Alekso

оки, порешаем задачку. Проделал такое упражнение сейчас - на Я.Маркете, отфильтровал зимнюю резину в размерности 215/65/16, шипы-нешипы без разницы, отфильтровал по популярности. Ну и поехал вниз по списку, отсекая варианты со скандинавским протектором или странным на мой взгляд (типа Мишлен Аджилис Алпин А5), Так вот ГНФ200 и Michelin X-Ice XI3 рядом, через одну позицию, в принципе цена различается незначительно. Поэтому если у вас устойчивые минусы (от -15), не льют реагенты и сюрпризы в виде раскатанных перекрестков под кашей/снегом не встречаются - я б взял Мишлен . Ну а если нет - ГНФ200

Ну это если больше 120 валить по каше толшиной от сантиметра, как то так думаю. А так, лучше только тот подскажет кто реально пробовал. А вы расскажите какие у вас погоды обычно и дорожные условия где чаще ездите и на каких скоростях. Я вот опять ГНФ 200 советую. В нашем регионе зима это чаще всего до -15, во дворах снег и лед, на дорогах раскатано до асфальта конечно. 93.86% моего зимнего пробега составляет трасса М2 на скорости 120-125(или ниже, если погода совсем дрянь), 6.07% асфальтированная дорога до деревни (зимой как правило это укатанный снег) на скорости 90-60 км/ч (зависит от степени почищености), 0.07% "последние 200 метров" до дома - либо расчищено трактором, либо нет, но глубже чем по пороги никогда не было, тут про скорость говорить нет смысла, проходимость устраивает. Брать для своих условий скандинавский протектор не вижу смысла...шипы пользую из за перманентных сюрпризов в виде льда под кашей или свежим пухляком. Как то так P.S. стало интересно, взял калькулятор и пересчитал в проценты свой типичный путь, результаты поправил.

Так то протектор годный, для города более чем, радиальные канавки есть, правда мелковаты... на трассе на больших скоростях может подвсплывать на каше.

у меня на предыдущем был ГНФ5, тоже устраивал полностью, жаль сняли... Кстати, несмотря на другой протектор отношения с глубоким снегом были похожие. Видимо концепция Гиславед подходит под мой стиль вождения, пока во всяком случае.

Гиславед это бренд второго эшелона под крылом Континенталь, Gislaved Nord Frost 200 и Continental IceContact 1 - абсолютные близнецы вплоть до мельчайших деталей, за исключением лишь одного: у Гиславеда шип треугольный, а у Конти - прямоугольный. И в заключение небольшое ИМХО, есть два лагеря в мире зимней резины - Нокиан и Континенталь, все остальное это промежуточные состояния, так что если разочаровал Нокиан, выбора то как бы и нету))))

Я традиционно буду топить за Гиславед))) Советую ГНФ 200 - всем хорош кроме снежной целины, тут он уступает скандинавскому протектору. Чтоб понимать - целина для меня это снег выше порогов в поле, в конце февраля (т.е не пухляк, а слежавшийся такой сахарок ) Ближе всего у них резина фиговенькая, недосыпают каучука заразы

печально однако.... Но с другой стороны это повод купить новую резину

Может хранилась стоя... или пробовать брак доказать. Честно говоря не знаю, а есть ли какая гарантия на резину от производителя?

да самые обычные, Пандора 3945 все делает что надо, только глючит вот по мелочам. PS. ну и чтоб предупреждала если зона охраны по причине концевика отвалилась.

Ну вот, а я уж думал чудо произошло.

для лени... в условиях отсутствия мобильной связи я могу дистанционно прогреть машину только с брелка, ну и индикация состояния машины и того что с ней происходит. понятно... Он без брелка, для меня не годится.

А конкретнее можно? Может ссылка на продукт есть? На их сайте ничерта не понятно... И чтоб с брелочком с дисплеем, а то я в таких местах бываю где сеть мобильная в принципе отсутствует.

вот... назовите мне ту что скажет, буду крайне признателен. Хоть на будущее чтоб знать...

насколько я понял из видео с угоном Трейла, это вполне заурядное явление для большинства сигналок

аналогично, если концевик рабочий))) А вот нерабочий концевик система не сигнализирует а просто отрубает зону охраны. Когда у меня капот отрубился я х.з. могу предположить что когда начал глючить автозапуск)))

разумеется неправильно, концевик капота окислился и не работал. А глючила Пандора по этой причине - причинно следственную связь невозможно не установить. Почистил концевик - автозапуск заработал с первого раза, при этом пандора даже не ругнулась на то что одна зона охраны отвалилась))) Обнаружил собсно случайно - поставил на сигналку при открытом капоте. А ей что, встала))))

ИМХО исключительно для оптимизации процесса сборки, чтобы всю проводку не тягать.

а в чем выражается глючность АКБ? мне после ТО обычно распечатку по АКБ дают, так там все хорошо... А с чего оно плохо будет, я пока доеду он подзарядится обычно... Вот если бы после недели простоя они измерили. Напишу здесь ещё, т.к. тему вопросов ответов не нахожу. Как то возникла у меня россыпь ошибок по вариатору: P0826, U0102, U1111, U1117 Сообщество определило что все проблемы по коммутации и виновата та самая КАН-шина. На ТО я соответственно ткнул дилера носом в эту проблему. К чести УСервис на Коломенской гарантийный ремонт мне согласовали пока машина ещё на подъемнике висела и через пару дней, в назначенное время, произвели резекцию всех коннекторов. Пациент вроде чувствует себя неплохо, вполне активен со сносным аппетитом и хорошим настроением)))

сфигали не при делах? а глючил кто, тырдымский конь? ПО так и не обновил кстати и вместо температуры двига и салона показывает грузинский суп... Кстати если она их опрашивает почему пиктограммы нет никакой. Типа чувак что то не то у тебя с концевиком капота.

значится сам спросил, сам нашел, сам отвечу - сказалось положительно. Теперь автозапускается с первого раза. Казалось бы должны отрубаться концевики при автозапуске... ан нет, каким то образом влияет.

так надо брать))) но в течение периода охлаждения можно отказаться)))

мельком слышал что лавочка прикрылась... Кроме того страхование жизни не имеют права навязывать во первых и есть период охлаждения во вторых. Раньше был пять дней, сейчас вроде 14... не уверен надо по новой уточнять все.

уже стоит, глонасс называется... полагаю работают пока в тестовом режиме

понял, не понял... бюджет как наполнять прикажете? Неужто зарплату и число чиновников сокращать? А на этом нехитром трюке сколько нисколько да упадет...

Да что там говорить... ужас, просто ужас... Вчера заехал в глобус купил за 34 рубля и закинул в бардачок до смены резины. Так потратился, до сих пор в шоке.