Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Andrey_66

Х-Трейл Эксперты
  • Публикации

    3234
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    4

Все публикации пользователя Andrey_66

  1. Andrey_66

    Тормозные колодки для Т32

    Если бы колодки отскакивали от диска хотя бы на 1 мм, то ход педали тормоза на автомобиле был бы 50 см. Посмотрите на объем ГТЦ который служит для передних и задних тормозов. Объема камер хватает на преодоления зазора и создания давления на диск. Зазор между колодками и диском - минимален.
  2. Andrey_66

    Тормозные колодки для Т32

    Монтажки, фомки, спец инструмент нужен при ремонте уже уставших тормозов с дисками, на которых уже есть бордюр. На идеальных дисках скоба поднимается от руки.
  3. Andrey_66

    Тормозные колодки для Т32

    Там канавка, и кольцо там лежит мертво, выступ минимальный. Примерно вот так(задние тормоза). Расстояния между поршнем и суппортом нет, кольцу некуда вытягиваться. А пружинки, да, иногда вставляют. Но колодки уходят под действием падения давления на диск. Иначе кольца должны там растягиваться как сопли. При разборке, Дима правильно написал, необходимо выдавливать путем нажатия педали, причем назад они фиг заходят.
  4. Andrey_66

    Тормозные колодки для Т32

    @Алекс2 кольцо вложено в канавку (проточку в суппорте). А в проточку поршня вставляется пыльник, тем самым защищает весь поршень от коррозии. Каким образом? Расскажи механизм.
  5. Andrey_66

    Тормозные колодки для Т32

    @ТЭН кольцо там есть, оно вставлено в суппорт. А пыльник закреплен на поршне.
  6. Andrey_66

    Тормозные колодки для Т32

    Про манжету - это круто. Надо знать матчасть, а точнее устройство главного тормозного цилиндра. А самое главное - зачем там стоят мощные пружины, которые возвращают педаль в исходное состояние. А заодно немного разжимают колодки.
  7. Andrey_66

    Прогревочные обороты

    @Smollett на 16-пиновом это DDL-линия: 12,13 пины.
  8. Andrey_66

    Прогревочные обороты

    Протокол Консалт, но линии в диагностическом разъеме только K, L, CAN, DDL. Скорее всего у тебя уже переходная модель (16 -пиновый), и тогда только Консалт-3. Переходники есть, но это не твой вариант.
  9. Andrey_66

    Прогревочные обороты

    Электронный каталог для Т-30 на англ. языке. Просмотрел по годам - только второй Консалт. Может у тебя переходная модель? Сколько пинов у тебя диагностический разъем?
  10. Andrey_66

    Прогревочные обороты

    @Smollett По букварю - только второй. А так не знаю.
  11. Andrey_66

    Прогревочные обороты

    Тебе надо Консалт-2
  12. Andrey_66

    Расход топлива

    и получил количество км которое ты проедешь на 1 литре топлива. А ты хотел узнать сколько ты потратишь бензина на 100 км. 64,5*100/579,6=11,12.
  13. @dimanoid я же выше написал: строятся графики, на которых видны провалы, разрывы, дребезг. причем не путать дроссель и датчик положения ДЗ
  14. Как устроен и принцип работы знаешь? Если коротко - два потенциометра. (на бензинке около 15 Ом каждый). Они засоряются и обрываются, но очень редко.
  15. @vladimirkrivko вот отсюда http://bardahloriginal.ru/bardahl-bdc-5-l Очищает форсунки, улучшает распыление топлива в камеру сгорания, повышая отдачу двигателя.
  16. @dimanoid Программа TECU3 может записывать графики параметров дроссельной заслонки.Для бензинок пишет на ура.Для дизелей, скорее всего тоже - принцип одинаковый.Кроме того можно просто проверить тестером на сопротивление и отсутствие обрывов в диапазоне работы резисторов.
  17. У меня много друзей-дизелистов, работников СТО. Они мне четко сказали, что все связанное с очисткой в бак лить нельзя. Ваш продукт, я прочитал в интернете, то же имеет такие свойства. Механизм простой - все отмытое га...но из бака, топливопроводов поднимается и направляется в насосы, фильтра, форсунки. И вы становитесь клиентом СТО. Промывки рекомендуют делать только малым циклом - непосредственно перед насосом, форсункой. @vladimirkrivko хотя по вашей ссылке такой информации нет.
  18. можно. Параметры есть, диагностические программы дают такую возможность.
  19. А вот это я бы не советовал.
  20. @sania лей, многие так делают. Только для насоса полезней будет-дольше послужит. В таких пропорциях - капля в море.
  21. @Pzm76 может меняется соотношение прохождения ОЖ по малому и большому кругу.Помпа активнее начинает гнать.Температуры разные, вот и есть набольшой перепад. Как вариант.
  22. @Pzm76 вы реально думаете, что инженеры из японии озабочены такой проблемой и не могут ее решить? Вся тема - толчение воды в ступе. Ладно, не буду мешать.
×
×
  • Создать...