Pavel6900

все бы так ТО проходили

убираем торможение двигателем в настройках.

))) Вот Российскую банку точно бы брать не стал

Eneos не японское масло у нас. Смотрите с 10:33

Посмторите жижу от ТАталя, на сайте у них можно подобрать http://www.total-lub.ru/Auto/lubadvisor.html Литрушка 615 руб

В дизельном Хитриле есть одно большое НО. Дизель продают у нас только с механикой(( У япов дизеля вообще шумные (у тойоты) по сравнению с европейцами. У тойоты не знаю, как у прадо нынешнего. А вот у Кукурузы нынешней дизель стал тише. Если мне не изменяет память, то дизель r9m в Хитром стоит французский Реновский. По мне так не очень шумно работает. Тоже считаю 20 тыс это много, я бы лично хотябы масло менял между ТО хотя бы раз в 8-10 тыс.

Не надо делать из этого велосипед. Смотрим и радуемся, новшества в этом никакого нет https://www.youtube.com/results?search_query=cyznm+[hjv+c+gkfcnbrf Я уверен, что наш пластик снимется хлорным железом на раз два

Так прежде чем красить, сначала хром снимаю и красят уже чисто сам пластик)). А красить поверх хрома это полная шляпа))

Как показывает практика. Почти все премиум классы теряют аховую свою стоимость на вторичке после 3-4 лет эксплуатации. Но есть такие люди, как например мой друг. Покупает такие машины и потом ходит и поет, что как з---а эта машина тянуть из меня деньги. Последняя его покупка была 10 летняя БМВ 5 с пробегов 200+ тыс км. Советую Вам найти на тест 2,5 Хитрого и покататься на нем. Так сказать получить хоть какие ни какие впечатления от машины. И понять Ваше это или в 16 году при покупки столкнул лбами 2 дилера. После недели торга скидка дошла до 160 тыс. Но это я еще в трейд им машину сдал

В Ниссан Крвлатское вроде есть 2,5 на тесте

Видно остатки распродают

Пафик вроде же на нашем рынке загнулся. Его перестали продавать

Я бы с удовольствием взял оранжевый цвет, просто БОМБА

По музыке сказать ни чего не могу. По комфорту трудно сказать т.к. разные классы авто. Я бы не стал менять 3,5 на 2.5 ездил бы дальше на Теане

Ниссан наверное от климата уже икает))) , пора его в церкви осветить))))

Ну это вообще какой-то шатл, готовящийся для Марса)))

Да не будет в таком облике машин в продаже Концепт-кар. Все будет иначе))) Может и чутка уменьши. Дело еще в том, что сделали из пластиковых боковин шляпу для полок. Самому не нравится такая бяка. Вот в рейстайлинговом Т-32 уже убрали это шляпу!!!

что-то я запутался. Может кто точно знает. Если верить вот этому сайту https://www.transakpp.ru/232/opredelenie-akpp.html?manufacturer=NISSAN#autosTitle , то получается у Т-32 2,5 на полном приводе стоит вариатор цепной JF017E. А тут отчет по теане и там вариатор JF017E с ремнем https://www.drive2.ru/o/b/479056117784118008/. Кому верить)) Вот в ютубе есть разбор коробки JF017E и тут видно, что стоит цепь

Сушить воздух точно будет. Попробуйте с ним проехать . Вот нашел на просторах интернета Преимущества использования кондиционера в морозную погоду: снижение влажности воздуха! Как отмечают специалисты, зимой включать кондиционер в авто не только можно, но даже и нужно, поскольку его работа приносит немало пользы машине. В холодное время в воздухе содержится большое количество влаги, которая попадает внутрь салона. Кроме того, попадает она туда также и в виде дождя или снега на обуви и одежде пассажиров, в результате чего в закрытом транспортном средстве скапливается водяной пар. Его излишки проявляются в виде запотевания стекол, что ухудшает обзор для водителя. Включив же кондиционер в холодное время, он не только избавит стекла от запотевания, но еще и высушит воздух. Для этого нужно всего лишь направить поток из очищающего воздух устройства на стекла, переключившись на режим замкнутой циркуляции. Всем известно, что работающий кондиционер повышает расход топлива транспортного средства. Этот факт довольно часто является причиной того, что использовать такое устройство в зимнее время не следует. Это я знаю. В нашей машине он даже если не изменяет память при -2

а пробовали кондер включать, он сушит воздух и запотевания должны уходить

А смысл? трудно подойти к задним дверям и опустит сиденья? Меня вполне и так устраивает пару раз в год опустить сиденья дискомфорта не ощущаю

Может из-за того, что вариатор так сказать больше передач стал имитировать. Получается типо больше передач и на трассе у машины например при скорости 100 км.ч. оборотов всего ниже 2 тыс. Из-за оборотов мотор недогревается или вариатор. Вот и подымаются обороты. 2,5 литра обороты то не прыгают. Можно узнать у владельцев какие обороты например на Т-31 при скорости 100 км.ч. на трассе Игорь, сколько у Вас в хитром оборотов тахометр показывает на трассе при скорости 100 км.ч.?

таких контор нет. Если растут не оттуда, то покупаете сами докатку (размеры ее можно найти в этой теме) и покупаете вот это чудо из пенопласта https://ru.aliexpress.com/item/2pcs-set-Rear-Tail-Trunk-Storage-Box-Tank-Spare-Tire-Glove-Holder-Container-Organizer-For-Nissan/32541689773.html устанавливаете все это за 10-15 мин и радуйтесь

Ну вот 18 это реально. Убирайте свечи из то примерно 5 тыс и выйдет 13 тыс. И это с их расхолдниками

Честно мне не верится, что Выборге 12 стоит. Обычно 10-12 стоит ТО-1. Ради интереса позвонил в Калугу сейчас у них ТО-2 18 тыс стоит. А по расстоянию Калуга от Москвы примерно 170-180 км