улице опрошенных. Ну и по своей нынешней машине знаю, что такое японское качество (13 лет и 250 т.км пробега). Думаю по таким критериям многие это авто и ценят.

По Московской области и Москве 2014 г. в районе 1100 т.р. L200 уже гораздо более громоздкий. По городу на нём ездить не очень комфортно и парковаться во дворах тоже.