Pavel6900

пилить и сверлить ничего не надо. Ровермен Вам выше дал ссылку на авито, том по всем запаскам есть размеры, заказывайте и радуйтесь. Вот ссылка например из этой темы. в одной из фоток на банане прям написано от какого авто эта запаска Вот тут даже шина и диск с артикулом есть

Писать это одно, а доказать это совсем другое. Они специально так запугивают, чтоб Вы все у них делали и несли им деньги. Да и в каком это договоре дилер это прописывает. Гарантию на машину дает завод изготовитель марки Ниссан, а не дилер. С машиной идет гарантийная книжка, где все прописано. А дилера можете посылать куда по дальше.

дело не в этом. Кто уже тут раз отписался и показал, и расписал, что и как ставил. И уже повторно в этой теме писать и смотреть не хотят т.к. уже у них все есть. Они не хотят писать, а Вы не хотите искать сами в этой теме)))). НЕ ленитесь читайте тему, мне 20 минут хватило, чтоб всю ее пересмотреть.

Появятся только для тестов, в массы выйдет к осени как минимум

кто Вам все эти байки рассказывает, что если делать какие-то работы на стороне, то дилер откажет в гарантии? Чтоб отказать в гарантии, надо еще доказать, что это произошло по вине сторонней организации. Я бы у дилера точно не делал. Надо делать у тех людей, которые специализируются на таких работах и знают о шумки от А до Я.

толку не будет. Если хотите можете проверить Вот Вам пример. Сами подумайте. Идете вы на пустой трассе со скоростью 100 км/ч обороты у примеру 2000 тыс. Тоже самое и с ЭКО режимом будете идти 100 км/ч оборотов тоже будет 2000 тыс. Экономии не будет и на том и на том режиме будет 2000 тыс оборотов. ЭКО не дает резко быстро разгоняться вот и все фишка этого режима, в городе может и будет экономия и то незначительная. Как написали выше забудьте про эту кнопку вообще

Если вам нравится ездить в режиме *аля пенсия*, то тогда катайтесь. Я ни какой экономии не заметил. На трассе не пробовал. Думаю, что на трассе экономия будет незначительная т.к. режим Эко тупо не дает резко разгоняться. Идет плавный разгон. А если ехать 100 км в час на эко и 100 км в час в обычном режиме, то экономии вообще не будет. Как написали выше для мегаполисов с пробками самое то.

Вы не правильно меня поняли))) Я хотел сказать, чтоб не удивляться, что лежит где запаска, надо было смотреть в салоне)))

Вы хоть когда машину выбирали багажник на выстовочной машине у дилера смотрели? Там бы тоже самое было и лежало))

так надо было эту какашку с пенопластом над запаской сразу в помойку выкинуть))). Я ее сразу выкинул

Взял этот код блока, который ему поменяли. По схеме видно, что такой же блок ставят и на кашкай. Кто знает у кашкаеводов есть проблема с климатом зимой???

Самое что интересное, он не написал, как работает климат система в режиме авто)))). То что он прибавлял по одному градусу - это еще ни чего не значит. А что толку летом он будет проверять. Летом у нас климат система и так работает нормально. Вопрос только когда отрицательная температура на улице. И климат в режиме авто пытается нагреть салон до нужной температуры подавая очень горячий воздух на лобаш. И так он будет греть пока не нагреет салон до нужной температуры. И плюс этот человек из Казахстана, а там я так понимаю у них нет нашей сборки из РФ. Тут кто-то писал, что в Финляндии ездил на Хитром Т-32 и у них на европейской сборке нет проблем с климатом.

В Т-32 планируется сделать правильную работу климат-контроля в режиме АВТО и когда начнут ставить нормальную магнитолу с хорошим приемом радио в комплектациях XE и SE?

конечно кожзам))). Кто же Вам в машине за 1,5-2 мил руб будет подлокотник и вставки на дверях делать из кожи))). Машина не той ценовой категории. Если бы стоила мил 4 вот тогда да)))

Уважаемый Ниссан! 1. Будет ли в рейстале Т-32 нормально работать система климат-контроля? 2. В Т-32 не рейстал собираетесь сделать правильную работу климат-контроля? Или владельцам так и ездить дальше в ручном режиме, в режиме АВТО невозможно ездить!!!!!!! 3. Когда начнут в X-Trail ставить нормальную магнитолу (в комплектации XE и SE)? Которую ставят сейчас, то у нее ужасный прием радио даже в центре мегаполиса (трески, помехи) Самое что интересное, Nissan проигнорировал мою жалобу в опросной анкете по работе климат-контроля. По всем остальным жалобам мне звонил дилер и предлагал приехать с этими проблемами.

у менеджера по продажам надо было спрашивать. Лицевая сторона сидений кожа, сбоку и сзади кожзам (сейчас это называют ЭКО-кожа)

тут я тоже согласен на все 200% надо расширять цветовую гамму.

покажите хоть одного, кто пожаловался на проблемы с прогревом 2,5 Т-32

у 2,5 нет проблем с прогревом!!!

А ауди, а мерены не похожи друг на друга))). У корейцев тоже самое)))

C-HR и CX-3 они же на много меньше чем Т-31))) конкуренты кашкая))

В прямом. Хитрого с бензиновым мотором 1,6 литра не бывает. Вы выше написала, что хитрый с мотором 1,6 значит у Вас дизель

хорошо хоть пальцем у виска не покрутил, мне такие попадались

Думаю, что аппетит еще больше вырастет и будет больше 2 тыс для легковой группы. И как они собираются к концу 18 года все сделать, если на некоторых участках еще даже конь не валялся)))). А помниться обещали сделать дорогу к чемпионату мира по футболу 2018 года))))

вариатор боится резкого нажатия на газ с места, так сказать с пробуксовкой.. Тронулся плавно, а потом нажимай сколько угодно. Когда в движение, то жмите сколько влезет.