Jackie Treehorn

Я тоже ранее, здесь в т.ч., говорил что у меня всё ок. На самом деле нет. В эту зиму четко осознал повышенные обороты. Наверно дорого обходится этот автозапуск. У меня на холостых прогревается непростительно долго, забросил это дело начинаю поездку в холодной (во всех смыслах) машине.

честно рад за Вас, только вопрос - сами делали или купили у Флима? у меня нет возможности сделать самому

Тут еще такой момент. Если угонщик пришел к трейлу с запасный валом , значит он: 1. охотится за конкретным автомобилем (в т.ч. заказ), или 2. готов к "встрече" с гарантом именно на икс-трейле) что совсем смешно Поэтому сам гарант тут действительно только преграда в 10-15 мин. Но в большинстве случаев, как я его и воспринимаю, Гарант хорошая защита.

не факт, я написал - ни ответа, ни привета

Все китайские уплотнители которые я клеил в авто не отвалились. Держатся на штатном двухст. скотче. Но машина хранится в подземном паркинге, это наверно тоже влияет.

Про передаточный числа я конечно ничего не слышал, это для меня открытие великое)) спасибо, светоч) Это важно конечно и числа, но мне интересно другое, а именно практика применения этих чисел. Выехать из снега не получится в двух случаях: или колесо зарывается или вообще не крутит. Т.е. на иксе у Вас, не получается вообще поймать сцепление, колесо не крутит, а потом как закрутит )))... а на мазде каким то сказочным образом всё едет. Короче вывод, кто во что верит, главное Вы на правильном пути - продавать ИКс-Трейл))))

ржака честное слово. Какое нафик сцепление, какая тяга ??? Что там колесо переднее крутится, что тут... есть ручной режим, нога в конце концов на педали. Может у вас шины летние на трейле? ))) что-то Вы задвигаете батенька совсем дичь

Я вообще не понял чем недоволен тов. maxx76a ))) Но чем то он точно недоволен. Пишет: Получается у варика обороты растут и не повышается передача - Это в ручном режиме что-ли ? Но потом варик в высоком снегу закапывается - почему, если передача не повышается ? И что, cx5 переднеприводный выезжает из высокого снега ? у него что понижайка есть ? )))

Теперь понятно. Я сам не снимал. Вы ведь понимаете, что снять чисто "косяк" не получится. Не будет же человек снимать час времени езды, свои продрогшие ноги или потную извините башку))) Поэтому нужны короткие видеоотзывы реальных владельцев с некими претензиями на проблему КК. Отсюда вывод, что Вам по сути надо снять свой ролик с вставками недовольных владельцев. А потом уже этим роликом долбать Ниссан. Только причем тут независимые экспертизы, иски в суд ? Это же отдельная песня, немедийная. Можно/нужно делать это раздельно.

А сейчас какой этап идет? Привлечение внимания общественности ?

Но сначала мы будем снимать ролики для Ютуба, правильно я понимаю ?)

И еще кстати, если не трудно скажите как верещит Мурано? как одноклассница или как сокурсница ?... кто еще у вас в жизни верещал или верещит до сих пор.

Спросил же какой конкурент за сравнимую цену...ответ Мурано))) То 2 ляма большие деньги, а тут вроде +750 тр, фигня получается, почти треть. Не поймешь вас "экономных"). А я орнул с того, что вы выбрали того же производителя и думаете будет сказка. Двиг 3.5 ведь? Рвать будет наверно не хуже gt-r, не то что икс 2.5 на тесте)))) P.S. А тем временем в январе этого года Хитрила прибавил +49% продаж.

хай+ на сайте от 2.8. Откуда 2.3 ?

chuk78, почитай определение электроники, может поймешь наконец, и перестанешь раку за камень заводить. По-крайней мере я не говорил, что "на положения руля и колес влияет электроника". Она уже повлияла на заводе/на стенде, после тестов. Читай внимательно.

Во-первых про электронику я ничего не говорил. А во-вторых, что хотите сказать электроусилитель и др. сопутствующие агрегаты никак на заводе и потом на тестах не настраиваются? насмешили)

Тут надо понимать: если машина самопроизвольно "гуляет" по полосе, это трабл конечно. А если из-за неинформативного руля приходится постоянно подруливать, чтоб чувствовать прямолинейность хода - это другое. У меня было второе, думаю у Leshikas тоже.

У меня по-началу было ровно то же самое. Сейчас привык. Не думаю что это сход-развал. И резина не причем. Это такие настройки электроусилителя. Т.е. руль в околонулевой зоне не тянет сам к ровному положению, от слова вообще. Знаете как в компьютерной игре. До этого авто был с гидроусилителем. Вообще как по рельсам ездил. А тут поначалу шок был)

Понятно что это деньги. Интересно тогда узнать какой крос по-вашему лучше за сравнимую цену ? Я всем такой вопрос задаю, ответа ноль. Как найдете супер кроссовер за те же деньги, скажите)))), все купившие Икс-Трейл хоть знать будут как они лоханулись

Что это? Мурано купили? Не являетесь троллем и хорошо, беру свои слова в этом плане обратно. Показалось наверно ;-) ну так Вам хором все говорили не брать Икса в сравнении с Теаной. Меня просто удивило ваше "великое открытие" после теста Икса. ))) не называл Вас таким, говорил условному покупателю недовольного тем что в Ниссане нет Marantz'а. P.S. Мне всё понятно стало, Икс-Трейл по-вашему "не едет", других задерживает - инвалидка вобщем )))) Ок - удачи с другими фантастическими автомобилями!

Дело даже не в том прав или нет. Вопрос в исходных данных и ожиданиях. Ты садишься в городской недорогой кроссовер и раскручиваешь его до 6 ! т.об Зачем ?! потом жалуешься на какой то визг, смысл ?! и сравниваешь с теаной 3,5. Бессмысленно. Другой пример - музыки нет. Блин ты (условно) слепой что-ли? не видишь что у тебя перед глазами? Понятно что не харман и кардон или jbl как минимум. Многие меняют если надо, потому что с головой дружат и не ноют, или покупают другое авто и не ноют. Давайте я покатаюсь на дастере или на кашкае, а потом зайду на форум к их владельцам и выскажу своё фи - придурком надо быть.

Что-то поднадоели эти "выборщики". Такое ощущение что тупо засланные казачки заходят потроллить. Говорили ему что нельзя сравнивать кроссовер с седаном. 6000 оборотов я так понимаю. Но это психом надо быть, чтоб так раскручивать и еще жаловаться на визг и на свою подругу-шалаву) Короче теперь понимаю некоторых старожилов которые сразу шлют лесом этих троллей проплаченных.

Извиняюсь, но Вы уже второй раз затеваете разговор не по теме. Для этого есть соответствующие ветки, как по выбору так и по рестайлу.

Или ему этот гемор вообще не грозит, т.к. машина "выходного дня" и/или вовсе температура окр. воздуха не опускается до такого уровня

почитал вышеуказанные посты - никакой точки зрения не обнаружил