Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Andrey_66

Х-Трейл Эксперты
  • Публикации

    3234
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    4

Все публикации пользователя Andrey_66

  1. Andrey_66

    Вопрос по ЭБУ

    @VZor44 Надо нормальную программу для диагностики(Tecu3) + шнурок+ ноут.И многое станет ясно.
  2. @Pzm76 Вроде вот эта тема https://forums.drom.ru/nissan-x-trail/t1151097856-p18.html
  3. сами сообщения пока найти не могу, затерялись в темах.Зато нашел про скрепку-https://forums.drom.ru/nissan-sunny-pulsar-bluebird-sylphy-ad-wingroad/t1151278301.html
  4. Вроде так. На Дроме все советуют при такой проблеме. Для сброса избыточного давления из системы.
  5. Я газовое оборудование не знаю. Если скрепку поставишь в крышку радиатора - будешь еще долго кататься.
  6. Andrey_66

    Прогревочные обороты

    @Smollett Зря не разбрасывай денежку, сначала диагностика осциллографом и все станет ясно.
  7. Andrey_66

    Прогревочные обороты

    Вероятность большая
  8. Andrey_66

    Прогревочные обороты

    @Smollett Растяжение цепи можно увидеть на 2-х канальном осцилографе, подключив ДПРВ и ДПКВ. Есть диаграммы для вашего двигателя.
  9. Andrey_66

    Прогревочные обороты

    это говорит о том, что сигнал сдвинут и при отключении мозги берут его значение не из этого датчика. При нагреве - металл расширяется, зазоры в цепи выбираются и цепь попадает в рабочие пределы. Я только так могу это объяснить. А с датчиком ДПРВ вы игрались? Попробуйте его немного установить со смещением. Вроде как можно его немного провернуть вокруг своей оси. Но опять же...Это все для самоуспокоения.
  10. Andrey_66

    Прогревочные обороты

    Пробег большой, вероятность цепи есть. Я бы сначала попробовал промыть в спирте ДМРВ. Для очистки совести.
  11. на сайте разработчика есть дрова, или могу тебе скинуть.
  12. Результаты в студию, и мы хотим по обсуждать.
  13. И еще мы мониторили твою машину по всем показателям, по топливным коррекциям - нигде криминала не было. Поэтому пока надо наблюдать и не торопиться скидывать башку. Одно стремно - далеко уезжать от дома.
  14. Andrey_66

    Глохнет при разгоне.

    @Borism1 на дизелях есть такая особенность - не видно где идет подсос. Следов нет.
  15. Andrey_66

    Глохнет при разгоне.

    Если есть быстросъемы, то это от туда. У меня такое было на другой машине.Искал долго, пока не переделал весь топливный тракт на обычные дюриты. Для быстрого нахождения вставляют прозрачную трубку для визуализации пузырьков.
  16. Andrey_66

    Глохнет при разгоне.

    а стружка откуда?
  17. В свое время читал большую статью про то,что наши MR20DE не предназначены для газа, в силу своего конструктива. Но при правильных настройках и обслуживании работает довольно долго.
  18. Вот поэтому я тебе написал про эндоскоп. Следы ОЖ ты сразу увидишь.
  19. Это однозначно надо делать. Тем более, что ты на газу. Если даже только прокладка, то желательно притереть клапана.Цепь у тебя и муфты все живые.
  20. От этого зависит величина работ и количество денег. Разбирать надо однозначно. При самых худших раскладах (головка) я бы искал б/у. Понятно, что без трещин. Новая стоит космических денег. И машина выпадет на большой срок из жизни. Если же только прокладка, то можно управиться и за один полный день в теплом гараже.
  21. @Pzm76 покупай эндоскоп, скидываешь коллектор, выкручиваешь свечи и смотришь цилиндры.Самые чистые - самые подозрительные.
  22. Andrey_66

    Уходит антифриз

    Чудес не бывает.Если нет нигде потеков, то вероятность высокая, что есть проблема в двигателе. В бачке охлаждайка цвет не поменяла, бачок чистый?
×
×
  • Создать...